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技师冒志伟你好,我是汽车大师专家技师-阮江永,很高兴为你解答。
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技师冒志伟你好
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匿名网友你好
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技师冒志伟大概那个位置?
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匿名网友汽车低速行驶偶尔出现电子手刹那种声音
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技师冒志伟
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技师冒志伟麻烦图文故障码发一下,现在具体故障现象是什么,你都检查过什么,车有没有过事故或者水淹!!
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匿名网友这个就不是很明显了
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友前几天朋友开我车 我在车外 刚好走我边上过 拐个弯 声音很明显 滋滋声
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友我在驾驶中听 刚觉实在后面轮胎附近
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匿名网友响声明显实在拐弯减速的时候 但又不是每次都有这声音
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匿名网友那种滋滋声 像电子手刹声音又像玻璃水喷射的声音
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匿名网友不踩刹车低速行驶也有
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匿名网友偶尔也有
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技师冒志伟
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匿名网友就是架起来 加速 踩刹车 听声音
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友会不会是变速箱?
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匿名网友反正底档位加减档会出现哒哒的声音
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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匿名网友明天去4s店吧
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技师冒志伟
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技师冒志伟
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大神们 我昨天刚提的别克威朗自进 你们的那个电子手刹 松刹车大神们 我昨天刚提的别克威朗自进 你们的那个电子手刹 松刹车和拉手刹的时候会有声音吗?我的会滋滋的响 我打电话问4S店说是正常的 求大神帮忙看看
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你好,我的是别克威朗1.5T双离合,行驶7000公里,两个问题1,低速给油时副驾驶方向有滋滋啦啦的声音,声音越来越大,3000公里以后才发现的!2,挂空挡怠速的时候,发动机舱转速突然飙升,声音很大,像猛踩了一脚油门,持续几秒又没了,平时开车高速也没听到过那么大声音。希望得到帮助!谢谢
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你好,别克威朗1.5自然吸气,16年的,跑了53000公里,行驶的时候有当当的响声,特别是有点坡度加油的时候,就像手动车子挡起步的时候那种当当响。这种情况出现了有快几个月了,前段时间不严重,现在行驶有坡,或者急加速的时候响声有点严重了【车型:威朗】你好,这种形式起来加油门的时候有铛铛铛的声音,这个首先检查一下底盘件有没有损坏?特别是下摆臂方向机球头,另外就是发动机机脚垫有没有下沉脑话导致的声音?还有就是排气管消音阴气有没有删掉这个需要具体把车辆顶起来检查一遍?朋友有时间的话,去修理厂检查一下。
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你好,别克威朗,16年的,跑了53000公里,行驶的时候有当当的响声,特别是有点坡度加油的时候,就像手动车子挡起步的时候那种当当响。这种情况出现了有快几个月了,前段时间不严重,现在行驶有坡,或者急加速的时候响声有点严重了您好根据您车的故障分析,发动机在附近您已经排除过了,建议清洗一下发动机内部积碳试一下,变速箱内部这个一般不会的,不过变矩器重点检查一下,手动挡的是离合器片,自动档的是变矩器传递动力的!逐步检修一下!
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新提的别克威朗,车子停好后,放向盘回正,看到前面两个轮子,一个是正的,右边那个有一点点斜,是怎么回事?行驶过程中没有感觉方向跑偏,但是感觉方向盘偏重偏紧,哪怕低速过弯,方向盘也偏重,车子是电子助力的。刚提车那会方向低速很轻,是不是同一个问题造成的。根据故障描述,检查底盘上是否存在变形,重新四轮定位调整。
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我是别克汽车,上个月发现车子正常行驶在路上,尤其是冬天冷车刚启动热几分钟车松电子手刹加油门正常开车,在驾驶位明显听到有类似于继电器跳发出来的哒哒哒哒声音,声音很清脆,冷车正常行驶哒哒哒的声音会听的非常明显,车子水温上来正常后,还能听到到哒哒哒发出来的声音不那么频繁!去4S店检查,拆开副驾驶手套箱检查工作台内部没有发现有异常现象也没有烧焦的味道你好,这种异响的话有时间把储物盒都拆掉冷车发出异响时听下具体是从哪里发出的,其次如果用电器都正常的话线路一般问题不大中控和收音机这一块重点检查一下,有时间把中间主机拆掉听下还有异响没,这几个没事重点就是保险盒看是否有问题导致的
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继续上周威朗低速变档响声问题!很感谢上周各位大师为我解答的疑问,关于低速变档,变速箱发出变档有哒哒声的问题,通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声,声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习,匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场,也看了电脑程序,每一步都能通过,最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外,外面汽修公司有没有办法解决这个问题,可以用软件重新学习匹配变速箱? 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档,15年12月份出厂的
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师傅,你好,我的车是别克威朗2017款。目前行驶3万公里,之前一直在4s店保养,这次保养是在外面的维修店。他用的是美孚速霸两千的半合成机油。这次保养完后,行驶过程中有一个异常的情况。就是每次等红灯的时候,我踩的刹车挡位还在d挡上车会有微小的抖动,但是能感觉到。如果临时停车,挡位挂在空挡上,拉起手刹,车辆也会有微小的抖动,能看见转速表明显的上下浮动。应该是机油不适合,厂家建议更换5w30的机油,机油粘度过高,会增加发动机的阻力
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮),也不知道是之前没留意还是过了首保出现的,车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车,起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音,声音貌似是变档时产生的震动,但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听,又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声,就是在低速起步提档时,师傅们帮我分析分析啥问题。
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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车辆行驶中轮胎有滋滋的声音,那这种情况建议做以下这几方面的检查:第一,首先检查一下轮胎表面有没有扎钉子?或者是轮胎缝隙里面有没有别的东西?如果扎钉子或者是轮胎缝隙里有别的东西的话,也会造成这种异响,需
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