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技师何世宗用电脑匹配 节气门
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铃木雨燕运动版自动挡1.5，2008年买的，以前没有这种现象，月初发生追尾事故（我追尾别人）修理完毕后，现在有很严重的抖动现象，冷车的时候还好，热车了尤其是在红绿灯停车时（空挡），倒车时尤为严重，起步时容易熄火（自动挡），修理厂把该清洗的节气门什么的都弄了，还是解决不了，请求支援解决！建议你首先测量汽油压力如果正常你好，不正常就是汽油压力呀问题导致的，汽油压力正常是3个压力或者以上，第二检查喷油嘴或者喷油量就可以解决问题就，主要问题就是油路问题
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我开的是2011年买的雨燕，手动版。问题是怠速不稳、怠速偏高。第一次出现这个问题是16年1,2月份，在堵车的情况下经常半离合状态加油，然后空挡的时候，怠速也是2000多转，怠速不下来时好时坏，后来跑高速，离合器踩到底，发动机自动熄火。这个时候我发现这个问题很严重，必须去修了，师傅给我换了一个怠速马达，就正常了。师傅就说是怠速马达的问题。第二次出现这个问题是16年9月份，怠速高，怠速高于2000转，这次没有出现空档熄火的问题，我以为是怠速马达的问题，又去换了一个，又好了。第三次出现这个问题就是最近，有时候冷车打火不热车的话，就会出现怠速高，但是我熄火等待几分钟重新打火就恢复正常了，昨天冷车打火2500转，高居不下，我驾车开了10公里之后还是这个情况。熄火等待1小时，打火怠速还是2000多转。昨天开去修理厂，师傅用检测设备给我看了，他说他不确定是怠速马达的问题，他说是进气漏气，说没有材料，不能马上维修。后面我就离开了。 上传图片是检测设备显示，只照了这一张。建议你去修理厂检查进气之管或者气管有没有漏气如果没有就是怠速马达坏了导致的更换就好了，建议你怠速马达去4s店购买，这样不容易坏
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您好，我是04年花冠自动挡，秋冬气温低车子放置一晚早上发动时怠速突然2000转然后怠速急剧下降至1000以下怠速超低车子要熄火的状态，伴随发动机严重抖动，一般我都是踩油门提高怠速防止熄火，来回数次后松开油门怠速正常。前两天清洗节气门也没效果。不知是什么问题以及能否修理，谢谢建议直接清洗，怠速马达需要拆下来彻底清洗。
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车是江西五十铃DMAX2.5T自动四驱，发动机型号4JK1，2017年购买，现在的故障怠速运转时，偶尔会熄火，D挡怠速行驶或N挡怠速停车状态都有这个毛病，因偶尔发生所以修理厂找不到原因，自动熄火时又没有故障灯出现，自己平时也找过原因，发现拔了节流阀插头就不会出现这个毛病了，初步估计是节流阀怠速偶尔关闭过严导致没有空气闷熄火，就是不知道哪个原件控制节流阀还是节流阀自身问题。你好根据所述故障，已提供分析判断，建议电脑检测看看，不用盲目猜测维修。希望帮到你
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我是天语SX4两厢1.6自动挡的，行驶了8000公里，10月14开车到乡下途中没有问题，到了以后红绿灯刹车突然车子抖的厉害，转速很不稳定，好像是油供不上， 我就把车子熄火重新启动，可是怎么也启动不起来，最后是踩着油门才启动起来，但是还是很抖，在县城的修理厂已清洗节气门，换过火花塞，排除高压包的问题。问题补充17号回长沙在。国道上1800到20060到70公里每小时跟平时一样好，高速上2000转80公里加上去好像比较吃力，反正感觉发动机声音比比平时大点去专业4s点 省事省力 维修有保障
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师傅你好。我的车是铃木新奥拓，09款自动挡的。车子最近有点问题，原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去，要熄火的样子，有时会熄火，排气管有点放炮声。早上冷车时更严重，启动车子后点一下油门就熄火，发动机抖动严重，启动几分钟后才正常，但依然无法深踩油门。行驶中车子上坡无力，特别是开冷气时车子几乎无动力，踩油门无反应。平路有时加速动力正常，有时提不起速。出现p0171故障码。自己清洗过节气门，火花塞刚更换，机油保养到位，空滤汽滤等经常更换。请问我的车子哪里出了问题？谢谢，拜托。建议：检查燃油压力及节气门位置，进气压力，数据流，分析故障点。
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捷达伙伴，06年11月车，现在出现怠速不稳总感觉车抖动，早上凉车启动时有时抖动特厉害，然后抖动几下自己就熄火了，然后就是提速换挡时感觉车明显动力欠缺，导致车抖动，总感觉跟下肢臂坏了是的，但是去修理厂说肢臂没事，有的修理厂说是节气门电磁阀的事，有的修理厂说是变速箱差速器间隙大，真的很头痛，在给油提速，和收油减速是抖动跟严重啊，求大神指点啊！怠速有抖动，一般都是节气门体的原因，就得清洗了，以后用仪器做匹配。如果产生顿挫的话，这个一般都是地盘的内球笼间隙过大，容易出现这种情况，要重点检查一下。
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16年11月买的雨燕，自动挡，现在跑8000多公里，六月份的时候车子抖，然后突然熄火，检查节气门更换了一个新的。之前刚买8个月的时候也有过一次突然熄火，4s店给清洗了一下节气门。现在车子偶尔也会抖，今天怠速等红灯的时候车子突然像拖拉机一样突突了好几下。当时空档脚踩刹车。转数表指针上下动了一下，中控没有任何问题灯亮起。不知道是怎么回事？可能是点火线圈 或者火花塞引起的 需要换一下试一下
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09年比亚迪f3.三菱发动李，手动 问题1:汽车减速减档到空档时感觉脚下咯噔噔响，转速变下降 2.挂一档起步时候抬离合有时车发抖有时又好了，挂倒挡半联动时候车咯噔噔声音很大 3.发动机今天发现声音和速度有规律的一会大一会小 4.踩油门加速总感觉有东西磨在踏板上一样 新换火花塞，简单清理节气门，清理怠速马达，更换碳罐电磁阀 现在汽车问题主要在哪些方面？这样清洗不干净，要整个节气门拆下来清洗，把内部清洗，主要是内部脏了，还有安装怠速马达里面的孔也是很脏。起步抖动，离合压盘磨损了，
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朗动1.6自动时尚版，正常着车不开空调 不挂挡 怠速很稳定，但开空调或挂D、R挡后 怠速会不定时的在800转下降到600转，车子会一抖一抖，刚开始是变速箱4一60时速顿挫得很厉害，后来用顺环机换了变速箱油后，偶尔会顿挫，但是变成2一40时速顿挫，3000转以上起步没有顿挫感，自从变速箱出现顿挫感后一系列问题就出现了，火花塞换过、节气门也清洗了，请教一下这一系列问题该怎么解决？谢谢根据您的描述，我的建议是先给模块程序进行升级，在检查缸压和燃油压力
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