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技师卢二辉将五个环扣全部错开、同时也要与活塞的油道口错开
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潍柴4102发动机活塞环怎么对才不会烧机油 求三个环的开口对图 。还有为什么装上去了跑着就没有力!发动机废气管废气特别大!你好根据你描述的问题,活塞环错开180度希望对你有所帮助
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本人是机修新手,问师父师父不怎么教,师傅们装活塞的时候上面两根气环的开口应该向着哪边,两道气环开口不能重合因该转180度吗,第三道油环有3根上下两根也需要绰开180度吗,中间的油环开口应该向着哪,谢谢师父们了
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2008年大众帕萨特1.8t刚换的气门和活塞环,还有正时皮带,装好之后在路上试车的时候,车子挂2挡加油门转速达到3000转以上,但是油门提不上去车速大概还在40码左右,不能挂3挡感觉拉不动,车子感觉一直在抖
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07年的现代特拉卡 以前这个车只修了缸盖一下的东西 是 活塞 活塞环 缸套 大小瓦 这些 缸盖上什么都没有换 就直接装上了 开了几个月 烧机油厉害。应该怎么办 换那些配角 注意那些
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奥迪BPJ活塞环怎么装奥迪bpj2.0的活塞环装配。 有字的那一面朝上 三道环错开120度安装 安装的过程中一定要注意错开,不然会导致没有缸压启动抖动等故障现象 而且还要保证活塞环没有毛刺,不然会刮伤汽缸壁 希望我的解答可以帮助到您!
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请问大师们 活塞环怎么对 我在网上查了 说第一环和第二环180度 以中心销子45度对开口 可他们说三环全部对好分别相差120度 怎么差出来的?肯定有一环对到了中心销那里 我想了想 第一环和第二环180度 那油环根第一汽环是90度 根第二环120度 是不是这样呀? 还有没有字母数字的环怎么分上下? 小的一边朝上还是朝下?
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杨老师能够给我查一下07年奔驰S600的发动机大修的一些技数参数和力矩,上次大修的发动机1 7缸小瓦包轴了,跑了大概200公里左右,该车原来烧机油严重,拆下来打开发现很多缸活塞环对口或要对口了,当时检查发现缸套失圆8丝,间隙大的达到12丝,活塞环开囗间隙大的达到了100丝,由于想节约,就换了所有环,大瓦有三片被拉也换了,装回后就出现了上述问题,这次拆开又发现多数气缸活塞环又对口,于是拿去镗了建议按照我给你的数据去紧固。
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这车是473QE发动机,问题是进气门的两个摇臂上的止动弹簧断掉了,我把四组好的坏的都拿下来了,我这样开这会有什么不良后果吗?????因为当时拆装时不懂这是什么东西干什么用的,也不知道这每组进气摇臂上一面是止动活塞,另一面是主动活塞,装车前只是把四个止动活塞和弹簧都拿下来了,那么主动活塞是什么样的????您有图片吗???可否发一张看看,主动活塞它也会像止动活塞一样自然掉落出来吗,装的时候看了一眼止动活塞对面有个孔洞,也不知道主动活塞长什么样,这车以前拆过我没在跟前看,这回自己动手换气门油封,我发现这个弹簧断掉了,还有这个应该是VVL可变升程,那这个升程是达到多少转数才工作的????止动弹簧和止动活塞在网上我能买到,主动活塞怎么没有卖的呢?主动活塞是镶嵌在上面的掉不出来吗?????还有就是主动活塞锁住两个摇臂?还是止动活塞锁住两个摇臂呢???如果主动活塞能自然掉落或者人为取下,同时也不安装止动活塞,对车提速和油耗有多大影响,谢谢大师指点摇臂轴之前的垫要保持不要窜,然后购买弹簧还有活塞从新拆摇臂轴安装,不安装肯定是不行,这个活塞是靠电磁阀控制,机油压力打开,靠的是动力,都是在急加速的时候才会打开
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11年帕萨特2.0T。6速dsg。换完变速箱油。降档 咔咔咔的声音。没换之前没有。再换变速箱油的时候。他给我换的是一汽大众的 铁桶蓝色的机油7铜 不是上海大众塑料瓶装的。现在车这样不知道该怎么办
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13年新桑塔纳,出厂价就是油气两用,出租车。跑了67万公里。去年烧机油后,拆开火花塞发现三缸火花塞乌黑,其他三个火花塞正常,然后大修了。大修后,开了两个多月,排气管冒蓝烟。还有烧机油的味道。去大修的那家修理厂找他,修理厂说拆下来看看,看过后说是高温引起的。。这两个月也没有缺过水,怎么会高温。搞不懂,拆下来后找镗缸的拿表测量说3缸缸内悬殊太大,可能是变形了,修理厂说换一付活塞环。还能撑几个月,后来换了三缸的活塞环和缸垫。装车后排气不冒蓝烟了,开了一百公里后,急加速发闷,动力不足,排气管冒白烟。请问各位师傅,要想治除根是不是要更换缸体此车出现3缸烧机油的问题,大修后没有解决,分析应该是缸体因为之前高温发生变形导致缸套位置不对而引起烧机油,如果缸套下不住,只能换缸体了。
