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技师方建松更换汽油泵
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荣威350自动迅达版,车子在红绿灯边上刹车减速到20码以内出现抖动熄火,故障灯亮起,只有启动时猛加油门才能启动,低与1800转一下或者才刹车会抖动熄火,电脑检测显示:A 凸轮轴位置正时过度延迟缸组1。请问到底是什么原因、谢谢这个是正时链条拉长了得原因,你故障就是正时延迟,这个要更换正时套装解决问题
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荣威350里程64400公里,换过氧传感器,喷油嘴洗过,高压线包换过,火花塞换过,节气门洗过,活性炭罐换过,汽油机芯换过!一直没有解决故障灯,提示是P0171 空燃比闭环控制自学习值超上限!此问题已经持续一年多了跑了好多修理厂啊都没办法!车子是自动波的自从出现此问题后一直开着不爽,油耗高,车子没力,而且故障灯要是消掉的话油门踩下去跟没有的感觉一样,过段时间让它重新亮啦才能来啦!始终还是没力!!真心求哪位大师傅帮我解决下啊!普通工人啊!没钱换车
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我的车是荣威350,上周再行驶中出现高温报警,及时停车维修,原因是冷却风扇坏了,重新换过一套风扇总成,现在高温已经排除,但是之后在使用过程中发现,在怠速等红灯,或者说怠速超过几分钟后,再次加油起步排气管能听到哒哒声持续3秒左右,并且加速有无力感,排气管会冒难闻的烟,但是正常跑起来之后这些问题就没有了,请问是什么问题?你要用电脑读取发动机有没有故障代码,检查火花塞。点火线圈,
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车型是荣威350(获取底价)s,车龄4年了,已行驶51000公里,近期出现低温启动时,发动机抖动厉害,如果给油发动机转速上不去,抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油,怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了,坚持大概一分钟,发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边修理店进行故障排除跟换了火花塞,(原厂火花塞很干燥,且没有积碳附着)。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题,后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致,就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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(车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水)今天大年初五从厦门回江西的高速上,(走到泉州路段)车子水温表高温警告,一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖,加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来! 冷却十分钟开始打火,发现非常困难着车 (感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起,) 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起,又加水 非常困难的着了车, 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末(是汽缸垫报销了吗?)。 现在车子彻底打不着火了,请问车子的情况 怎么样维修能好, 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害,需要更换吗? 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的,现在打火一点着火的意思也没有,变了声音 ! 我车是12年荣威350 自动挡
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的,首先建议对火花塞检查,如果是好的,就对正时记号详细从新对,这个记号错牙可能很大。
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2011年荣威350C自动版,现在开了17万公里,空调保险丝总是爆,50A的也会爆。发动机14万公里换过一次正时链条,现在怠速抖动,加速无力,深踩油门车子嗡嗡响,没动力,开空调后车子更加无力。油耗越来越高。您好 根据您描述的故障11年荣威350C自动版,现在开了17万公里,空调保险丝总是爆,50A的也爆。发动机44万公里换过一次正时链条,现在怠速抖动,加速无力,深踩油门车子嗡嗡响,没动力,开空调后车子更加无力,油耗越来越高。针对此故障,检查火花塞间隙是否过大或者燃烧是否正常,有木有失火现象,节气门是否脏污,汽油滤芯是否堵塞。如果以上问题正常,请检查发动机的正时系统,检查正时是否按照记号对准确,还有气门间隙是否可以调整,如果可以调整,请调整凸轮轴与挺筒或者挺住之间的间隙,如果不是请检查凸轮轴凸圆是否磨损严重,根据需要进行更换。第二个问题发动机噪音大的原因有气门间隙大会造成异响 还有就是气门弹簧安装不到位造成的异响,也会影响动力油耗等。
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荣威350。15手动款自行安装了日行灯之后又转向灯不亮前后都没反应。仪表盘打又转向也没提示。双闪也只有左边亮右边还是不亮。检查过了保险和灯泡都是好的通过客户给出的信息,右侧转向灯不亮,仪表右转向没有提示。转向灯是由车身电脑控制的,此车改装了日间行车灯,有可能线路连接错误引起短路烧毁车身电脑,联系检查线路,更换车身电脑。
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就是右转弯灯不亮,左转弯灯可以亮你好,根据你描述情况分析,可以开双闪开关,如果灯亮正常,说明问题在转向开关,或者右转向开关信号线到车身模块之间线路问题,如果双闪开关打开故障一样,检查车身模块转向灯供电保险丝和线路,以及车身模块,
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雅阁怠速1500什么原因,雅阁怠速1500什么原因导致熄火
雅阁怠速 1500,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来说说雅阁怠速 1500 的事儿。你有没有遇到过这种情况:刚启动车子,怠速就飙到 1500 转,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 正常现象?
