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技师陈爱军你好,检查节气门位置传感器,另外量一下发电机发电量
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Carl912都正常呢?
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技师陈爱军你先用汽车电脑清除故障码试试,说不定就好了
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风行菱智M5。2017年,节气门/踏板位置传感器-开关D电路电压压这个需要重点检查的就是节气门位置传感器。特别是节气门位置传感器的线路还有就是它的电源。
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05年风行菱智三菱4G63发动机,低速行驶偶尔(频率不定)深踩油门踏板加不起速,松油门怠速不稳并熄火。高速没此现象。电脑检测无故障码。已换后氧传感器,节气门位置传感器,怠速马达,火花塞,分火线,油泵,高压包检测没问题,油压检测没问题。该车冷、热车起动都易。
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东风菱智M5开始有怠速,油门加没反应,断了电瓶后起动不了,现在有二个故障,进气压力传感器信号电路电压低和曲轴上止点齿缺信号不合理,曲轴位子传感器换了还是这样你好,根据你的描述如果曲轴位置传感器电源正常。建议主要检查发动机正时有没有问题。检查曲轴位置传感器本身有没问题?
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东风菱智4g15s发动机怠速着车几分钟后怠速从800突然降低到故障灯亮然后上升到2000以上慢慢下降到正常怠速,然后停一会儿继续这个状态!不分热凉车,431读故障码进气压力传感器电源短路,更换后故障依旧!节气门位置传感器更换没用!望大师解惑。。。然后
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发动机间歇性抖动,加速不良,100码都很难上,加速有发冲,收油有明显顿挫,已清油电路,换了节气门位置传感器
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东风风行菱智,2013年车,大修过半年,现在的问题是,车不容易打着,特别是过红绿灯的时候,只要熄火,就打不着,而且没有怠速,前几天换了个怠速马达跟凸轮轴位置传感器,还是不行,故障码是凸轮轴传感器电路电压过高,今天换了一个节气门,刚开始还行,着一会又自动熄火了,熄火之后就打不着,过一会又能打着,一阵阵的,这是什么原因啊,有没有大师知道,谢谢了。
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菱智m5 加油没反应 换过新的节气门您好,根据您车的故障分析,读下怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配,如果数据不匹配而且电子油门位置传感器和节气门位置传感器的六条线路电压到发动机电脑版都是缺两条信号电压的话,这种情况很可能是发动机电脑版内部的问题,最好是把发动机电脑版检测一下吧。
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东风风行菱智m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油,所以换了一个发动机,全新的凸机,现在故障是冷车还可以跑的起来,跑15公里左右机子热了就跑不起来了,机子发闷,速度起不来,发动机声音很闷,加速无力,先后更换了,飞轮曲轴位置传感器,水温传感器,进气压力传感器,火花塞,缸线,汽油泵总成,节气门,爆震传感器,汽油,拆车电脑板,高压包,三元催化器没换但是全部通掉了,喷油嘴4个,故障依旧,431读也没有故障码,冷车加速还可以,热车不行发闷,跑不起来,请专业此车型师傅对此车有研究的指导下,没修过此类车的不要接,要会懂数据流,怀疑这,怀疑那的,试一下的不要接,另外能分到问题所在的还有红包酬谢,谢谢!【车型:菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】检查冷车和热车缸压是否正常
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三菱4g94机头怠速高,摘挡、空挡怠速升高,时好时坏空挡与摘挡后基本1500-2000怠速马达已经更换节气门清洗后还是出现这毛病各位是不是碰到了过汽车的怠速是发动机电脑板,根据水温传感器,进气压力传感器以及节气门位置传感器等信号来控制的。需要到修理厂调取故障码,读取数据流看一下,针对排除故障,检查进气道是否漏气。
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菱智熄火问题,车子在路上正常行驶中会熄火,具体情况如下: 车子原先故障灯偶尔会亮,但不熄火,换了气缸垫后,正常行驶过程中有间歇性熄火现象,如行驶过程中猛的一个顿挫(发动机不工作发动机故障灯亮),但又随着行驶中的惯性再睬下油门车又马上着了(这中间就两三秒时间但如果在低速又不及时睬油门,车就熄火需要重新点火),好几家店里查不出来,每家店显示故障码都不一样,换进气压力传感器不行,接着换曲轴位置传感器,换节气门,换怠速马达,继电器,火花塞,清洗等都没有效果,熄火没规律性,一天有个七八次这样,感觉应该是中速加速加油,开空调等,负荷突然大的时候故障明显点,高速100后明显这种现象就几乎没有,不知道哪位高人能帮忙支支招,小弟先谢过了!
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电压调节器损坏原因,电压调节器损坏原因分析
电压调节器损坏原因,电压调节器损坏原因分析 电压调节器,是个啥东西?它就像咱车上的“电管家”,专门管着发电机的电压,让电压稳定输出,给车上的电器设备供电。 电压调节器的工作原理 电压调节器的工作原理,
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2024-06-27
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