-
技师于雷油道㨋了,先对发动机进行内部清洗一次在看,主要是十几分钟就可以了
-
匿名网友没敢清,60万公里的车了,怕里边的积碳什么的清下来堵的更厉害啊
-
技师于雷如果还继续用的话,得大修了
-
匿名网友用发动机内部清洗剂洗洗管用吗?
-
技师于雷上个月给一个客户清洗好了,他也是这种情况,不过没有这么长公里数,话说你这也这样了,死马当活马医,最差不过大修
-
匿名网友推荐个牌子吧?网上的清洗剂牌子太多了
-
技师于雷那就用車仆的吧
-
你好师傅,帕萨特,12年双离合尊荣版,开了13万公里,最近出现问题,仪表盘上档位显示与小扳手交替闪烁,一般会是在起车后一段时间后开始闪烁,重新启动车子后就没有显示了,过了一段时间又开始闪烁。目前只要是启动车子后,即使闪烁也不影响行车。去了4S店,说是机电单元坏掉了,需要更换,费用极高,原装的要1.3万。是不是这个问题呢?有没有更好的办法呢?太贵了,开了10年的车,感觉这样换件下去很不值。谢谢啦!你好,这个双离合变速箱出现这种情况的话一般是变速箱机电单元有问题,这个目前轻微的没有太大影响后期严重的话会出现挂挡不走,这个可以去当地专修变速箱的拆掉这个机电单元有的是可以维修的,费用比服务站低的话不用直接更换的
-
我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
-
2015款帕萨特 去年9月买的 跑了27000公里 前天晚上在路上正常行驶 突然 方向盘 胎压监测 防抱死 车身稳定 刹车 五个故障灯全部亮起 我想着应该是误报就继续开了几公里故障灯熄灭 没过几分钟又亮了 我就觉得不对劲 试了下车 原地起步油门过一半就出现原地打转烧胎的现象 跑起来后刹车踩死防抱死也不会启动 自动驻车也失灵了 第二天一早去4s检查 查了半天告诉我应该没啥问题 五个故障灯都报的胎压故障检查了胎压也没发现问题 因为我急着去外地就先把车开走了走之前还问了他们有没有危险和问题 4s店说没有可以开 到了晚上启动后仪表盘上的档位指示也开始闪了 提示我需要维修 然后就出现乱跳挡的情况 当时车速比较快 五档突然变七挡又跳回三档车上做的女孩都吓坏了 我赶紧放慢速度 后面的五公里路程它就一直不规律的跳挡 倒车入库的时候挂倒档车不动给点油门转速表到1400转之后又掉回800转 试着重新挂档也没用 踩油门也没用 后来重新大火才启动
-
2002年帕萨特1.8L自动波,里程表显示有25万公里。目前有三个症状之前没有的,从兰州开到深圳的,1.右前轮再里面一些漏油水混合物,2.低速没踩油门熄火两次,3.点火时有时怠速不稳只有600转,有时有1000转回到800稳住。近一个月维修经过,1.冷却液报警,到维修店说接头有漏在发动机下面,我也没多想就同意换了,后来想想不对啊,我加的是绿色液,漏的是红色液,算了都换了。2. 第二天发现冷车打火熄火,打火时踩油门才可以打,打火时车身抖动,怠速很不稳定,去维修店反应这个情况,他说要学习下进气门的位置,学后任然没用。3.维修店再次检测,说凸轮轴位置传感器有问题,拆下来我看没问题,他说电脑检测这个有问题,就换了,还依旧点火困难,熄火一次。4.这次好好查花了五个小时,终于发现一些问题,进气的橡胶接口有裂开,用黑胶带沾了,就好了,后来还了四个。5. 最近又熄火一次,我打开引擎盖发现,空气质量记接头只接了1/3现已插进去。现在的症状就开始的三个。
-
帕萨特B5,2002年购,刚到10万公里,国一标的,今年6月检车差点没过去,氮氧指标超,在淘宝上买了个“三元催化器”,老帕萨特B5的三元专家懂得的,跟尾管一起的,特长,花了7-8百吧?现在有点记不清了,反正就是没过!还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器,也不知道是不是这个二手氧传感器的事情,反正就是指标差好远!无奈4s还没有货也来不及等订货了,只好找车虫,车虫介绍去了一个修理店,给重新换了一个拆下来的三元,一个新传感器,再上线跟正常值就差距很小了,加上车虫的关系,算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元,问为何基本好的要拆下来?师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑!