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技师钟丽您好,这种情况需要检测一下加油门时,系统的压力是否正常,如果压力过高,这个需要检查一下空调散热器是否正常,需要进行下清洗,检查膨胀阀是否正常,如果堵塞,失去调节,都会出现这种情况, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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空调压缩机换的新的 压力开关也换的新的 一开开凉 就是不能加油们 踩一点油门压缩机就断开了 熄火重新打着又好了 到底是什么原因
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请问日产骐达车,故障现象是启动怠速开空调正常,稍微加点油门压缩机弹开用试灯测压缩机不供电。还有此车只要启动之后风扇高速转,拔掉空调压力传感器插头就不转了。换了发动机仓保险盒及压力传感器!另外我发现怠速读的数据流空调压力传感器数值是4.69伏!不知是不是正常的
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你好,我的车是荣威550,最近修空调已经花了1000多还没找到问题,因为冷媒加不进去,压缩机制冷效果差,以为管路堵塞,已经把冷凝器、膨胀阀、干燥瓶、压缩机都换了,旧的压缩机磨损严重,冷媒油已经黑了,现在换了压缩机后,冷媒能加进去,但是不制冷,而且车发动着踩油门,低压高压压力表指示无变化,吹的风也是自然风,修理厂用高压空气吹空调管路也是通的,可能是压力开关坏了,问下到底是什么原因?
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奔驰2013款e200coupe 冷车启动后开空调,电子风扇不转,空调制冷效果不好,5分钟后氟利昂压力过高,会喷出氟利昂;如果一直空踩几脚油门,或者开车上路高速行驶十多分钟后,电子风扇转动了,就一切都正常了, 就是不知道为什么开空调的时候电子风扇不转?(电子风扇和空调压力传感器都已经换过新的)故障出现时候,风扇不工作,导致散热不够,压缩机停机,目前首先检查出现故障时候,电脑有没有给风扇信号,如果给了就说明电脑线路没有问题,如果没有信号就需要检查电脑这边。
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奔驰2013款e200coupe 冷车启动后开空调,电子风扇不转,空调制冷效果不好,5分钟后氟利昂压力过高,会喷出氟利昂;如果一直空踩几脚油门,或者开车上路高速行驶十多分钟后,电子风扇转动了,就一切都正常了, 就是不知道为什么开空调的时候电子风扇不转?(电子风扇和空调压力传感器都已经换过新的)您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为空调压缩机内部故障导致的,建议更换后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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师傅你好!我的车空调时好时坏。 是这样的:去年7月份因为漏氟加了一次,前几天因为不太凉检查是因为蒸发箱漏氟,又重新加了一次氟。当时很管用很凉,下午再次打火开空调就出热风了,找修理厂查原因说是膨胀阀堵了。没修我走了,下午又开了几次空调一直出热风。第二天一次启动后突然又凉了,换了一家修理厂检查,出风口温度,压缩机高压低压一切正常,又熄火重新启动,又出热风了,再次检查压缩机不工作,压缩机通电但不工作,建议更换压缩机。后来几天也是时好时坏,重新启动发动机或开关空调不出凉风的时候多。我不明白的是:这次加氟前是缺氟不太凉,从没出现过出热风现象。为什么在这次加完氟就突然压缩机不工作了?是巧合吗?还是有其他原因导致压缩机不工作?谢谢!1.根据你的描述,你的这个情况应该是因为压缩机问题导致的,建议更换压缩机 很高兴为你解答
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你好,我的大众宝来11款自动时尚型,空调压缩机原来制冷差,高压低低压高,换了压缩机,换的这款压缩机开始也不知道没有变频阀,一直工作产生低压冰堵,我这款没有蒸发箱传感器,压缩机技术员说说加装一个温控阀。第二个问题是正常行驶开空调,行驶中关闭空调以后,一两分钟内打开没问题压缩机可以工作过几分钟就无法打开不工作继电器也不吸合,换一个继电器还是如此,非要停车断电拔钥匙重新启动就可以了,压力开关膨胀阀都换了根据你描述的故障,没换新的空调压缩机的时候,没有这个故障,应该是新的压缩机有问题。找配件更换一个新的
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问: 你好,我的车是荣威550,最近修空调已经花了1000多还没找到问题,因为冷媒加不进去,压缩机制冷效果差,以为管路堵塞,已经把冷凝器、膨胀阀、干燥瓶、压缩机都换了,旧的压缩机磨损严重,冷媒油已经黑了,现在换了压缩机后,冷媒能加进去,但是不制冷,而且车发动着踩油门,低压高压压力表指示无变化,吹的风也是自然风,修理厂用高压空气吹空调管路也是通的,可能是压力开关坏了,问下到底是什么原因?【车型:550】
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2013年手动骊威,热车加速无力,时好时坏,换了不少件,一直没好,最近发现几个问题:1、半年前换了水温传感器、加防冻液,这几天发现防冻液又到下限了,检查无漏点,水温正常后,液位上升一点,维持在下限处。2、白天市区跑车开空调、几乎无法提速,空调压缩机在很短时间内频繁起停。昨晚23点左右,原地怠速着车,半天也不见风扇转动,打开空调,风扇立刻高速转动,空调压缩机频繁起停,停止到再启动之间间隔9秒,时间很固定,并且在启动的瞬间能听到明显的开关启动的声音,类似于电磁阀类的开关吸合产生的金属敲击声,声音还不小呢。请问,上述两个问题如何解释?是哪里出了问题?谢谢
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索八2011进口2.0发动机那款,空调要踩四千转左右五秒钟才开始制冷,冷媒新换的,刚打着车压缩机工作正常就是不制冷,只要四千转左右就出冷风,出冷风以后就一切正常,打着车空调压力慢慢升高,特别高那种,踩油门出冷风以后压力恢复正常,修车的都笑了,皮带新换的,水箱冷和凝器洗了三次,外温度传感器正常,现在每天打着车就得踩四千转左右五秒让空调正常,正常以后一天都是正常的,不管灭几次车,但是第二天就还得轰油门你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下空调系统看是否存在故障码,其次就是内部管路看是否过脏循环不好,还有就是压缩机看是否有问题导致的,你这个线路一般问题不大,重点检查一下压缩机及空调面板看是否有问题
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大众油压异常还能开吗
不管是汽油压力还是机油压力,只要不正常都是不能开的。 因为如果坚持继续开的话,很容易半路抛锚。机油压力低是肯定不能继续开,如果继续开,发动机磨损严重,严重时使凸轮轴磨损严重,正时跳齿,先是加不起油,然
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2021-11-30
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