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技师刘张翼你好,虽然有空气缺水,但还是有水在里面循环降温,只是水温稍高对发动机没损害,发现立即处理就行。
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peer怠速30分钟才发现,而且风扇转的声音非常大,没关系吗?
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技师刘张翼缺少水温会高,风扇转说明里面有水节温器打开了的,发动机没烧干锅。又加上是怠速,所以没什么问题。
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peer节温器是通过冷却液感知,水温的吗?
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技师刘张翼水温到达95℃左右节温器在高温加压力的情况下才会打开。
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peer风扇转就说明节温器是打开的对吧?发动机高温报警是多少度
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技师刘张翼100℃以上开锅,缺水才报警。
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技师刘张翼是的
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peer100度以上,还要缺水。两者要同时满足,还是上了100度就报警?
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技师刘张翼节温器是机械的,水温液面感应器是感应水是否充足,和水温没撒关系。
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13款途观,2014年5月提车,至今行驶里程70600公里。2019年4月12号左右才更换了冷却液和添加了机油。现在出现问题, 1.停车时需要较长时间,发动机温度才能降下来,一般需要2小时左右。 2.发动机温度提升比以前快,大概行驶一分钟左右可以提到90度,以前提温较慢。还有就是升降档时会比以前顺畅,不知道温度升得快和降得慢有没影响? 3.现在机油需每千公里添加0.3-0.5L不等,更换前的冷却液有点浑浊…之前冷却液是2017年更换的 附上途观保养周期及相关项目您好,根据与您沟通了解,防冻液升温快,有可能是空气没有排静。机油丢的快,检查一下废气阀
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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您好,我开的是大众Polo,己五年,按维修说明书五万公里需更换制动液,现己开了五万|千公里,需按时更换吗,还有冷却液一般需几年换丨次。还有机油,保养需5千公里,半年需更换,有时用车少:,半年才开了3千公里:这种情况需要更换机油吗。还有我的车今年4月份发动机气岗床冲了,冷却液漏到汽油里,更换了气岗床,以后对发动机影响大吗
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您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),宝马3系您好,我想咨询一下,我这里有一台宝马325 05款N52的发动机,车子之前在我们厂换了两个两根水管,原因是漏水,后来车主开回去,开了五六天车主反映车子少机油,加机油时,发现水壶水往外翻,水里有机油,开过来检查水壶里有大量机油,检查发现机油散热器垫损坏,之后换了两个垫跟散热器,加水打压电子水泵排空气后,发动过了几分钟水温在85度左右,水往外翻,风扇不转,水壶上的那根小水管(没出水正常吗),这种情况建议先清洗一下水系统,清洗干净后再试试看看怎么样。
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你好!2017年2月底买的广汽传祺GS8,两年来一直还可以。这段时间,启动车辆时发动机抖动,排气管冒白烟,水温也显示升高,平时都是2格,现在车跑十来分钟水温就升高到了快3格,停下车检查冷却液水壶下降很多且有冷却液喷出的痕迹,排气味道发臭,仪表盘显示检查排放系统故障灯!请问这是什么原因,怎么可以解决啊 !谢谢 !根据故障描述,第一可能汽油问题,建议更换95号汽油使用,第二防冻液泄漏需要检查进气歧管下方主水管是否漏水,第三水温在两个半是正常现象,可以检查水箱前方是否被柳絮堵塞
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您好,柴油皮卡车涉水熄火,启动几次启动得,发现有大量白烟后熄火打开空气滤芯发现有水,换了个滤芯,熄火时水位平踏板未没近车里。后启动怠速转速稳定,未发现发动机抖动厉害或明显异响,未发现动力明显减弱,开了几十公里未见水温异常,冷却液没变少,机油没有变色,就是排气管滴水和有异味。请问是不是发动机里还有水?该怎么助理你好,很高兴为您解答,首先可以确认的是发动机内并没有进大量的水,初期已经看到空气滤芯内有水,可能缸内也进入了少许的水,从而导致发动机启动后冒一些白烟,更换空气滤芯后,还是建议把进气系统的主要部件进行检查一遍,中冷器很有可能会有积水,其次为增压器,若主要部件并没有发现大量积水,再确认机油内没有变色(机油与水混合后呈现为乳白色)可再尝试运转发动机或低速行驶一段时间,若发动机运转正常并无异响抖动冒烟现象,可以继续行驶,但建议把下次保养时间适当提前一些,谢谢。
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2013款福特新蒙迪欧1.5T时尚型,3年3万公里大保养!需要做那些? 个人保养:火花塞 发动机机油 变速箱油 冷却液 机油滤芯 空调滤芯 空气滤芯 节气门清洗 空调清洗 换雨刮器 其中刹车油在一次险中换过了!还有汽油滤芯也换过了所以不用换 其他的还有没有要保养的?打算在淘宝天猫买!这些型号配对可以用吗?建议使用原厂的配件
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保时捷帕拉梅拉,2011年 3.6排量 目前公里数11.9万公里。 最近出险发动机异响 怠速哒哒声,空踩油门收油的时候会有哗啦哗啦的声音。目前发动机故障码亮 有2个 1.空气流量计。 2.p13615缸气门升程什么的。 开起来动力没有影响,发动机共振已经换了机关抓。 现在发动机开一万公里大概缺一升机油,上次保养用的马来西亚版极护5w40。 是不是机油的原因导致的,有必要找让修理厂找机油供应商吗?请大神指教 非常感谢哒哒哒一般都气门摇臂工作声音,哗啦啦是链条声音。
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15年6月购车至今两年半,行驶三万一千公里。现在天冷,起车后在D1档起步,水温不到30度时发动机转速在2000时也升不到D2档。水温升到30大约2一3分钟。水温高于30度时,停车后再起步,可以正常升档。请问这是天冷正常现象。还是变速箱程序?在汽修店放出一点变速箱油,说油脏,因刚停车,油热,说有糊味。水温90时,变速一切正常这个主要是变速箱油的问题,可以更换质量好一点的变速箱油。
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昂科拉3万公里保养,昂科拉6万公里保养项目
昂科拉是一款高品质的SUV车型,因其出色的性能,备受消费者喜爱。作为一个汽车维修保养的重要环节,保养对于汽车的长期使用和保值升值至关重要。本文将深度分析昂科拉在3万公里和6万公里保养项目上的具体内容。
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2023-05-31
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车温升高是什么原因,车温升高的原因
车温升高别慌,可能是这几个小妖精在作怪 夏天来了,天气越来越热,咱们的车也得跟着受罪。有时候开着开着,水温表就报警了,这可咋办?别慌,今天我就来给大家讲讲车温升高的原因和解决方法。 冷却液不足 冷却液
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水温升高,莫慌! 哟呵,伙计们!这天气是越来越热了,车子也跟着遭罪啊!要是水温突然升高,可别慌,咱慢慢儿来。 水温升高的原因 1. 冷却液过期或不足。这就好比人缺水一样,发动机也会“口渴”啊!冷却液要
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2024-07-02
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6万公里做什么保养,6万公里必须做的保养
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2023-06-01
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