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活塞环一到二道环图解,活塞环开口正确安装图
活塞环一到二道环图解,活塞环开口正确安装图汽车发动机是汽车的“心脏”,而活塞环则是发动机的重要组成部分之一。活塞环的正确安装对于发动机的运行和性能有着至关重要的影响。本文将为您详细介绍活塞环一到二道环
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活塞二道环岸碎裂原因,活塞二道环的作用
活塞二道环岸碎裂原因,活塞二道环的作用 今儿个咱来说说活塞二道环岸碎裂的原因,还有活塞二道环的作用。这事儿可复杂了,得好好给大家伙儿讲讲。 活塞二道环的作用 活塞二道环,也就是咱河南话里说的“活塞环
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2024-06-27
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柴油机活塞环对口的原因,柴油机活塞环口怎么对
柴油机活塞环的作用 柴油机的活塞环可是个重要的小零件,它有三道,两道气环,一道油环。这活塞环在活塞上开的凹槽里跑来跑去,还能改变自己的形状,可厉害了。活塞环的截面形状可不规则,有梯形的,还有更不规则的
汽车故障
2024-07-12
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活塞环对口的原因,活塞环对口是什么原因
活塞环对口,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说活塞环对口的事儿。啥是活塞环对口呢?简单来说,就是活塞上的气环和油环装错了位置,本来应该错开的开口转到了同一方向,结果就漏气了。 对口的原因 1. 安
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2024-07-04
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环装反了
活塞环一到二道环图解活塞环是活塞和汽缸之间的密封装置,起到封闭燃烧室,防止气缸压力泄漏的作用。活塞环分为多个部分,其中一到二道环在活塞环中起着重要的作用。本文将通过图解的方式详细解释活塞环一到二道环的
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2023-08-07
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活塞环三隙出现的原因,活塞环的三隙是什么
活塞环三隙,你知道是啥不? 中牟的老表们,今天咱来聊聊活塞环的三隙是啥玩意儿。这活塞环就跟咱的衣服一样,得有个合适的间隙,才能保证活塞在气缸里“呼哧呼哧”地干活儿。 端隙 0.25 到 0.50 毫米
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2024-07-18
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活塞环一到二道环图解,柴油发动机活塞环正确装法
活塞环一到二道环图解,柴油发动机活塞环正确装法在柴油发动机中,活塞环起着关键的密封和润滑作用。正确地装配活塞环不仅可以提高发动机的性能和效率,还能延长其寿命。本文将为您详细介绍活塞环的装配方法及相关图
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2023-08-07
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
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2023-08-07
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发动机活塞环对口,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机活塞环对口的事儿。这活塞环对口可不是个小问题,要是不注意,你的发动机可就该“闹脾气”了。 活塞环对口的原因 1. 安装不当:这是活塞环对口
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往复机活塞环断裂原因,往复机活塞环断裂原因分析
往复机活塞环断裂原因分析 大家好啊,今天咱来聊聊往复机活塞环断裂的原因。这可不是个小事儿,要是活塞环断了,那可就麻烦了。所以,咱得好好研究研究,找出原因,才能避免这种情况发生。 活塞环的作用 首先,咱
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2024-06-27