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跟着大家学知识哪些例子说一下会造成浓,稀
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技师郑千秋汽油泵压力不足,氧传感器,水温传感器都会造成
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技师郑千秋你好,浓是喷油量大,希是喷油量少
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请问06年中华骏捷1.8手动豪华版现在打方向盘有点异响,是什么问题呢?还有过不平的路面时地盘有响声,不是正常的响声,
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各位技师好,我的08款华晨中华骏捷避震硬硬的,而且过不平路面时总会有异响,感觉哪里有松动的现象,想问下是什么问题?怎么解决?
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车子是06年1.8排量的手动挡中华骏捷,在检测尾气的时候没有通过,一氧化碳超标三倍,HC也超标一些,车子平时没发现什么异常,就是发动机动静稍大,方向盘抖动比较大。加速还是挺有劲儿的,有人说氧传感器坏了,有人说三元催化坏了。请问大师们,到底哪方面因素大???
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你好,我的车是06款中华骏捷1.8L手动豪华型。1、近年来怠速时抖动厉害,无特定因素出现抖动,只要挂空挡,有时在行驶中都能感觉到抖,能明显看到方向盘在颤抖,手放前面都会发麻,还有异响。修理店检查说我怠速马达坏了,我感觉会不会是其他的什么原因。2、驾驶室车门异响,只要车窗不关严,会出现“嗒”的响声,感觉是什么弹到玻璃的声音,有时是过颠路时,有时是关门时,不特定的响,持续二年了吧,去拆门检查无异常。
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老师好,我的是中华骏捷,08年的 跑了有个9万公里。改气了。 1 .在行驶的过程中,用气还好,转换成油的时候,踩油门,油不完全燃烧似的,感觉一下一下的,就是力量一会有,一会没有,内似堵的那种! 2 .每当车打着起步的时候,引擎盖里,左前轮方向那就会出现 咯噔噔,咯噔噔的声音,走起来就好了!每次起步都是这样,是什么原因啊? 谢谢老师了!
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各位大师好,我的车是08年的中华骏捷,现已跑9万多公里!已改气,最近用气点火的时候,老是不好好点着,就算勉强点着,怠速就上下摆动,一会就又熄火!在行驶的过程中,遇到要减速,要停车,把离合踩住,车子就又会慢慢熄火,如果换成空挡滑行,那没有任何问题,绝对熄火!我马上就上挡,把车给憋着!检查了好多次,每次不是洗洗节气门,就是洗洗喷油嘴,再没有别的作为,车当时好了,行驶不到一会又会这样的问题,用油跑的时候还可以,到偶尔也会有这样熄火的现象。请问,有接触过这类问题的大师吗?是什么原因啊?万分感谢!
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各位大师晚上好,我的车子是中华骏捷fsv六年十四万公里了。最近一个月感觉到车里共震比较大,正副驾驶脚下和方向盘和前机盖子有明显的抖动,发动机噪音好像比以前大了。半轴之类的,发动机机脚胶之类的节气门什么的都检查过都做了离合三件套也换了,也还是这样,我想问问是不是应该把发动机拆开大清洗保养一遍了呢?
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中华骏捷frv,4g15 我修了发动机,对正时凸轮轴两个点之间相差六齿,曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个,后面一个,两个颜色中间都对了,装车,始终不好打火,有时候一下打着,有时候要打几个小时。打着了也没怠速,发动机抖着抖这就熄火。有故障代码,排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时,曲轴一缸上止点,排气凸轮轴不动正时位置,进气凸轮轴,往排气凸轮轴转动一个链条齿装上,打火比以前好打了。比正常车难打一点,发动还是没怠速,我换了凸轮轴位置传感器还是一样,现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时,那个凸轮轴轮我踩过,但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗,还是什么 【我换了节气门打着火了,但是怠速还是游车,游着游着就熄火了,车子没力,起步就熄火,还有加油门感觉来的慢【车型:中华骏捷FRV】根据你的描述,以及沟通情况,这是发动机正时不正确,建议从新调整正时。
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各位大师晚上好,这个方向盘抖动真是不好治呀,机脚胶,节气门,发动机积碳什么的也都弄过了,不太好呀。我总是哭的现在方向盘跟驾驶座脚底下这块儿抖动感多少有点强烈,有时候在行驶中踩刹车减速方向盘以及上述这块儿也会感觉到抖动,我真不明白哪儿传来的这么大的震感呢??而且现在起车加速的时候比如说二挡在二十脉这儿的时候加速车里共震比较强烈,得到三十脉左右才行。恳请各位大师分析一下。我的车是中华骏捷fsv09款六年十三万八千公里。车有点儿老了,不是对它要求高,而是年前不这样啊。
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中华俊捷启动要加油门,汽油味重中华骏捷这款车出现启动的时候要加油门,汽油味中这种情况是混合气过浓引起的,导致此问题常见的原因是节气门太脏,喷油嘴滴油,水温信号异常和氧传感器损坏,这种情况可以先清洗节气门,喷油嘴之后再试一下,还是同样的问题,用诊断仪观察水温信号和氧传感器以及燃油修正这些地方,发现显示水温与实际水温不相符的话,更换水温传感器,否则将氧传感器拆掉之后,将电脑重置再试一下,还是同样的问题,检查机械方面,气门密封和证实这些地方。此车发动机对于油品要求较高,一定要使用国标的汽油,劣质汽油会造成气门出现严重的积炭,或者气门密封不严,从而造成冷启动困难的情况。
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发动机混合气过稀又过浓空燃比异常是什么问题?
