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技师龚健民有没有漏气 -
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技师龚健民火花塞汽油格空气格换过没 -
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技师龚健民节气门喷油嘴清洗过没 -
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技师龚健民进气门积炭清洗过没 -
小陈都没清洗过
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技师龚健民这些都有很大关系，做一下吧
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前两天问了一个问题，10年的天籁公爵2.5V6。这段时间加速到60以上从驾驶室下方传来翁嗡嗡的响声，特别是60码和100码最为明显，油门踏板还能感觉到震动，向左打方向时方向盘也能感觉到震动。 今天去把左前轮轴承换了，但是还是翁嗡嗡的响，感觉换了之后没有任何作用，会不会是右前轮轴承的问题？但是感觉声音是从左边传出来的啊。再次请教各位师傅。非常感谢。
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【汽修圈问题】13款天籁，13万公里，换过右后轮毂轴承，换过前叉臂和连接杆，副厂件，换过之后没做四轮定位，开起来过减速带或小坡轮胎和方向盘错位的感觉，有松框，打死转弯，轮胎一顿一顿的，后来去做了四轮定位，好了许多，但左转弯打死仍然有一顿一顿感觉，没有之前严重，高速行驶，感觉前轮轮胎不太平的感觉，轻微，能感受到轮胎传来的抖动，目前轮胎花纹正常，换完叉臂和连接杆，目前跑了有两三千公里，请问这是什么原因？四轮定位没做到位吗？轮胎动平衡需要再做吗？这种情况的话，检查一下轮胎看看，做下轮胎动平衡看看，看下轮胎的平衡有没有问题的，如果说平衡没问题，检查一下安装，螺丝位置重新再紧固下，再做下定位看看
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天籁检测到P0021该怎么排除 05年的天籁230jk下午 突发性起步抖动，中速行驶后感觉不到了。同时加速无力、油耗升高。第二天我就开到修理厂检查。 故障代码P0021 P0021: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 （第2排） 最后修理厂把6个火花塞都换了。现在不像之前故障出现的时候低速一直有抖动了。但是起步抖动，刹车抖动，能明显感到像是碰撞的力量从底盘到方向盘传导，不管冷车热车都有！先处理故障码内容 检查机油压力是否过低 检查电磁阀是否卡滞 检查正时是否错齿 检查正时执行器是否卡住
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2008年的天籁领先版，2.5L V6发动机，总里程24万公里。目前行驶中加油车子会抖动，抖的轻重不一定，松油门就不怎么抖，匀速行驶也不太抖，主要是加油时抖。在修理厂上举升机空转加油不抖。火花塞换过了，变速箱油也换过。另外天冷着车后方向盘有轻微的搁楞搁楞的声音，手上也能感觉到，车热时就好多了，请问应从哪个方向着手处理？这种情况重点要检查一下，发动机的支架和驱动轴本身。
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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您好！我的车是天籁2004年，ml350款。公里数是6万多。前一段时间发动机故障灯亮起，开车一切照常。后来到修车行换机油时跟修车人员说了一下，不知他怎么弄的灯灭了。又过了一段时间，车开在路上突然熄火了，只有踩油门点开关，车才能启动，到车行换了凸轮轴传感器，可是第二天车在行驶中，突然加不上速，车行缓慢，踩一下油门车就一抖一抖的（一趸一趸)的缓慢行走，过了20分钟一切又正常了。换了凸轮轴传感器后，发动机的黄灯是没了，但没有解决什么问题，麻烦问一下这是什么原因车子发动机问题，加速无力，检查油泵压力，检查高压火是否正常，这两者正常后，读取发动机系统是否有故障码。
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这辆天籁是08-10款2.5L V6 天窗后面带屏幕的配置 车是单位的车，行驶里程达到22W公里。开了段时间后总结出如下问题1、在路口绿灯放行后挂D档，车辆停顿1-2秒开始滑动，轻点油门无反应，再深入一点发动机猛然间发力。2、刹车制动和油门踏板类似，轻踏无明显变化，稍微用力刹车制动造成刹车过度车辆点头。3、行驶中感觉方向盘不如其他天籁车转向轻盈，怀疑方向机或转向助力泵漏油，做保养时特意查看。技师告知转向助力泵漏油严重，此故障为日产车辆通病。更换正厂配件顶多维持一年多会再度漏油。如上3点故障还需各位一一解惑。感谢你的解惑！
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08款天籁2.5XL行驶中偶发性熄火，目前行驶了12万公里左右，问题描述； 1、冷起动行驶一切正常，能一把起动，车不抖动，但是启动后，尾气有很浓的汽油味。 2、行驶5分钟后，待水温升到正常时，在等红灯或是低速（怠速）跟车时，稍微一加油门会出现一下顿挫的情况（就象是油门没跟上来），怠速指针也会猛的往下一沉，然后又弹起来变正常，发动机要不就立即熄火，要不就是冲起来接着开，这个情况就只出现在水温刚到正常后的2分钟左右。然后车子行驶能一直正常，不会再出现上述问题（感觉水温热透了就没问题了），问题出现时车子无报故障码。您好，根据您的描述以及现在的故障现象这种情况的话，我给的建议是大致先去处理一下。他的这个。进气气管看有没有漏气，看有没有漏气。
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我的车是日产新天籁，跑了3800公里还没做二保，请教几个问题 第一：现在发现一个问题，在静止不动，挂N档，打开空调时转速会升高，而且会有明显的抖动，没开空调时转速只有750，没有抖动现象，另一种是开空调转速升高到接近1000转，有明显抖动。请问这个怎么回事车子出毛病了吗？ 第二：是不是二保过后怠速还会降低，油耗也会降低？ 第三：如果自己换好一点的比如嘉实多或壳牌合成机油，是不是就没了之前所说的抖动或油耗也会降低，跟机油有关系吗？我这款车到底是加5W-30好呢？还是加5W-40好？我在重庆。天气比较热，最冷冬天也不会低于0度。 一共三个问题，感谢大家耐心解答，谢谢！
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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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凸轮轴多少公里更换-凸轮轴多少公里更换奥迪引言凸轮轴是发动机的关键零件之一，它通过推动气门的开合控制燃油与气体的进出。随着汽车的使用，凸轮轴会逐渐磨损，因此定期更换凸轮轴对于保持发动机的正常运行非常重
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