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技师卢军磊你好,我的回答帮你解决问题了吗?
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技师卢军磊你好,我的回答帮助到你了吗?
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技师卢军磊你好,你这种情况一般只有二个可能1.连接导航与射像头心之间的线束有问题2射像头有问题。
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各位老师好。车是二手的08款君越,电瓶是新换的电瓶,但是老是过几天就没电,去了个一类修理厂,师傅是个年轻师傅,测电流说关车熄火后收音机还在工作,但是车熄火,收音机没声音了呀,但是师傅只要一测电路,收音机就打开了,这是怎么回事啊。问了朋友,说我这车收音机,导航还有倒车影像是后加的,容易跑电,可是我开了半年也没跑电,怎么突然就开始跑电了? 怎么修呢?是不是拔了收音机保险就不跑电了?但我是个新手,倒车影像还想要,如何处理呢,谢谢各位老师
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别克全新君越18款28T豪华型。跑了2000公里。路边停了一下车,发了个微信停了几分钟。再次挂入D挡,刚起步瞬间就主动刹车,显示有碰撞,车前面布布的响,就像撞到看不到的水泥墩子。停车下去一看,前面什么都没有,车下面和后面都一切正常,路面也很干净整洁平整。这是什么原因,郁闷好久,老婆说主动刹车感应到脏东西了,主动刹停。听了心里很不舒服,有大神知道怎么回事吗?您好,根据您车的问题现象和您的描述,主动刹车安全系统,系统受到干扰错误监测到前面有障碍物引起的自动刹车启动,偶发性干扰故障引起的,不是什么问题的,不用担心!现在应该是一切使用正常吧!嗯,排气管滴水是正常,汽油燃烧雾化的好,冬天汽车排气管都会滴水的,正常现象!不用担心!嗯,那就没有什么问题,有时间去4s店可以让师傅刷新一下变速箱控制模块系统!您不用担心!主动安全系统是关闭不了,车子配备了这个功能的!没有什么问题的请放心使用!
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嗯,一二款的君越跑了大概有17万多公里,然后五一的时候回安徽老家,然后车开着开着,然后在等红灯的时候,车开始发抖,然后呢故障灯又亮了,然后过一会儿灯,故障灯就不亮了,也没在意。嗯,有一回在路上开着刚起步的时候。突然就挂地的车就不走了。也不知道什么情况,然后。重新打火起步就可以了,这样车就抖得比较厉害。我可能以为是检查了一下嘛,然后他说的是什么呢个啥东西。我也不知道,坐到什么东西,他说家长家里的事家的,家里的油不行。好像还是当乙醇汽油,让我又加好一点的,然后稍微差不多,然后我回温州的时候。一路跑高速吗?然后没有感觉,感觉不到走了,我以为应该没啥问题。然后这几天开的时候不走高速就是不走高速的时候在下面开一会车就比较车就容易倒。就是积碳比较多了要清理,要怎么清理呢,清洗一下节气门后做个节气门匹配。
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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事,中午我把车放到楼下了,下午开车的时候启动直接就是缺缸,然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修,检测是二缸的问题,换了火花塞,不缺缸了,但是还是冒烟,过了一会就不冒烟了。又放了一小会,我开车走,到了地方我看到排气又冒烟,不过烟不太多。我想请问这是什么情况?冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧,然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊?车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油,也没出现过这种情况。请问是怎么回事?冒烟是因为什么,是不是排气的汽油慢慢的干了就好了?机油不会少,可能是缺火引起的,建议多跑跑再看是否还会冒烟,有可能是喷油嘴滴油,
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各位朋友,我这边有个比较棘手的问题需要请教大家,上海这边4s和外面一些修理厂都试过了,但是都没有找到问题所在,就是关于行驶中遇到不平路,驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题,地面不平度越高,车速越快,两个踏板的震动幅度越厉害,脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长,脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越,没有任何的改装或者磕碰,最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整,随之震动,振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路,这么慢的速度都是走一段,手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害,但是震动的同时,并没有伴随着剧烈和明显的响声传来,就是震动,让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关,只和地面路况有直接关系,哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