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技师姜旭您好!检查过发动机机脚垫吗?
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已经换了两个了,这些问题跟大清保养发动机有没有关系呢?
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技师姜旭有关系的!如果发动机积碳太多也会导致
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该弄得都弄了就是弄不好,我才猜想是不是发动机内部积碳的原因,但是我怕把发动机拆了保养,然后发动机拆零碎了在装上,发动机会不会装不好导致寿命短或者是毛病多,给拆坏了。
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就好像不是原装的了
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技师姜旭您有这个方面的顾虑是正常的!大修过的发动机是容易出现故障!
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那我可就别动它了,毕竟发动机没有事儿,打个吊瓶能除去几分?进气道个节气门是一回事儿不?
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技师姜旭打吊瓶清洗不彻底!节气门和进气道不是一回事!建议拆下来清洗
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技师姜旭还有排气管3元催化也清洗下
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把什么拆下来清洗呢?还有哪些关于油道气道之类的需要拆下来清洗呢?
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技师姜旭进气道!还有排气管3元催化!其他问题不大
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进气道,三元催化,排气管,是需要拆下来清洗的吗?
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技师姜旭也可以打吊瓶清洗!但是拆下来清洗洗的比较干净
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排气管是那个冒烟的烟筒吗?
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技师姜旭对的!有一节是过滤发动机尾气的!如果有堵塞也会造成抖动
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嗯嗯,有时候会听到排气管是突突的声音
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技师姜旭先清洗下哈
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是这个频率。突,,突突,突,,
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技师姜旭还有火花塞都检查过吗
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正常不是这个音
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技师姜旭发动机有没有缺缸测试过吗
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修理厂没给检查说不在那儿,说如果在那儿的话车都跑不动了。
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技师姜旭不会的!这个找问题必须全面啊!每个都检查到位一点
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发动机不缺缸,缺缸早跑不动了,动力还挺好的。点火线圈啥的跟火花塞是一回事儿吗?
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技师姜旭点火线圈和火花塞2碼事
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特别谢谢您回头不行我换四个火花塞,点火线圈是啥呢?
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技师姜旭点火线圈是给火花塞传高压电的!再通火火花塞点火
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哦哦,回头我都检查个遍。
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特别谢谢您,发动机我是誓死不拆。
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技师姜旭客气了
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技师姜旭非常高兴为您解答 如果有什么不明白的 地方可以继续咨询 希望我的回答可以帮组到您! 谢谢
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谢谢
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技师姜旭客气了
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我的车曾经有一段时间,跑不动了就跟缺缸了似的,稍微的有点儿坡度就憋熄火了,而且怎么也加不起速来特别慢没劲儿,后来去修理厂不知道怎么给调的,在车底下修了好半天修修试一试车回来又修,来回好几次才弄好的。
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技师姜旭车底部件很多的!您这样描述很抽象😂
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哈哈大概就是油门那块子吧
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技师姜旭应该是不同的故障
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那个ABS泵换上为什么不能用,问卖ABS泵的那个说不用匹配可不能用,安上了就没有迈速表,里程表,方向盘一会轻一会儿重了?
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技师姜旭那是abs泵线路针脚不对
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需要拿着旧的和新的一起去4s店做一下编码匹配吗?
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技师姜旭对的
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匹配好安上就能用是不是这样?
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您好,请问一下一般4s店给ABS泵做一下匹配得花多少钱??
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技师姜旭100左右
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这么便宜吗??
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技师姜旭便宜啊
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感觉4s店没有这价位的东西啊哈哈,别的修理厂它也做不了啊是不是。