既然三元都基本合格还用得着报废吗?我想知道(马上又要检车了),6月底开始,我也就一周开几次,从10.1开始又两个月没开车,然后12月起,每天一般开两公里,偶尔一天开20多公里,那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢?6月底检车时已经3年没开车了,因为老妈病危,根本天天陪护,车就基本趴窝3年。B5哈,1.8自动挡的!因为无此选项,只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手有,但是审车不一定过
-
我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
-
师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
-
下面的大灯升级方案会影响密封性能吗?会不会进水? (1)原价4300的全新原装高配大灯(把您的原车大灯抵给我们价格是3800,前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤,才能回收) (2)3300的是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,包括原装小糸透镜,原装华科D3S安定,飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 (3)4800的也是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的,安定换成欧司朗D1S的,灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的,但LED是一样的哦,都是原装的,只是跟3300的透镜,安定灯泡不一样 购买流程是:淘宝您先付300定金,然后我们根据您的要求的配置,给您把灯做好,通过淘宝先付部分货款,然后快递或者物流给您,您收到货以后先验货,包括细节,配件质量,如果有一件是高仿的,副厂的,您就可以拿着灯不好联系我们了,我们敢这么做。然后如果您满意,我们就约定时间上门去给您安装,装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我,这就等于在您原车灯移植,因为太远不方便嘛,但我们给您提供的灯,绝对没有瑕疵,而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我,就等于在您原车灯移植的。 不换BCM,无需10转14转接头,原车插头直接对插,完美实现:1,白天LED日行灯自动高亮,尾灯不亮,2,开启转向灯时,同侧LED日行灯自动关闭,提高行车安全(可选)。3,晚上开启大灯后,LED日行灯亮度自动减弱,尾灯示宽灯全部正常。4,刹车灯全部正常。5,可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。
-
大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
-
帕萨特2015款1.8尊容版,想升级大灯。但听说改灯容易引起短路、自燃,我都害怕了,请问会不会出现这种情况呢?具体改灯有方案如下三种:(1)原价4300的全新原装高配大灯(把您的原车大灯抵给我们价格是3800,前提是原车大灯不能有瑕疵和损伤,才能回收) (2)3300的是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,包括原装小糸透镜,原装华科D3S安定,飞利浦或者欧司朗D3S氙气灯泡。 (3)4800的也是用自己的低配灯壳,然后植入高配原装的LED和内胆,透镜是把原装小糸透镜换成海拉五的,安定换成欧司朗D1S的,灯泡是全新飞利浦XV4800K或者全新欧司朗CBI5500K氙气灯泡。效果比原装的配置的要亮好多的,但LED是一样的哦,都是原装的,只是跟3300的透镜,安定灯泡不一样 购买流程是:淘宝您先付300定金,然后我们根据您的要求的配置,给您把灯做好,通过淘宝先付部分货款,然后快递或者物流给您,您收到货以后先验货,包括细节,配件质量,如果有一件是高仿的,副厂的,您就可以拿着灯不好联系我们了,我们敢这么做。