道,黑色的柏油路,只要地面不平整度高,踏板也会随路面剧烈的震动,脚能够明显的感觉到地面的路况,哪怕坐在副驾驶,脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的,但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修,车辆不跑偏,踏板固定位置螺丝正常,换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子,即轮胎+轮毂一起换掉),没有任何改善;然后原地挂n挡和p挡,原地怠速一点也没有震动;接下来原地空挡踩到4000转,几乎也没有震动;接下去将车子架起来空跑,d挡下分别跑到60,80,100,踏板和驾驶室休息区也没有明显震动,轮胎运动轨迹目测无偏移,排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器,都没有漏油,各球头均无漏油现象,为了防止影响4轮定位,所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧,也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝,检查连接处的橡胶件,没有看到破损,再将这些螺丝重新上紧,没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承,没有好转,又将轴承换了回来,做了四轮定位,没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板,踏板和方向盘震动只和路面有关,但是又没有特别明显的噪音,现在完全没有头绪接下去怎么检查了,请各位给予指点
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我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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故障现象,车辆今年4月份第一次进厂时,报故障码P0300 失火,P0420催化器效率低下 ,还有一个故障码是 催化器效率低下,缸组一。客户反应是,年前车辆加不上油,在别处拆修过。行驶2个月故障灯亮,出现以上故障码,客户要求更换缸组一三元催化器。更换之后,故障码消失。到了8月份,车辆再次进厂,故障灯又亮,读故障码,P0300 失火 P0420催化器效率过低 P0430 催化器效率过低,缸组2 。客户反应油耗高。于是又把缸组2的三元催化器换掉。故障码消失。行驶2天,返厂检查时,发现故障灯又亮了,读故障码P0300失火,于是清除故障码。客户再次行驶一周后,再次进厂,故障灯亮,读故障码P0300失火 P0420催化器效率过低。于是感觉故障点可能不在催化器。读P0300冻帧数据发现失火发生在早晨怠速时,长期燃油值-13.读缺火数据,发现多干缸随机性缺火。读数据流,发现长期燃油值-9到-13。拆下火花塞发现火花塞发黑燃烧不完全。更换火花塞及点火线圈(由于只有5个新点火线圈,所以只更换了5支),试车。冷车怠速还是报失火故障码,不过故障灯暂时没有点亮。火花塞依然发黑。长期燃油值还是-10左右。检查高压油泵,机油里没有汽油味。接低压油路测试油压,发现油压波动非常大,刚启动时看不清表针,,表针都打弯了,怠速稳定后在300到450之间波动。于是更换6个油嘴。试车依然有失火故障码,缺火数据依然两个缸盖随机。点火线圈换成原车了。不过读数据流发现,长期燃油值变成我+15 到20,缸组1和缸组2的喷油占空比在1.5毫秒。测试过缸压,连续7个循环可以达到9个以上。低压油表针依然波动没有变化。断开空气流量计,高压数据从2兆帕增加到2.7兆帕左右,长期燃油值开始下降到0左右三元催化是因为发动机缺火引起的,发动机燃油修正数据是因为发动机漏气,冷车缺火比较明显,需要检查燃油泵和燃油管道,发动机积碳,
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11款别克新君越2.0tp1101故障码,进气流系统性能,车子发动起来怠速一抖一抖的,换过节气门首先就是这个故障码,我再给你说一下它出现的原因啊,它出现的原因就是说发动机控制模块检测到当前的空气流量传感器和进气气管,绝对压力传感器和节气门位置传感器,实际测量的空气流量不在模块系统计算的空气流量范围之内,并且持续了两秒钟以上,然后就报了这个故障码。就是说什么意思呢?我们当前的节气门的开度和发动机进行起火绝对压力,那么它们两个的值。那么计算呢,您当前空气流量应该是比如说是两克或者是2.3克,但是你实际的可能是高于了它或者是低于了它,而且相差比较大,然后又持续两秒以上,那么故障码就会出现。也就是说他们三者之间的关系,就是说是同时为了保证当前的进气量是最佳最为合适的来进行相互验证。那么也就是说你节气门的开度,如果说位置学习不正常不对,过小或者是过大那么会影响到它。加上你更换了这个节气门,所以的话要对这个节气门做一个学习。完了之后看看有没有恢复正常,依然没有恢复正常就读取数据流来确认一下是谁的问题,如果其他都正常,就唯独空气流量传感器的信号偏差过大,管路连接又没问题,空气滤芯安装又没问题,那么这种情况就更换我们的空气流量传感器。我们可以读取一下发动机里面空气流量传感器的数据流。怠速的时候是否在二克每秒左右?电脑里面有一个计算的空气流量和你实际的进气流量到时候一对应就知道了,就能够分辨出来问题。
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比亚迪F3跑9万公里,报失火,火花塞和电火线圈都换了,还不行,早上故障灯亮,车抖动!
