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技师高长振您好，这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗节气门，喷油器，达到喷油通畅，检查火花塞是否正常，如果颜色变黑，需要更换火花塞，提高点火能量，达到燃烧彻底，发动机工作稳定， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
菜农节气门刚洗，火花塞也是刚换三个月
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技师高长振火花塞需要使用原厂专用的，如果型号热值不对，会直接出现这种情况了 -
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技师高长振这个还需要把喷油嘴拆下来，使用清洗剂清洗干净，达到喷油雾化良好 -
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技师高长振谢谢 -
菜农喷油嘴插下来洗大概需要多少钱啊
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菜农是不是得拆发动机啊
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技师高长振大概 110元左右， -
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技师高长振不用拆发动机的，很方便，一个小时清洗好 -
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技师高长振汽修店都可以清洗的，谢谢 -
菜农好的@谢谢
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技师高长振谢谢您， -
菜农会不会是发动机什么机脚螺丝松了啥的
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菜农因为手动挡起步半离合会抖抖的
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技师高长振有共振吗 -
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技师高长振如果发动机的固定支架松动，这个在行驶中会有很大震动 -
菜农行驶中还是比较平稳，只是偶尔哽一下
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技师高长振可以检查一下发动机的固定支架，看是否破裂，螺丝是否松动， -
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技师高长振如果这些正常，就需要清洗发动机的喷油嘴了 -
菜农好的，明白了
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菜农谢谢
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技师高长振谢谢您，
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早上冷车打火，一哽一哽的打着的，然后前半小时开车在2000转以下换挡，换挡结束加油门也会偶尔哽一下类似于车子半离合抖动，开了高速一个多小时，在高速上行驶没事，但是貌似发电机附近皮带吱吱响，具体哪根皮带响不明确，停车怠速也会偶尔哽一下，节气门洗了没多久，火花塞换了也就三四个月，保养做了不到一个月，求原因！！！！
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早上冷车打火，一哽一哽的打着的，然后前半小时开车在2000转以下换挡，换挡结束加油门也会偶尔哽一下类似于车子半离合抖动，开了高速一个多小时，在高速上行驶没事，但是貌似发电机附近皮带吱吱响，具体哪根皮带响不明确，停车怠速也会偶尔哽一下，节气门洗了没多久，火花塞换了也就三四个月，保养做了不到一个月，求原因！！！！是否是积碳啊
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车是15年的吉利博瑞尊贵款，最近出现一个问题，车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起，然后过个十几秒又会自己灭掉，怠速是有轻微抖动，感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升，并且转速也会保持4000不动，运动模式特别明显，如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个，一个是好像是油轨压力低，一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器，导致黄灯的故障码应该是油轨压力低，但是怠速读数据发现压力在5以上，所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护，是我行驶当时有问题，低速地板油时车速与发动机不匹配导致，但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题，并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧，并且4000转时档位会降档至2档，持续采油门无法解决，同样手动升档有效。根据问题分析，该问题比较复杂，引起的原因也比较多，在4S店无法得到根本解决方案，发动机抖动和转速以及档位故障现象，有可能是同一问题引起，发动机方面建议从基本的地方进行排查，比如火花塞、高压包等等，变速箱方面从油液等进行排查，鉴于之前的4S店没有解决故障，可以尝试去其他4S店检查，必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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17年3月提车，16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里，油耗17，95号油，基本市内。几个问题想请教大家。 第一，600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖，座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些，但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。 第二，1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强，特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小，座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。 第三，1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大，就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。 第四，2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动，座椅，门，扶手箱都抖，R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大，启动时和行驶后怠速都是比以前声音大，大的很明显。 车子基本市内跑，偶尔油门踩稍微深些，没到过3000转。1800公里时跑过一次高速，170公里全程，车速100到120之间。 请问这是什么情况。谢谢。3000公里磨合一下，如果还有问题，客户要求4S检测发动机数据流，油耗太高可
