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技师杨继坤这个应该是CD机本身有问题另外你可以尝试换个手机再试一下,首先要判断到底是手机问题还是手机问题。
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技师杨继坤是手机问题还是CD机问题?
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沃兹基索德用蓝牙连起来又没问题的嘛
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技师杨继坤对啊,所以说你要先确定到底是,CD机问题,还是手机问题?
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沃兹基索德usb的问题?
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沃兹基索德数据线的问题?
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沃兹基索德手机应该没什么问题
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沃兹基索德用着用着突然就那样了
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技师杨继坤那你可以换个数据线再试一下呀!
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技师杨继坤就是不断的进行测试,然后来锁定最后损坏的,部件。
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沃兹基索德好嘛
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沃兹基索德我先试下
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技师杨继坤好的,感谢您使用汽车大师。
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我这车是17款别克威朗1.5T,行驶了1万 1千多公里,之前用的是极护5w30的油,我就是按照他的车的机油盖上面写的去用的机油,而我现在想更换美孚的0w40这样可以吗,会不会有影响?我想问一下通用汽车的涡轮增压换哪种机油比较合适,而且是在广东这边开得,而我是放得多开的少。新车建议使用5w-30机油。以后到了4万公里后使用40机油。
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我的车是,“别克威朗三厢旗舰版”。本想自己手动换换氙气大灯(原本的氙气大灯偏黄,而且不够亮,想换更亮的,于是X宝上买了6300K,结果~~自己手动换,拆到大灯后面的安定器后,就不会下一步怎么做了!可能是我的车型是旗舰版吧,构件的原理应该与中低配车型不一致,我在网上找到很多中低配的拆换氙气大灯的资料,可是不适合用,或许是我不够用力拆(逆时针扭动,但是扭不动),又或许是我根本不会拆吧,反正就是”拆了安定器后就不会拆了,还有那个安定器是与防尘盖连在一起,说明这是原厂制作的,其他地方难买到“,因此,现在前来汽车大师,请问,顶配版威朗,车头大灯怎么换,我现在已拆到安定器“防尘盖”这一步了,接下来应该怎么做?网上说逆时针方向是指哪个方向(用汽车前进方向来说,是向左边还是右边)?还有要是有人能回答,请尽量详细点,本人新手
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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你好。我的是15款威朗1.5T。里程8万公里。现在车辆低速踩刹车时能够停到变速箱“滋滋滋”的声音。还有一个,当时由于涡轮增压管道出了问题,后面到4S店维修,顺便让他们升级了变速箱程序,升级后感觉车子动力下降很多。请问这个车,大概是什么问题?滋滋响可能是变速箱辅助油泵工作的声音,需要检查控制阀体油是否少了,建议先加点油。还是一样响需要检查是否离合器执行器或者输入轴轴承的声音,和升级变速箱程序有关系,厂家为了变速箱的耐用性,降低了发动机的扭矩输出,所以变速箱的敲击声也消失,
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主驾驶车门顶部有时会发出滋滋滋声音 有时鸣笛也会出现破音觉得就是那个滋滋声音导致的根据资料看看车顶异响吧
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你好,汽车加油门的时候车里有滋滋滋的声音仔细辨别一下,可能是发动机的声音,发动机喷油嘴有这样的声音,如果确实是异响,考虑是不是皮带这块的声音呢,
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车是手动挡的,然后一踩油门就会有滋滋声音根据描述首先排查发动机和排气管周围存在松动的部件,确定异响来源位置。
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你好 汽车低速行驶中会有电子手刹那种滋滋声总结,变速箱或者差速器可能性最大,检查检查,有问题应该可以索赔
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继电器滋滋响不工作,继电器滋滋响不工作是什么原因
继电器滋滋响不工作,原因何在? 继电器是咱车上的一位“小妖精”,它能让咱的车子“听话”。不过,有时候这位“小妖精”也会调皮捣蛋,比如发出滋滋的响声,或者干脆不工作了。这可咋办?别担心,我来给大家伙儿讲
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刹车滋滋响设么原因,刹车滋滋响怎么回事
刹车滋滋响,咋回事儿 咱河南话里,把“刹车”叫“刹车”,“滋滋响”就是“发出滋滋的声音”。你开车的时候,要是听到“滋滋滋”的声音,别紧张,这可能是刹车出了点小问题。 可能的原因 1. 刹车片磨损:这
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刹车滋滋响什么原因,刹车滋滋响什么原因造成的
刹车滋滋响,咋回事儿 咱河南话里,把“刹车”叫“刹车”,“滋滋响”就是“发出滋滋的声音”。你开车的时候,要是听到“滋滋滋”的声音,那可能就是刹车出了问题。 刹车片磨损 刹车片是个易损件,用久了就会变薄
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2024-06-27
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开车滋滋想是啥原因,开车滋滋响怎么回事
开车滋滋响,是咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容东西好、事情顺。但要是开车的时候听到“滋滋”响,那可就不得劲了。这“滋滋”声到底是从哪儿来的呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 刹车分离泵的“小
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中控台滋滋响是什么原因,中控台滋滋响是什么原因造成的
中控台滋滋响,咋回事儿 恁都知道不?咱河南话可有意思了,今个咱就来聊聊车上的中控台,要是它响了,你可得注意了。 中控台的“小毛病” 中控台,就是咱车里的“控制面板”,啥空调、音响、导航啥的都在这儿。
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汽车中控台滋滋响,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车中控台滋滋响的原因。你有没有遇到过这种情况,开车的时候听到中控台那里传来一阵滋滋声,是不是有点闹心?别担心,我来给你支支招。 原因一:线路干扰
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灯泡滋滋响什么原因,灯泡滋滋响什么原因造成的
灯泡滋滋响,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说这灯泡滋滋响的事儿。你有没有遇到过这种情况,一开灯,灯泡就滋滋响,还一闪一闪的,这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。 接触不良 首先,可能是灯泡的灯
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油泵 滋滋响,咋回事儿 文章标题:油泵 滋滋响,咋回事儿? 油泵,滋滋响,原因 咱河南话里,把油泵 叫“油泵 子”。这“pumpkin 子”要是响起来,可真让人头疼。今儿个,咱就来聊聊这“pumpki
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