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技师任德智对的 -
周感晨是后氧传感器的事吗
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周感晨师傅大人
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技师任德智检查一下
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13款14年八月上户1.6自动挡的桑塔纳 热车停车状态怠速抖动 熄火 高速行驶倒感觉不到什么 加速也可以 就是有点费油 但是过收费站 减速带等等松油门后车速减下来或者停止的时候也会熄火 电脑检测显示进气压力传感器故障 进气歧管漏气 还有一个变速箱电磁阀什么故障（但换挡什么的感觉都正常） 我换了进气压力传感器 故障依旧存在 还是会抖动 熄火 我请教一下 我的车到底咋回事你好！根据你的描述和故障码的显示，这是发动机线路的问题！需要换线的。
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99新秀，电喷，不带分电器，09年车，怠速时和1500转以内都会出现抖动的现象，大概40秒左右出现一次，很明显，就像要熄火一样，怠速一下从840转掉到620转然后一下又升到1000转最后有回到840转，就这样循环，冷热车都一样，路试的时候1500转以内会有突然一冲的情况，1500转以上一切正常。在修理厂新大修的，换过节气门，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，点火线圈，高压线，火花塞，氧传感器，进气压力传感器，检查过油泵，油嘴，历经一年换了无数个师傅也没有解决这个问题。那个大师帮我解决了有答谢！
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我是2016年买的新款桑塔纳，后来改的可以烧天然气，这段时间出现了问题，车子怠速低在650转左右，发动机抖，一会就出现EPC灯亮，三缸不工作，EPC灯不亮，车跑起来很正常，就怠速低发动机抖，用电脑检测显示三缸失火，火花塞，点火线圈，节气门都换过没用，油，气的喷嘴都好的，想问问大师们是咋回事？这种情况和气门积碳有关系，可以先清理一下积碳
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大师你好，我的车是06年的桑塔纳3000，怠速时抖动，电脑检测为只有痒传感器故障，是去年检车时更换的，当时更换时并没有抖动现象，目前更换了火花塞，高压线，汽油泵，废气管，换了气缸垫，清洗了节气门和喷油嘴。问题依然没有解决，废气比较冲鼻。请问大师还有可能是什么原因？谢谢
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15年的新普桑，用于教练车，三个月前做过一次清洗节气门，更换火花塞（教练车的正常养护）。养护后怠速不稳，工作人员做了电脑匹配。之后就经常出现行驶中间歇性怠速不稳，加不上油。后期又更换了修理厂，说是火花塞质量不好，又更换了名牌铂金火花塞，清洗了节气门。故障依旧，甚至出现怠速熄火，重新启动之后，还是怠速不稳，然后熄火（不超过1分钟）开高速跑一会，故障排除。故障灯亮了，换了个大修理厂，查的故障码是前氧传感器的问题，更换传感器，故障灯不亮了，故障还是没有排除。每天的下午还是会出现上述故障，由于是下午经常出现故障，怀疑散热问题，清洗了散热器片，故障依旧，怀疑油路顶气，换汽油滤芯，开油箱盖。故障依旧！求大神指点，检查费用高，耽误正常训练。我就快下岗了……你这个车重点检查一下汽油泵，看下午的汽油压力怎么样。
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13款桑塔纳自动低配，已开4万2。上个月刚换火花塞，之后又换氧传感器，节气门也从里到外都洗过，现在冷车刚启动还是会抖，转速表最低降到五百，差点熄火的感觉。开起来之后又都正常，请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害，现在该修的都休了，机油也才换两个月，冷车还是抖的厉害看看油压够不够，同时检查缸压，把三元催化拆下来清洗一下，看看有没有堵塞的
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桑塔纳3000 06年车在行驶中会一顿，间歇性的，电脑检测是有一缸出现缺缸，但是不固定哪个缸缺缸，缸线，火花塞，点火线圈全部更换，节气门喷油嘴也清洗了，不见好转，，怠速测油压正常，车在頓的时候不会连续頓，只是頓一下 早上行驶100多公里有可能不会出现頓车，但是停车半小时以后就会出现，有时候外界气温高后，頓车就会频繁，有知道什么原因的吗
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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的
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大众新桑塔纳换完水箱框架突然没空调了 有制冷剂 但是空调吸合大众新桑塔纳换完水箱框架之后，没有空调，有制冷剂，空调压缩机也可以正常吸合的话，检查一下空调泵后面的电磁阀的线路是否出现虚接的情况，也可以用诊断仪先扫描一下全车的故障码，特别是发现存在室外温度信号的故障码之后，一定要清楚，否则室外温度信号异常，空调不会制冷。将室外温度的故障码清掉之后，将车跑起来车速大于35公里，连续行驶10分钟以上，然后将车熄火等待5分钟再重新发动，空调就可以制冷了。夏季温度较高，在使用空调的时候确保冷凝器散热正常，否则会造成管路压力过高，车辆油耗增加和缩短，压缩机的使用寿命，并且影响到制冷能力。
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发动机怠速 当当响怎么回事？
发动机怠速时出现“当当”响声，可能是因为以下几个原因：1.点火线圈问题。点火线圈的作用是产生高压电并将其传递到火花塞，以点燃混合气。如果点火线圈出现问题，就会导致燃烧不完全，发出“当当”响声。2. 火
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为什么发动机热车怠速不稳？探寻引起发动机热车怠速不稳的原因发动机热车怠速不稳是许多车主面临的常见问题之一。在车辆热车过程中，发动机的怠速应该保持稳定，但当发动机热车后怠速变得不稳定时，可能会引发一系列
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氧传感器故障：偶尔抖动，氧传感器故障怠速抖动汽车是现代社会不可或缺的交通工具，但随着汽车的普及，一些常见的故障也逐渐显露出来。氧传感器故障是经常出现的一种问题，其中包括偶尔抖动和怠速抖动。在本文中，我
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氧传感器故障怠速会升高吗？氧传感器故障影响怠速在汽车的发动机系统中，氧传感器（也叫作氧气传感器）扮演着至关重要的角色。它能够检测排气中的氧气含量，为发动机控制单元（ECU）提供有关如何调整燃料混合物的
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北京现代LAFESTA 菲斯塔冷车启动怠速不稳的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京现代LAFESTA 菲斯塔冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问
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