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技师李文东您好。 您这个描述类似发动机正时存在问题 -
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技师李文东您车辆在电脑检测时有故障码么 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友正是对， -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东您怠速时把发动机数据流拍下来看一下看看能不能发现问题 -
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匿名网友 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友在 -
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技师李文东不好意思才看到。 您车辆的高压线换了么。没换的话 换一组试一下 -
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技师李文东燃油系统没问题的话。 首先要检查高压电是不是点火太弱了。 -
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技师李文东然后你在热车时打一下气缸压力。看看都是多少 -
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匿名网友
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奇瑞东方之子三菱发动机，修发动机后打火加油都正常，怠速几个小时发动机很稳，就是气门响的厉害，试车时有雨，下雨时趟了水，水深和轮胎一样高，试完车后，驾驶员第二天来接车，结果在路上坏了，去之后发现能打着车，一挂D挡就容易熄火，转速表一下五千一下到顶，没办法拖走，停了俩个多小时在打火又好了，能加上油门，由于气门响的厉害，就把气门室盖拆下来一看摇臂轴装反了不上油，拆下来装好，结果打火不好打，加油时跟缺缸似的，最后拆下来一看用手挤压液压挺杆都不能自由伸缩，换了新的摇臂和液压挺杆，之后打火不好启动，着车了加不上油突突的，打着火加不上油，火花塞四个都烧的黑，缸压正常，油压正常，正时是对的，喷油嘴清洗了正常，缸线，线圈跳火很好， 就是加油突突的容易熄火，如果节气门坏了能检测出来吗
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你好师傅，我想问一下，奇瑞东方之子13万公里了，动力不足，起步加不起油，很肉，速度起来到30码后，加油就正常了。高压包，火花塞,机油，加油滤芯都更换过了，节气门也清洗了。还是没有改善。这是怎么问题呢当前这种情况的话，第1个建议去测量一下我们的汽油泵的汽油压力。第2个建议检查一下排气管三元催化器有没有堵塞。第3个确认一下正时有没有错。第4个确认一下发动机的机械气缸压力低不低，第5个就是说空气流量或者是进气压力，看你车上配备的是哪一个，因为这个车高配的话两个都有，低配的话只有进气压力确认传感器有没有监测信号不准。这个是一个进气计量装置，我们的喷油量多少就是根据它。
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节气门下面有机油废气阀损坏会造成这种现象 建议检查废气阀
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奇瑞东方之子难启动、不加油门就熄火、排气管冒白烟、偶尔油门加加下能启动但是怠速忽高忽低五百到八百之间，节气门洗过了一开始报空气流量计故障检查发动机进气管漏气，检查以前更换的备件，解决漏气故障
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火花塞和节气门有机油，现有喷蓝烟现像，尾气重，但打开ac后一会蓝烟就没有了，尾气也不重了你好，根据你提供的这个问题，这是发动机本身出现了烧机油的现象，这种情况需要拆解发动机。火花塞上端有机油需要检查气门室盖垫是否有问题？
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您好，最近几次发现车辆在正常行驶当中突然车速下降，降至时速15公里左右，脚离开油门也是这个速度，如何换档如何加油都没有用，在档位上和在空档状态下踩油门都没有轰油的声音，有时节气门灯会亮，停车熄火五到十分钟后再启动车辆恢复正常，请问是什么原因？非常感谢。你这种情况还是重点确认节气门以及节气门的连接线束插头看一下是不是存在接触不好线速破皮，发动机电脑那个概率的话就跟买彩票差不多，那个概率非常低。也就是说在线速线路方面确定没有问题的情况下，那么一个节气门，一个电脑，那么节气门损坏的概率要大于电脑。
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节气门位置传感器怎么调，电子节气门可以用解码器进行复位，如果是损坏了则需要更换新的节气门。可以尝试用解码器进行复位重置，如若不行则需更换节气门
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东方之子三菱机头 换了节气门后 怠速不稳 到2000转 不回位如果好了就需要匹配了，不好就查别的地方吧，漏气进气压力传感器信号不准
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更换完节气门怎么匹配你先把节气门插头装上去之后插头插上去，然后开关打开保持一分钟的时间，然后将点火钥匙关闭等待一分钟。
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奇瑞东方之子，来油来火，有缸压，就是打不着车，是不是会着一下就熄了，而且打的时候节气门偶尔会放炮，求求师傅帮我分析一下此车出现有油有火无法启动，淹火花塞的故障，如果检查正时和信号盘没有问题，就是混合气过浓导致的无法启动了，建议检查汽油压力，喷油嘴密封，绝对压力信号，氧传感器修正，进气管路漏气和排气堵塞等。
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