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途胜车没劲是什么原因,途胜车没劲是什么原因造成的
途胜车没劲,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊途胜车没劲的事儿。你说你开着途胜,正跑着嘞,突然感觉车没劲儿了,这可咋整?别慌,我来给你分析分析。 发动机问题 首先,你得看看发动机是不是有啥毛病。比如说,
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威海事故原因,威海事故原因分析
威海事故原因,威海事故原因分析 事儿是这么个事儿,情况是这么个情况。2021 年 4 月 19 号,威海市海大客运有限公司的“中华富强”轮在从威海港往大连港开的时候,船上第三甲板汽车舱里一辆货车载的硅
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2024-06-21
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没电是什么原因,插座没电是什么原因
家里灯亮插座没电,咋回事儿 嘿,家人们!今天咱来说说这家里灯亮插座没电的事儿。你说这电吧,有时候还真让人捉摸不透。你说灯亮着,咋插座就没电呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 电路的基本
汽车故障
2024-06-21
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电瓶亏电原因,汽车电瓶亏电原因
汽车电瓶亏电,咋回事儿 咱河南话里,汽车电瓶亏电叫“电瓶没电了”。这可咋整?别慌,听我给你慢慢说。 电瓶没电的特征 当你发现汽车启动困难,或者启动后仪表盘上的电瓶指示灯亮了,那可能就是电瓶没电了。还有
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2024-06-21
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卡宴倒影不工作,卡宴倒影不工作怎么回事
兄弟们,我跟你们说啊,我最近碰到了一个烦心事,我的卡宴倒车影像不显示了,雷达也不工作了,这可咋办呢? 我一开始还以为是摄像头坏了,或者是线路出了问题,就去了 4S 店检查。结果 4S 店的师傅说,这不
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2024-06-24
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汽车没有高压电的原因,汽车没有高压电的原因是什么
汽车没有高压电,咋回事儿? 咱河南话里,汽车没有高压电,就叫“没电了”。这可不行啊,汽车没了电,就跟人没了气儿一样,动弹不了啊! 没电了,咋办? 别慌,咱先看看是啥原因。一般来说,可能是以下几个原因
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2024-06-21
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空调没电原因,空调没电原因有哪些
空调没电,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊空调没电的事儿。你说这大热天的,空调没电了,可咋整啊?别着急,听我给你慢慢道来。 遥控器没电了? 首先,你得检查一下空调遥控器。你看看那电池,是不是没电
汽车故障
2024-06-22
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车没有劲是什么原因引起的,车没有劲儿是什么原因
车没有劲,到底是咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊车没有劲是咋回事儿。你开车的时候,有没有感觉车子跑起来没劲儿,提速也慢,还不如以前跑得快?这可不行啊,得赶紧找找原因。 油路问题 老表,你先看看是不
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2024-06-22
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车子没火什么原因,车子没火什么原因呢
车子没火,别着急 嘿,伙计们!今天咱来聊聊车子没火的事儿。你说这车子咋就没火了呢?是不是它也有心情不好的时候?车子、没火、原因 电瓶没电了 首先,咱得想想是不是电瓶没电了。这电瓶就像车子的心脏,没电了
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2024-06-21
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电脑ABS不工作,abs电脑进不去怎么回事
一、故障现象 有位无锡的乐风车友遇到了点小麻烦,他的车 abs 灯亮了,电脑也进不去系统。去了 4S 店和几个修理厂,都没查出个所以然,最后用修理厂的仪器点击演示才进去,故障码显示 U0514 线圈继
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2024-06-24