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2010年手动版车，行驶5万公里刚出头，换完正时皮带后有以下症状：原地怠速，发动机声音发闷像人感冒，且方向盘连续抖动，无论冷热车，原地给油转速从850到接近1000转时发动机抖动显著，带动方向盘抖动加剧至手臂发麻，过了1000转后发动机基本平稳，方向盘抖动减弱，但手能较明显感觉到，感觉20-50速度段提速发动机干吼不如原先有力，其他速度段动力基本同原先，行车中能感觉到方向盘抖动，偶尔等红灯抖动很轻，车热透后，原地怠速，能明显感觉到皮带侧有非金属磨蹭的声音，冷车没有此声，所有的皮带和涨紧轮，水泵都更换了，只有方向盘助力泵没有更换，请大师帮忙分析原因，感谢！
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以前在平稳行驶时(平稳控制油门)偶尔会有顿挫，前后抖一下，就是那种换挡时离合器和油门没配合好时的那种抖动，偶尔抖一下，正常，过一会儿再抖一下，又正常，大概200公里内会出现4~5次，我没太在意，但是，不知道是天气变冷了还是什么，最近开始感觉车在薇薇发颤(怠速正常，高速正常)，发动机转速超过2000就非常平稳，低于2000就会感觉到微微的发颤，微微发抖，坐在车内的其他人说是路面问题，而我感觉不是，请问这是什么引起的？怎么排除故障？【吉利全球鹰GX7 1.8排量 已行驶6000公里 已做首保】
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17年3月提车，16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里，油耗17，95号油，基本市内。几个问题想请教大家。 第一，600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖，座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些，但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。 第二，1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强，特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小，座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。 第三，1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大，就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。 第四，2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动，座椅，门，扶手箱都抖，R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大，启动时和行驶后怠速都是比以前声音大，大的很明显。现在车内都能听见，下车去听感觉车轮处的声音比前盖子处大很多，风扇声音也大，好像一直在工作，以前不这样。 车子基本市内跑，偶尔油门踩稍微深些，没到过3000转。1800公里时跑过一次高速，170公里全程，车速100到120之间。 请问这是什么情况。谢谢。清洗vvT电磁阀,复位变速箱自适应值
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12款奥迪A6l2.0T标准版车子怠速抖动加上震动，没有故障码，更换博士的火花塞，原厂的点火线圈，清洗节气门，坐在驾驶室可以很明显看到机盖上下抖动，挂倒挡吃力抖动更加明显，最近傲发出现低速行驶急踩刹车到速度快要停住时怠速不稳一到两秒，低过800转速，会在680到1000浮动，开起来正常，仪表上保养灯常亮，可以保养归零，开一会又亮了一个扳手，是什么原因造成的，谢谢你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查废弃阀 高压泵燃油压力，检查碳罐 氧传感器数据流，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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后悔更换车基座垫，现在行驶很不舒服！五挡以下，加油的时候转速上来很快，很高，但好像是空挡时踩油门的感觉一样，空转，动力没有完全输出，转化成车的动力，车的速度上来的很慢很慢，感觉车的实际速度和表显示速度不一样，表显示速度高于车的实际速度。发动机怠速时声音夹杂其他声音，也不像以前的那么顺畅的声音，但怠速时加油时听发动机声音很好，怠速状态缓慢加油，刚开始车子会抖，抖的厉害！车才行驶14000公里，只是更换了全部基座垫，没动其他，去4s店，他们说没问题，但我开着和以前差多了，非常不舒服，希望你们能帮我把我的车恢复到原来完好的状态谢谢
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14款的吉利金刚手动档，此车从购买后半年左右就出现症状如下：间隙性提速无力，但猛踩油门发动机转速在提高，也感觉得到，但就是速度不能马上提起来，而且在高档位高车速的情况下，油门一收车子就有一个被牵制的感觉，虽然不是非常强烈，但是可以感觉得到的，如果在低速的情况下，收油门会感觉车子一抖，就像是是某个齿轮有间隙被反推一样。这种情况时有时无，正常的时候这些现象都没有，比例各占一半。去4S店检查过轮子，更换过前制动钳，发动机线束，电脑板。但就是查不出原因。车子还是可以开，但就是开着非常不舒服。请教大师帮我分析一下是什么原因
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发动机加速哽哽响怎么回事？
在汽车领域中，当发动机加速哽哽响时，通常是由于发动机失去平稳运转时产生的。这种情况主要表现为发动机在怠速或中低转速时发出沉闷的哽哽声，此时车辆的动力性能会大大降低，甚至可能会卡顿或熄火。发动机加速哽哽
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2023-05-30
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目三转速表超过2000会挂吗汽车
科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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