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技师李培雄你好，我是汽车大师金牌技师-温远鑫，很高兴为你解答。 -
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技师李培雄天窗打开试过么 -
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匿名网友天窗没啥事 很正常 -
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匿名网友而且 把玻璃降一点那神秘的声音就没有的 -
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技师李培雄有的时候正常不一定没问题呢， -
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技师李培雄你把他打开试过了是吧 -
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技师李培雄怕他装配有问题，我遇到过 -
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匿名网友鸣笛的时候破音听着像是副驾驶和中控的位置 -
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技师李培雄哇，这样啊 -
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匿名网友天窗有一天打开和关闭都出现咯噔一下 就那一次洗个车没有了一直到现在 -
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技师李培雄就只有一种声音对策 -
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技师李培雄吧 -
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技师李培雄就只有一种声音对策 -
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匿名网友没明白 -
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技师李培雄嗯，，，。就是说你所指的声音就只有一种， -
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匿名网友非常讨厌的滋滋滋声 -
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技师李培雄还是听到的是两种不同的异响 -
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匿名网友这破车异响很多 -
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匿名网友就是一种声音滋滋滋声 主副驾驶都出现过 -
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技师李培雄先确定不是人为的才行 -
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技师李培雄会口技不，语音发出来我听听 -
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匿名网友主驾驶是走颠簸路或者在高速会出现滋滋滋声 副驾驶是发动机震动比较大会出现 顺便出现了喇叭破音 -
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技师李培雄这么文字叙述，我理解能力有限啊 -
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匿名网友不会 呵呵 -
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技师李培雄😅 -
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匿名网友就像是两张车膜互相摩擦的声音 -
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匿名网友这里也没语音啊 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄有个话筒 -
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技师李培雄两张车模？ -
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技师李培雄这形容？我还，，，， -
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匿名网友我没找到啊 -
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技师李培雄怎么可能呢？你版本有问题吧。你能截个图给我看看么？ -
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匿名网友我都不知道怎么形容了 -
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技师李培雄你形容的有问题，所以才想让你语音的 -
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匿名网友我截了点照片没反应 -
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技师李培雄不知道怎么会找不到 -
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技师李培雄😓😓 -
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匿名网友我试了 用语音声音就不对了 -
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技师李培雄这个是有点儿棘手啊，没法沟通了 -
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匿名网友胶带纸摩擦声音知道不 -
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技师李培雄 -
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匿名网友哎你怎么可以呢 -
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技师李培雄就是啊，这不公平啊 -
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技师李培雄应该是你手机有问题。换一个试试 -
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匿名网友没法换要不我加你微信吧 -
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匿名网友就一个手机咋换 -
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技师李培雄平台有规定，不让技师留联系方式 -
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匿名网友难道还要下载APP吗 -
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技师李培雄 -
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匿名网友没办法了 -