空燃比异常是检查发动机故障时常见的故障提示,空燃比与发动机多个部件有关。而混合气浓度是发动机空燃比状态的主要数据,发动机控制单元通过氧传感器等监测混合气浓度,实现闭环调节,保证合适的混合气浓度,使发动
故障维修
2022-05-11
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混合气过浓的原因,桑塔纳混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,桑塔纳混合气过浓的原因 混合气过浓是桑塔纳等汽车在使用过程中常见的问题之一。本文将探讨混合气过浓的原因以及具体分析桑塔纳混合气过浓的原因。一、机油污染引起的混合气过浓机油的污染是导致
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2023-08-07
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混合气过浓的原因,凯越混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,凯越混合气过浓的原因在汽车领域,混合气过浓是一种常见的故障,不仅会影响发动机的正常工作,还会影响汽车的油耗和性能。那么,凯越混合气过浓的原因有哪些呢?下面我们来一起了解一下。混合气过
汽车知识
2023-08-07
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混合气过浓的原因,化油器发动机混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,化油器发动机混合气过浓的原因在汽车领域中,发动机是汽车的核心部件之一。发动机中的化油器功不可没,它负责混合空气和燃油,以供发动机正常燃烧。然而,有时候化油器发动机会出现混合气过浓的问
汽车知识
2023-08-07
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混合气过浓的原因,宝马混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,宝马混合气过浓的原因混合气过浓的原因在汽车发动机的工作过程中,混合气的配比是非常重要的一个参数。正确的混合气配比可以保证发动机的正常运转,提高燃烧效率,降低排放物的产生。然而,有时候
汽车知识
2023-08-07
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混合气过浓的原因,汽车混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,汽车混合气过浓的原因什么是混合气过浓?汽车引擎是通过混合气体燃烧产生动力的,混合气过浓是指在燃烧室中的空气与燃油的比例过高,导致混合气体过富。当混合气过浓时,燃烧效率下降,会对发动机
汽车知识
2023-08-07
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混合气过浓的原因,混合气过浓的原因怎么维修
混合气过浓的原因,混合气过浓的原因怎么维修什么是混合气过浓在汽车维修中,混合气过浓指的是发动机进入燃烧室的空气与燃油的比例过高。这种情况下,混合气过于浓稠,造成燃烧不完全,能效下降,甚至会导致一系列的
汽车知识
2023-08-07
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混合气过浓和过稀区别
1活塞环的三个环是什么?活塞环的三个环分为两类。活塞销孔处的活塞环是气环,另外两个是气环。气环也叫收缩环,主要用于密封活塞,防止汽缸漏汽,将热量从活塞顶部传递到缸套,然后冷却循环水将热量带走。另一个是
汽修字典
2019-10-24
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混合气过浓的原因,汽油车混合气过浓的原因
混合气过浓的原因,汽油车混合气过浓的原因 什么是混合气过浓?混合气过浓是指汽车发动机燃烧室内的空气燃油混合物中,燃油的浓度超过了正常范围。这种情况会影响汽车的燃烧效率和行驶性能。汽油车混合气过浓的原因
汽车知识
2023-08-07
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标致408混合气过浓故障
标致408混合气过浓故障是指车辆在行驶时发生了混合气过浓的情况,导致发动机性能下降,行驶不稳定,甚至无法启动等问题。该故障通常是由于燃油供给系统出现问题导致的。混合气过浓的原因可能很多,比如空气滤清器
汽车故障
2023-04-19