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技师孟帅帅你好,这款车就是氧传感器的问题。既然电脑打这个故障,先把它换了。
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06年起亚赛拉图,手动挡,怠速着车熄火后打不着车。有火有油,故障码就一个氧传感器不能启动着车 ,火花塞点火 ,喷油嘴喷油 ,缸压还是11个 ,如果是这样 还是启动不着的话 ,那你主要检查一下中时是不是有问题 ,后面小链条正时 估计错位了 。
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起亚赛拉图10款、1.6L刚大修、着车没怠速一打着就熄火、出现怠速故障码、换了怠速马达还是一样、怠速马达插头拔了就有怠速、请问是怠速马达的问题吗先检查一下怠速电机的输出电压,有没有看看是不是线路或者电脑板的问题?
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起亚赛拉图1.6怠速车抖 急加油后易熄火。喷油嘴,点火线圈,火花塞,节气门,进气压力传感器,全是新换的,问题没有解决检查是否缺缸
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06年起亚赛拉图发动机怠速有严重抖动,甚至到熄火 没有缺缸加速很稳,没有故障码,,看过正时和节气门清洗换过氧传感器。数据流帮我看分析一下看。还有什么问题谢谢喷油脉宽不对,进气压力不对,建议重新研磨气门,三元催化的故障很有可能是喷油脉宽过大造成的。
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大师们好,08年赛拉图1.6刚修完发动机跑1个月后突然出现加不起油,怠速像断油一样会抖,直到熄火,故障无规律,读故障只有前氧传感器,拔掉进气压力传感器后故障出现次数会减少,换过火花塞,点火线圈,进气压力传感器,前氧,油泵,汽滤,测量油压3个,缸压8个,请问有没有师傅遇到过此类问题?
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起亚赛拉图 故障4缸失火 更换点火线圈 火花塞 加速无力解决了 但是是怠速抖动还是有 检查了其他点火线圈有2个裂了 所以4个点火线圈都换了 喷油嘴也清洗了 节气门怠速马达都清洗了 怠速还是抖动 发动机电脑没有失火故障 只有一个P0650故障灯的故障 发动机故障灯不亮 请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系 最好能解决怠速抖动问题此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机机械部分有问题,需要拆检,必要时大修发动机处理
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你好:我是2011年的起亚欧风(两厢赛拉图)目前行驶124000公里,车子行驶止115000公里时出现怠速不稳,启动车子怠速自己升高,熄火重启正常,车子正常行驶,推到N挡怠速自己升高3000转,熄火重启正常,间歇性一直存在,出现频率高了更换怠速马达频率降低问题依然存在,行驶到120000公里时,出现的频率越来越高,更换节气门总成,问题解决,车子行驶到123000公里,问题又重新出现,出现的频率比之前低,洗过喷油嘴,检查过点火线圈,一切正常,就是怠速升高的问题一直解决不了,请求大师帮忙分析一下存在的问题到底在哪里根据所述故障现象电脑检测进气压力,节气门,水温碳管电磁阀,怠速阀,氧传感器,转速位置传感器的数据流,观察进气支管有无漏气,进气压力,节气门插头接触好不。再发动机积碳清洗。
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我的东风雪铁龙标致307,2004年2.0排量自动挡,去年下雪上冻打不着车,洗洗节气门好了,现在又出现不好着车,着车加油没反应不提速也不熄火,怠速着会车有时加油又正常,电脑检撤故障但是清除不掉
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你好,起亚赛拉图自动挡,发动机故障灯亮,伴随着换挡冲击(不是每次都这样,如果冲击了,熄火再启动就没有了)起步乏力(只有换挡冲击的时候会这样),汽修厂检查出来说是,后氧传感器,以及波箱传感器需要更换。检查出来的故障码是p0141和p0700。如果我不更换,可以继续使用吗?会不会出现什么问题?有没有其他方法可以判断的?修车师傅说这个传感器无法判断。出现故障就只有更换。是这样吗,请师傅解答,谢谢。
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起亚赛拉图 09年车 三箱 以前一直报故障码汽油燃油过稀 有一天晚上开车出去 停在斜坡上 熄火拉手刹后 又用三档卡这 后来挪车时 没摘挡 车就往后溜 然后启动费劲 最后打着车 转速到三千左右有哒哒哒(铁敲铁的声音)过了三千就没有了 电路查完了 火正常 油压低 用仪器查故障码 报的是 1 三四缸缺缸 2 多缸缺缸 3燃油过稀 各位大神 问题应该出在哪 谢谢如果报的是34缸缺缸的话,这个首先需要检查火花塞,然后检查一下点火线圈,因为这款车子的点火线圈是独立的。燃油过稀的话,这个必须把喷油嘴的喷射雾化检查一下。然后清洗一下氧传感器。
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