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技师祝恒磊您好,这种情况跟火花塞点火能量下降是有关系的,燃烧不彻底,就会导致油耗升高,建议更换火花塞,可以使用博世铱金的,点火能量很强,燃烧彻底,降低油耗, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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雪**5之前煤气灶上面燃烧过
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技师祝恒磊火花塞点火能量下降就会导致油耗升高,需要每4万公里更换一次。
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雪**5火花塞年后更换的
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技师祝恒磊需要清洗一下发动机的积炭,
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技师祝恒磊包括节气门,喷油器,三元催化,这些每3万公里清洗一次。
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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2007年mini Cooper 15万公里,发动机故障灯亮,昨天开始打火后怠速正常,十秒左右开始怠速忽高忽低,然后自动熄火,(如果一直踩油门給油的话,维持2000转左右,不会熄火,松油门,转速降低自动熄火。)再打火无法启动,过十几分钟又可以打火,但是还是以上症状循环。今天自己更换了火花塞,故障没有解决。拆开了节气门,是塑料材质的,发现不脏,没有清洗. 买了节气门清洗剂没敢用,因为节气门是塑料的,我怕有化学反应,不知道能用吧。请分析一下,谢了从故障情况来看,并不像是节气门这里的问题,如果是节气门这里的问题,应该加油门可以启动的才对,应该还有别的故障问题的,有没有进行故障码检测过的呢
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我的车跑了50000公里,有时加油出现挫车,加不上油,故障灯偶尔会亮,但不常亮,还有时行驶中汽车熄火,有时熄火后踩下离合发动机又点着了,有时加完油本来还差2格满箱但开一会后或者停一会差1格就满箱了。现在更换了火花塞,清洗了节气门,更换了进气压力传感器,清洗了燃烧室,清洗了喷油嘴。问题依旧!还有很重要的一点,我的车最开始出现这些问题是去年年底,当时只清洗了节气门,也没解决,后来过了一个月左右自己好了,半年内没在出现过问题,现在问题又出现了近2个月了,请问是哪里的原因,会不会是碳罐或者燃油压力传感器的问题啊检查进气管有没有漏气。测一下汽油压力。更换油浮子。
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我的车是比亚迪2011款F3R,5年跑了55000公里,45000公里换火花塞,当时换下来的火花塞颜色都挺好的,当时换上了博士的火花塞后来油耗高,发黑,拆开看才发现型号不对,于是淘宝买了原车用的火花塞,就回去老家过年了,过完年回来保养顺便看看火花塞已经发黑有积炭,又换了汽油格,空气格,清洗节气门,以为买到假货又换了火花塞,但是一样发黑,自己研究了半天,看了喷油嘴也挺干净的,又试了半天,现在终于发现,在原地发动发动机,怠速也好,加油也好,顶起前轮挂档加油,都不会有积炭,但是只要跑一圈回来就会有积炭,请问到底该是哪里出问题了?附上火花塞图片。
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我的新款捷达油气两用出租车,最近半个月左右一直废气,比别人每公里多废3至5分钱,以前不这样,火花塞和喷气嘴子都换过,节气门也卸下来认真清洗过,可还是废气,有时气会自动转变成油,烧气时转数有时会自动升高到1200转,熄火重新打火才会恢复正常,修配厂已经去了很多次也修不好,才跑不到十二万公里,哪位高人给指点下应该怎么办,重要的是怎样才能把气降下来?谢谢。
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16年15款福睿斯自动顶配,跑了7万多公里,最近一段时间出现了冷车的时候行驶一段时间20分钟左右,车辆加速无力,上高速120再提速就提不上了,下高速等红绿灯的时候发动机伴随着抖动,然后熄火,重新打火一下又好了,市区开的时候也有跑一会提不上速的情况,转速2000有时候能踩上去感觉很吃力,有时候踩不上,更换了火花塞,变速箱油汽油滤芯,机油清洗节气门空滤机油滤现在还是提速提不上根据症状和汽油泵有关。有需要继续咨询
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你好2019款君越3.1万公里 23000公里时加了两箱油 动力直线下降行驶途中还会熄火的感觉 这7000公里我在外面换了2次火花塞 在4s店做了动力套餐 清洗油路和喷油嘴还有节气门 在途虎养车用清洗剂方式清洗三元催化还有进气道 感觉在途虎清洗了以后感觉好点 目前现在还是行驶途中踩一脚油门动力上不去 可能过会松油门在踩动力又上去了 没有故障码 油压也测试过大概390-400多浮动 而且现在感觉怠速共振也挺大的 怠速有点轻微抖动 附上行驶3000公里的火花塞 有点黑像燃烧不充分建议重新编程配置变速箱模块。
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2011款V3菱悦,手动舒适,目前跑了120000公里,从去年11月底开始油耗上升,原本一箱油可以跑540公里左右,现在只能跑400公里左右了。油耗上升前刚刚换过汽油滤清器,目前已更换火花塞(原厂最便宜的那种),机油更换(道达尔7000,5w-30),节气门清洗,氧传感器清洗,碳罐后面的电磁阀用手试过是工作的,油耗还是下不来,自己用OBD测到过故障码p0400,描述:动力系统,废气再循环,流量故障。自己已经消码。请帮忙分析下原因。
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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