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技师谭伟你好,在吗
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技师谭伟你这个汽缸压力检查过吗
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技师谭伟你这个情况我遇到过,建议检查缸压如果好的,那就是飞轮齿圈变形了,导致曲轴位置传感器感应不好,所以才会这样的,
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匿名网友曲轴信号齿是新换的啊!
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技师谭伟看到消息回复一下方便继续为你解答
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匿名网友怎么才能看出来信号齿的好坏呢
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技师谭伟你这个应该没有换过的,
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技师谭伟这个需要拆下变速箱,一点点变形看不出来的,建议直接更换,飞轮齿圈可以当独更换的又便宜,其他不会有问题了,我可以确定这是的问题
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匿名网友真的换过!就是碗口那么大的吗
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技师谭伟不是的
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匿名网友你说的不是曲轴信号齿吗
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技师谭伟不是,是飞轮齿圈
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技师谭伟明白了么,是飞轮齿圈
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匿名网友有图片吗
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技师谭伟我看看
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匿名网友是启动用的那个吗
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技师谭伟
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技师谭伟这个
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技师谭伟大哥,明白了么
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匿名网友哦!缸压应该是多少?我明天在检查一下缸压,不行就换一下这个齿,
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技师谭伟嗯嗯缸压打一下要在6个压左右就是正常的
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技师谭伟你这个其他方面不需要考虑了
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匿名网友你的意思就是那个齿的问题了是吗?
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技师谭伟希望我的回答能帮到你,你还有其他疑问吗
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技师谭伟是的,前提是缸压好的
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匿名网友好的!明天给你答复!谢谢你
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技师谭伟不客气,应该的,能帮到你就好了
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技师谭伟大哥,你还有其他疑问吗
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匿名网友现在在拆变速箱呢
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技师谭伟嗯嗯,
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匿名网友换完试试看
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技师谭伟嗯嗯,缸压好的嘛
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技师谭伟除了这个还有其他疑问吗,希望我的回答能帮到你。有问题随时可以问我
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匿名网友缸压都是7个左右
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技师谭伟那好的。
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匿名网友你确定是那个齿吗?我怎么有点怀疑呢!可是看你那么确定我还是相信你了!
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技师谭伟谁都不能百分百确定,但是这个我遇到过一次,
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技师谭伟你说对不
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匿名网友是啊
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技师谭伟当然我最终的目的是帮你解决问题,当然我也知道这个问题比较难修普通的根本不需要考虑,不然也不会一年多没有修好
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匿名网友太对了!基本上什么都修了!就是你说的这个没换过!
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技师谭伟嗯嗯,这个我遇到过一次知道吗,不然不敢这样直接让你换,我修13年了遇到过很多问题,
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技师谭伟当然能帮到你解决这个问题是最圆满的,也会浪费你我的精力和时间
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匿名网友不管怎样先谢谢你了!
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技师谭伟不客气,应该的,能帮到你最好,不能帮到你我也会继续询问4s店的朋友一起帮你解决问题,我也比较熄火研究这类疑难杂症
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技师谭伟那行你先忙?
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技师谭伟好了吗,兄弟
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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全新桑塔纳跑1000公里了,冷车启动10分钟了怠速还在1000转,熄火后重新打火怠速就回到800转了,正常吗?什么原因?这个是冷车怠速,正常的,通常2-3分钟降到1000一下,没问题
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13年款新桑塔纳,怠速起步动力差,离合器稍抬高,转速表发喘,容易熄火。更换火花塞,清洗节气门,更换痒传感器,没有明显好转。新车时不会这样。怎么回事?怎么办?读取发动机的数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,有针对性解决。清洗喷油嘴,三元催化,检查汽油压力,气缸压力,确保在正常范围,汽油滤芯,3万公里更换一次
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新款桑塔纳重新学习节气门后,转速速超不过4000这种情况不是问题,原地加速都是这样的,有转速限制
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你好,17新桑塔纳风扇高速转,怠速1200,行走一两公里就开始转,怠速就提高,换了节温器,风扇控制单元,水温传感器,还是那样,这个怎么解?谢谢不应该啊,水温没有上来风扇就高速转,除非水温传感器这些有问题,发动机控制单元有故障或者能源控制单元里面有故障才会异常工作,而且转速也高起来,转速高如果没有故障那可能是进行了能源管理,但能源管理是因为电量不足,这种情况不应该启动风扇,你应该再看一下哪些控制单元里面有故障
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19年桑塔纳跑了五千公里,,冷起冻时1200转,两分钟后1000转,车跑热了怠速还是1000转,怠速有时候900到800,是怎么回事,怠速高有什么坏处您好,怠速高的坏处就是油耗高,您这种情况,鉴于是新车,建议您去4S店重新做一下节气门的匹配试试
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大众时代超人!不能启动,检查火花塞没火,报发动机转速你好,根据提示分析,重点检查发动机转速传感器或者说线路是否存在问题,传感器在发动机和变速器链接位置附近。
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16款桑塔纳自动舒适 10天前怠速的时候有轻微的抖动 是间歇性的 去门店看了一下 清洗了节气门 换了火花塞 清洗了三元催化 结果抖动更严重了 特别是冷车启动时抖动严重 转速指针偶尔会忽高忽低 行驶一段时间后怠速抖动减弱 但还是有抖动 不知道是什么原因你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常。检查一下氧传感器数据流。进气压力传感器数据流。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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桑塔纳1.6自动,换完正时皮带,10万公里,早上打火,怠速状态,转速表忽高忽低,1800转,600转,来回高低变,然后就灭火,出现这个问题后,换汽油滤芯,清洗节气门,换喷油嘴,症状还依然存在针对211发动机正时安装的方法,凸轮轴用专用工具从后边固定,曲轴从缸体侧面固定(有一个跟放机油螺丝一样的。拆下来)然后,用凸轮轴固定工具,保持住凸轮轴轮,松开凸轮轴轮,(两个都松开)安装正时皮带的时候,曲轴轮螺丝拧上,用手轻轻的顺时针方向固定(防止曲轴反转)安装正时皮带后,拧紧凸轮轴螺丝,即可
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