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然后我感觉现在踩一脚离合松开,感觉像是带动后桥了似的。
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技师姜旭大修里厂有设备就可以
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各位大师晚上好,这个方向盘抖动真是不好治呀,机脚胶,节气门,发动机积碳什么的也都弄过了,不太好呀。我总是哭的现在方向盘跟驾驶座脚底下这块儿抖动感多少有点强烈,有时候在行驶中踩刹车减速方向盘以及上述这块儿也会感觉到抖动,我真不明白哪儿传来的这么大的震感呢??而且现在起车加速的时候比如说二挡在二十脉这儿的时候加速车里共震比较强烈,得到三十脉左右才行。恳请各位大师分析一下。我的车是中华骏捷fsv09款六年十三万八千公里。车有点儿老了,不是对它要求高,而是年前不这样啊。
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
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我的车是中华骏捷fsv,开了3年。公里数是3万多公里。现在想换美孚的机油。请问换什么型号的,另外保养还需要更换什么零件。和清洗什么零件。前大灯近光灯两边高度不一样。可以安装疝气大灯吗?还有就是感觉音响效果不行。能改装迈腾之类的音响吗?方向盘可不可以换车多功能的?问题比较多。请详细说一下。各位大师。辛苦了,
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问: 09年买的中华骏捷,跑了11万公里了!挂3档开到50迈左右的时候感觉方向盘发抖!过了这个速度就好了!而且动力明显不如以前了!踩油门的时候才抖,不踩就没事!动平衡做完了,半轴也换了,轮毂也换了!方向盘管柱也换了!节气门,喷油嘴都清洗了!机油也刚换!可还是不行!有大神给我指点一下吗?谢谢
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行驶中方向盘抖动,车内扶手箱地板有共振,有类似呼噜呼噜的噪音,轮胎动平衡做过了,胎压也调到标准了,也去过4店检查了,底盘也查了没发现松动和漏油,4s店说没问题,是胎噪和路况的原因,关键是这个毛病不是每次都有,时好时坏,怠速时无论N或P档都没有噪音和抖动,每次出问题都是凉车不明显但是有噪音,车热了以后噪音和振动变大,轮毂没有颠过磕过,半年前右前轮用蘑菇钉补过一次胎,补过的轮胎做过动平衡,之后又做过一次4轮动平衡,现在15000公里,一直都加中石化95的油,请问这个问题要从那个方面查,现在我也分不清是发动机的原因,还是轮上的原因,去过两次4s店,只是查了底盘和轮胎,发动机没有连电脑检查,试车时候确实感觉不明显,但是问题严重的时候方向盘振动特别明显,感觉整个车都在震。根据故障描述建议先检查发动机上部右侧支架,再重新检查一下四轮轮胎。
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近段时间感觉发动机明显耗油了!还有就是上个月换了一个新的发动机机脚胶。因为原来的烂了!不过好像跑高速时驾驶室里感觉发动机的震撼感还是有点大!原来的那么没坏之前开到150发动机的声音安静有力!现在120就感觉不爽了。现在车已过我10万公里了。还有就是第二天启动车的时间有时听到发动机嗡嗡嗡的声音,不过只有细听才能停到!我前几天换机油时一个师傅问我车多少公里了。我说十万了。他说感觉不像10万,说可能气门有问题了!因为我也是二手买的!这些问题我不懂。我买的时候去4s测试过,车是没大事故和泡水的!但是我知道发动机有拆过!我网上看说要大检查要清洗油路,清发动机积碳,清洗喷油嘴什么的!是有什么问题了吗?有需要吗?建议你把油路系统清洗一下试试看
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我开的是: 华泰圣达菲经典,不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车,2.0L自然吸气,发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里,不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了,因为平时不是很能用到车,基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大,特别刚启动,跟拖拉机似的,然后慢慢会好一些,最近启动,在水温没上去之前,明显听到,哒,哒,哒的声音,很明显,很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检,人家都差点没给过,说发动机有问题,但是发动机修一修就大几千,我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了,但是吧,自己心里总是疑惑,我就是个不搞清楚浑身难受的人,所以就想借助平台找找有经验的技师,帮我判断判断,到底是个啥问题,能不能成本小点修一修?或者通过什么方式让声音小一点?比如换40w的机油?我原车是30的。 最后一点,这样子的发动机会不会有危险…你好,根据你说的冷车时,发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长! 如果热车还是有哒哒响,听声音,可能是挺柱或者是气门原因导致!这种情况如果换机油型号,效果也不明显,只能是更换!
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请问老师,我的车停放一夜后,冷车时打火发觉发动机的声音比以前大了许多,声音也不好听,而且转速表掉到1000转以下的瞬间,感觉车有些抖动,热车到没什么异常,目前车跑了11600公里,一万的时候刚做了保养,换了机油和机滤,节气门也清洗了一次,按理不该这样,我把车借出去了两天,就成了这个样子,现在是不是机油的问题呢,我换的是半合成机油,昨去4s店看了看,是把节气门重新匹配一下,感觉没什么变化。还有车的后翼子加油盖附近有一条凹陷,没有漏底漆,我是该去4s店钣金喷漆呢还是去外面做免喷漆钣金呢,哪个效果好一些,免喷漆技术怎么样,求助
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本人11款MG3目前跑了7.5W公里,近来出现点问题找不到原因。。 正常行驶转速一到3000(约100-110码),发动机声音明显变大,方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下,或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况,但是挂空挡,和空挡滑行到3000转,没有以上情况,一切正常。 做过动平衡没用,换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题,轴承好像也没有问题,只有传动轴没有做过动平衡或换过。因为这个比较麻烦。。占时没做。 还有就是正时链条没有检查过。。还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下到底是哪里的原因,哪种原因最大。感谢
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车子到现在20000公里了。保养一直都正常,17000公里时,动力极差,上坡时转速和速度都提不起来,于是将发动机外面和油、气有管的零件,能换的都换了,该清洗的都清洗了,但还是不管用;后来把火花塞换了之后,就正常了。到现在有近一个月,现在感觉车子动力变弱,踩油门的时候转速上升慢,除非油门踩的比较深,转速才能上去,发动机的声音,让人感觉要起飞了。而且油耗也较高。 另外有个现象现在很让我心烦。就是车子有时候挺好开,油门也轻,动力也不错。发动机声音也不大,档位也很好挂,踩油门的时候感觉发动机也不费力,总之就是车子开起来比较轻快。但是有时候就感觉很难开,油门反应迟钝,动力感觉跟不上,发动机声音超大,踩油门的时候感觉发动机很费力,声音也不好听,发动机抖动也比较明显,感觉车子开起来很费力。上述这种情况和天气、路况、心情均无关系。纯粹是车子开起来的动静不同。 想问问大家有没有类似的情况,怎么处理解决的?
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