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技师张少锋你说的是空气悬挂吗?
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匿名网友是的
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匿名网友我知道揽胜是在气泵上有个阀堵了 发现三我不知道在哪
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技师张少锋这个故障码应该是悬挂压缩机损坏引起的故障
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02路虎发现三 底盘升降不好使 故障码报 左前角阀门儿流道通风时压力不下降控制模块根据您的描述,底盘不能升降!根据故障码,前部角阀和打气泵有问题!检查前减震器和管路不漏气的情况下更换前角阀,然后跟换打气泵!
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路虎发现3空气悬挂不工作!故障码流道通风时压力下降和排气阀!请大师指点!根据故障描述建议更换打气泵
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我是06款路虎发现三,车辆快速通过坑哇路面时,车辆自行进入到“山地模式运行”,仪表“山地模式”灯闪现亮,并发生发生锁档…… 请问大师如何退出“山地模式……”系统存在故障,可能是某个地方的线路有问题,或者是传感器出故障了 具体原因需要借助诊断电脑进行诊断检查维修
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08年路虎发现3。4.0汽油。发动机报警指示灯常亮。加油门到底速度不超过80-90公里/小时。行驶及怠速无抖动。已排除废气阀及三元催化故障。车在检测中尚未查明原因。请详细阐述如何查找可能的故障路径。谢谢!告知用户重点检查部位及步骤
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我的是一辆路虎发现第二代2002年那款恒时四驱的越野车,行驶中听到嗡~~声音,丢油门的时候声音比较明显,然后就是发动机转速在不踩着油门的时候回落很慢,感觉好像是什么在拖着发动机转速一样,请问这是什么回事,是哪坏了?找个师傅试车听一下吧
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我的路虎发现三今天突然打不着火,就在改装发现4时,装雷达时在没有打火情况情况下挂倒挡,然后又放回p档,结果就被断油了,打不着。查了故障码,其中与车辆防盗系统控制模块失去通讯,请了专门配车钥匙的人,他们测试钥匙是好的,拜托给我师傅给我解答你好,根据你的描述你的车在改装过程中操作失误造成不能启动,请检查线路,因为自动档车在前进档或倒档是不能启动的,你虽然挂在了P档但电脑内部并没有接收到p档或是N档信号,所以你无法启动,解决办法是,检查线路,和变速器上面的挂档机构
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路虎发现3,4.0排量。启动车需要踩一脚油门才能启动开,不踩油门车子就着一下就熄火了。用电脑读故障码是进气压力传感器电压输入过高,今天换了传感器 出去试车,刚开始挺好的,跑了一段时间又报故障,一样的故障。请问大师怎么回事。谢谢
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 检查过程:①曲轴位置传感器(磁电式 两线)线路正常,电阻1K欧左右。解码器也能读到启动转速——150-180rpm,万用表破线量有1.7V左右的电压,且电压稳定。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!【车型:第三代发现】根据你描述的故障情况能影响到启动的有,缸压,火花塞供电,正时,油路供油几个问题,现在电脑检测的有没有故障代码,供油有问题,这种情况一个是一缸位置的信号不对或者是喷油嘴的供电线路和电脑板有问题,现在喷油不对一个就是线路和电脑板,电脑板不报故障,线路测量都正常,要不就先更换电脑板看,汽油机只要正时对的,供油,供电缸压正常肯定能着车,现在重点就是喷油和供电的问题,曲轴位置传感器给的信号正常吗,测量线路是否有问题
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你好杨师傅,嗯,我的路虎发现三4.4v8 车辆在正常使用中出现了发动机转速表上下摆动,车辆一冲一冲的,好像给不上油那种感觉,车辆在1200-1500特别明显,车速在40-60特别明显,我换了节气门,换了火花塞,都没有好转,用电脑查询,气缸组2系统燃油过稀,数据流比气缸组1高出许多 12.几的数据,气缸组1才3-4!请问这是什么原因!维修哪里?建议检查油压。检查进气系统哪里是不是漏气,检查火花塞,检查空气流量计信号
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2009年路虎发现3(4.0 V6 汽油)无法启动:该车更换了半总成发动机,装上后一次着车。之后加油门到4000左右后熄火,就再无法启动。 故障现象:①曲轴位置传感器线路正常,解码器也能读到启动转速。②喷油器用试灯量(只量了1.3.5缸):1缸试灯不闪,3缸正常闪烁,5缸只闪一次。③火花塞不规律跳火,跳火时就感觉要着车,但马达又停了。④缸压1.3.5缸接近7bar。 怀疑发动机电脑问题,但维修电脑的师父拆开看了一下说可能没坏。所以在此请求高手指点!是个有经验的技师,怎么有很好的分析能力,但从认可故障原因的角度,更应该看数据和检测和结果做出判断。
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