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2024-07-02
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发动机限速1500转什么原因,发动机限速1500转什么原因造成的
发动机限速 1500 转,咋回事儿 大家好啊,今天咱来聊聊车辆限速 1500 转的事儿。这在电喷车中可常见了,咱河南话叫它“跛行回家”。这到底是咋回事儿呢? 限速 1500 转,是个啥情况 当你开车时
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2024-07-11
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1500转共振原因,1500转有共振
1500 转共振,咋回事儿? 咱河南话里,把“共振”叫做“嗡嗡响”。有些车主在开车的时候,会发现车速在 1500 到 2000 转之间,车子会突然“嗡嗡嗡”地响起来,这是咋回事儿呢? 冬天响,夏天不响
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2024-06-26
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汽车1500转共振原因,汽车1500转有共振异响
1500 到 2000 转提速嗡嗡响,咋回事儿 咱河南话里,把汽车提速时的嗡嗡响叫做“嗡嗡嗡”。要是你的车在 1500 到 2000 转的时候提速,出现了这种“嗡嗡嗡”的声音,那可能是有啥问题了。
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2024-07-04
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德龙f3000限速1100转原因,德龙f3000限速1500转
德龙 F3000 限速之谜 哟,大家好啊!今天咱来聊聊德龙 F3000 的限速问题。有些司机朋友可能会遇到这样的情况,车子走着走着,速度就被限制在 1500 转了,加不上油,这是咋回事呢?别着急,咱来
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2024-07-12
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爱丽舍共振是什么原因,爱丽舍1500转共振异响
爱丽舍共振,你中招了吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说爱丽舍的一个小毛病,那就是共振。你有没有遇到过在 1500 转左右的时候,车子会发出嗡嗡的共振声呢?别担心,今天我就来给大家讲讲这是咋回事儿。 冬天
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2024-06-27
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车子怠速1500什么原因,车子怠速1500什么原因造成的呢
车子怠速 1500,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊车子怠速 1500 的事儿。这怠速 1500 是个啥意思呢?简单来说,就是车子在不踩油门的情况下,发动机的转速保持在 1500 转左
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2024-07-01
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转速1500有停顿原因,转速1500有停顿原因吗
转速 1500 有停顿,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊转速 1500 有停顿的事儿。你开车的时候有没有遇到过这种情况?转速表指针在 1500 转的时候,突然感觉车子一怂一怂的,就像有人在后面拉了你一
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发动机上不了1500转,发动机1500到2000转哒哒发动机转速问题在汽车领域中,发动机转速是一个重要的指标。发动机转速的不正常表现可能会导致车辆性能的下降,甚至引起故障。本文将讨论发动机转速上不了1
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发动机超转的原因 发动机超转,就是发动机转数过高,这可不好。咱河南话里,这叫“发动机着了火”。为啥会超转呢?主要有三个原因,听我慢慢给你说。 第一个原因:油门踩得太重了 你要是一脚把油门踩到底,发动机
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