然后如果您满意,我们就约定时间上门去给您安装,装完满意了再付剩下的钱就可以。然后把您的灯再给我,这就等于在您原车灯移植,因为太远不方便嘛,但我们给您提供的灯,绝对没有瑕疵,而且会找一对生产日期跟您原车那对大灯基本接近的。然后改完之后把您的大灯给我,就等于在您原车灯移植的。 不换BCM,无需10转14转接头,原车插头直接对插,完美实现:1,白天LED日行灯自动高亮,尾灯不亮,2,开启转向灯时,同侧LED日行灯自动关闭,提高行车安全(可选)。3,晚上开启大灯后,LED日行灯亮度自动减弱,尾灯示宽灯全部正常。4,刹车灯全部正常。5,可以通过转向灯拨杆或者自动大灯开关随意控制LED日行灯的自动开启和关闭。
-
汽车故障灯一直响怎么回事,汽车故障灯一直响怎么回事儿
汽车故障灯一直响,咋回事儿? 嘿,咱湖北伢们都晓得,开车在路上有时候会碰到些稀奇古怪的事儿。就比如说那汽车故障灯一直响个不停,这可把人给整懵了咧。咱今儿就来好好唠唠这到底咋回事儿。汽车故障灯、故障原因
汽车故障
2024-08-30
-
科鲁滋亮故障灯严重吗,科鲁滋故障图标
科鲁滋故障灯那些事儿 嘿,各位老表些!今儿个咱就来唠唠科鲁滋那一堆故障灯的事儿哈。车子上那些灯一亮起来,那可都不得马虎哒,说不定就是车子出问题咯。 机油指示灯的奥秘 哟呵,那个机油指示灯一亮,那就说明
汽车故障
2024-08-26
-
宝马车一直无原因报警,宝马车一直无原因报警怎么回事
宝马车一直无原因报警,咋回事儿 各位老表,恁知道不?俺们河南话可有意思了,今儿个咱就来聊聊宝马车一直无原因报警的事儿。 宝马车的“小脾气” 恁想想,恁的宝马车突然“滴滴滴”地叫起来,恁心里是不是也有
汽车故障
2024-07-12
-
煤气报警器故障灯亮,煤气报警器故障灯亮一直响
煤气报警器故障灯亮一直响,咋办? 大家好啊!今天咱来说说煤气报警器的那点事儿。你家的煤气报警器是不是也经常出现故障灯亮一直响的情况?别担心,我来给你支支招! 原因一:煤气泄漏 首先,你得检查一下家里
汽车故障
2024-08-13
-
秦玲隧道车祸原因,秦岭隧道车祸36人
秦岭隧道车祸真相 大家好啊,咱今儿个来说说那起发生在秦岭隧道的大车祸。2017 年 8 月 10 号,一辆大客车在秦岭隧道里撞了个正着,这一撞可不得了,36 条人命就这么没了!这到底是咋回事儿呢? 事
汽车故障
2024-07-09
-
面包车加速80故障灯闪烁,面包车加速80故障灯闪烁怎么办
面包车加速 80 故障灯闪烁,咋回事儿 嘿,咱湖北伢些都晓得咧,那面包车开起来有时候还真会出些稀奇古怪的事儿咧。就像这面包车加速到 80 码的时候,故障灯突然就闪起来哒,这可把人给整懵哒咧。 故障灯闪
汽车故障
2024-08-26
-
高速上80码故障灯亮,高速上80码故障灯亮怎么回事
高速上 80 码故障灯亮,咋回事儿 嘿,老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠这高速上开着开着,80 码的时候故障灯咋就亮起来咯!你说怪不怪嘛!咱先看看那些文章里头咋说的哈。 故障灯亮的原因之一 氧传感器,这
汽车故障
2024-08-26
-
汽车仪表盘温度报警原因,汽车仪表盘温度报警原因是什么
汽车仪表盘温度报警,咋回事儿 各位老表,咱开车的时候,仪表盘上的温度报警灯一亮,可别不当回事儿啊!这到底是咋回事儿呢?咱今儿就来好好说道说道。 温度报警灯亮了,咋回事儿 1. 老表们,咱先来说说这温度
汽车故障
2024-06-27
-
车子的故障灯一直亮着,车子的故障灯一直亮着怎么回事
车子故障灯一直亮,咋回事儿 嘿,咱湖北伢们都晓得,车子那可是咱出门的好帮手。可有时候啊,车子会出些小毛病,就比如说那故障灯一直亮着,这可把人给整懵了咧。 故障灯的那些事儿 咱先来说说黄色的故障灯哈,它
汽车故障
2024-08-26
-
水温报警器故障灯亮,水温报警器故障灯亮怎么回事
水温报警器故障灯亮,咋回事儿 嘿,咱湖北伢们都晓得咧,车子开着开着,要是那水温报警器故障灯亮起来哒,那可不得慌咯!今儿咱就来好好唠唠这事儿。 冷却液不足的烦恼 冷却液咧,就好比车子发动机的“清凉剂”。
汽车故障
2024-08-23