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匿名网友滋滋滋 这声音你读一下大概就这声音了 -
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匿名网友我学也是这声音 -
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匿名网友百度有很多咨询这异响的 -
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匿名网友百度有很多咨询这异响的 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄是这款车么？ -
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技师李培雄你打开图片仔细看看， -
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匿名网友是的就是他 -
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技师李培雄我再说一遍。你打开图片仔细看看， -
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技师李培雄车轮底下那里有没有异响 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友好了 我懂了 -
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匿名网友图片看懂了 -
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技师李培雄哦，您明天看看吧
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2016年别克威朗20T精英板三箱，去年7月份提的车。跑了13850公里。最近一直出现一种情况偶尔踩油门就会出现哐哐的声音感觉从发动机或者轴传出来的。具体在车头下方位置，发生的频率还很高。还有就是每次进主驾驶室方向盘前方仪表盘都会出现滋滋滋的声音，等汽车发动后就没有了。这些问题以前都是没有的。上个星期也保养了，还是会出现。更换底盘异响件，刷新收音机和导航系统！
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你好，我的是别克威朗1.5T双离合，行驶7000公里，两个问题1，低速给油时副驾驶方向有滋滋啦啦的声音，声音越来越大，3000公里以后才发现的！2，挂空挡怠速的时候，发动机舱转速突然飙升，声音很大，像猛踩了一脚油门，持续几秒又没了，平时开车高速也没听到过那么大声音。希望得到帮助！谢谢
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四月份购买的别克威朗1.5L自动，现在八千公里，每天冷车启动怠速时，会有类似皮带打滑的金属滋滋声，断断续续，在八百九百转特定的转速时才有，很像那种螺丝垫松动后共振的声音。第二就是低速爬坡，在二挡和三档，三十至四十码时地盘下有哒哒哒异响，像那种高档低速齿轮打滑的哒哒哒响，也是时有时无，在下坡处倒挡车时踩下油门就会响，现在异响越来越频繁。因为在4S路试的时候都是平路，声音没有出现，4S让先开开，这种问题严重吗？是否变速箱问题，如果路试确定有异响，需要拆解变速箱检查吗？
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我的别克威朗自动领先，自然吸气，2016年1月购入，目前行驶3.6万公里，在差不多3万公里的时候早上起步的时候会有城城的响声(去4s店听了后是从发动机进气口那里发出的)，排除了刹车盘和手刹等，4 s店开了一个试驾车2千多公里，也有这个声音，但我的之前没有过是3万公里出现的。再有就是热车倒车的时候有时候会有卡拉卡拉的声音和突突的声音，有点像拖拉机。检查节气门的积碳多的话可以清洗一下节气门和喷油嘴，检查火花塞间隙 大的话就换没问题的话就把上面的积碳清理干净。倒档响的问题可以把车子升起来挂倒挡听声音，声音确实比正常车大的话就需要让他们解决了，因为每个4S店的技术不一定都是很好，如果他们敷衍您您就到另外一家4S店检查。
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别克威朗三厢15款1.5T领先型，跑了72000公里。就是车子在低速转弯过减速带的时候和冷车刚起步的时候在车的左前边会出现卡拉卡拉的声音。还有就是这车现在明显感觉不跟以前有劲了，加速无力，感觉涡轮就和没用了一样得油门踩的挺深才有反应。超个面包车都费劲，发动机得嗡嗡的根据用户所述：异响问题最重检查稳定杆吊杆与三角臂横栓固定螺丝！发动机无力故障，上坡时发动机气门哒哒哒哒的异响，应该是气门间隙过大导致需更换调整！
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮)，也不知道是之前没留意还是过了首保出现的，车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车，起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音，声音貌似是变档时产生的震动，但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听，又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声，就是在低速起步提档时，师傅们帮我分析分析啥问题。
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继续上周威朗低速变档响声问题！很感谢上周各位大师为我解答的疑问，关于低速变档，变速箱发出变档有哒哒声的问题，通过上周日去别克4s店维修技师试驾检查后确认响声是变速箱低速换挡不匹配产生的响声，声音貌似是在低速变档过程小小的撞击声一样。后来4S店技师说这个问题用电脑连接重新学习，匹配一下就可以解决。然后头疼的是电脑连接上之后用程序学习不到我的这款车子。4s店的人说是上海通用目前针对我这款车子没有新程序……整个问题解决时我全程在现场，也看了电脑程序，每一步都能通过，最终学习重新匹配变速箱时学不了。 我想问的是除了4s店目前说是因上海通用至今为止没有新的学习程序没办法解决我这个故障外，外面汽修公司有没有办法解决这个问题，可以用软件重新学习匹配变速箱？ 车子型号是:别克威朗20T(1.5T)涡轮增压自动档，15年12月份出厂的
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你好。我的是15款威朗1.5T。里程8万公里。现在车辆低速踩刹车时能够停到变速箱“滋滋滋”的声音。还有一个，当时由于涡轮增压管道出了问题，后面到4S店维修，顺便让他们升级了变速箱程序，升级后感觉车子动力下降很多。请问这个车，大概是什么问题？滋滋响可能是变速箱辅助油泵工作的声音，需要检查控制阀体油是否少了，建议先加点油。还是一样响需要检查是否离合器执行器或者输入轴轴承的声音，和升级变速箱程序有关系，厂家为了变速箱的耐用性，降低了发动机的扭矩输出，所以变速箱的敲击声也消失，
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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你好，汽车加油门的时候车里有滋滋滋的声音仔细辨别一下，可能是发动机的声音，发动机喷油嘴有这样的声音，如果确实是异响，考虑是不是皮带这块的声音呢，
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汽车音响喇叭，汽车音响喇叭有滋滋滋的声音怎么解决
汽车音响喇叭问题解决方案问题描述：在使用汽车音响喇叭时，有时会出现滋滋滋的声音，这种问题会影响到音响的正常使用，给用户带来困扰。那么，我们应该如何解决这个问题呢？检查音频线路首先，我们需要检查音频线路
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