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技师李培雄没故障码?
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2010款科鲁兹,一周前水泵坏了导致发动机短时间超温,换水泵后水温正常,但发现出现以下故障:冷车打火启动正常,热车熄火后立即打火也正常,但热车熄火20-30分钟后打火启动困难,有时成功启动时发动机抖动,怠速转速非常低(500转),然后会熄火。试几次打火会正常启动,然后怠速和行驶途中一切正常。现在测试故障码为p0030氧传感器故障,超温前打火没任何问题,请问是什么故障?氧传感器方面故障码的话会影响到我们热车难启动的问题,而冷车不受影响,在热车的时候就参与工作起作用了。控制我们的喷油量的时间长短就是喷油脉宽,我们发动机高温以后的话,对发动机而言是有巨大的损伤的,这个严重的会造成气缸盖的密封垫密封不严,也就是我们所说的冲缸床垫,那种状态的话会导致我们的发动机的气缸压力,第一会导致密封不严,将会导致车辆热车难启动,这种的话,你可以观察一下我们的发动机的机油量以及当前的防冻液会不会在正常运行过程中不断的缺少如果有以上的存在的话,那么基本上就可以说我们钢盖密封垫有问题,那么就需要进行更换维修 而对于这个故障码来说就是说你这个故障码的存在的话,也就是说是三种可能,第1种就是氧传感器本身有问题,第2种就是氧传感器的加热的控制线路的话出现对地短路,第3种氧传感器的加热控制出现接触不良开路。而车辆抖动方面的话,可以重点再次确认一下这个地方就是说我们的气门室盖的PC v阀废气阀是不是有问题导致漏气。就是在我们点火线圈上方的一个一个气门室盖的一个带雪弗兰的车标的那个装饰盖扣开。旁边有个小孔,我们在怠速的时候去赌一下,看看有没有漏气的,有没有呲呲的响声,有没有吸手的感觉,漏气的。如果有这一块,将会导致车辆出现怠速不稳的一种现象。那么如果真的出现的话,就需要更换气门室盖总成来进行解决。同时由于发动机前期高温当前确认一下我们正常使用过程中。当前发动机有没有缺水?如果没有缺水的话,发动机方面没什么大的问题。我们发动机气缸盖的密封垫如果有问题的话,将会导致水进入机油里面,或者是我们机油里面有水以及缺水严重现象。而这种现象的话,如果存在的话,会导致发动机启动困难。重点确认一下我们发动机舱里面的冷却液缺不缺少不少。如果少了检查有没有泄露的,如果没有泄露,那么基本上可以判断就是发动机的缸盖垫儿密封不严导致问题。
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科鲁兹水温过高熄火后启动不到了,有油,缸压够,火时有时无,故障报曲位电路,(更换新曲位传感器无用),水没进发动机,求解决更换传感器故障依旧,确定传感器可靠,需对传感器线路电压检测,测量传感器,线路到电脑板有没有短路!
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了,水温表也就起来了,这个毛病只有冬天有,夏天没有,往年冬天好打火,风扇转他也不影响,今年现在凉车冷车启动困难,好不容易打着了风扇,就一直转,水温表也不起报的故障代码发到相片里,发动机上的水温传感器换了,电子节温器也换了,水箱的传感器是把,发动机坼下来的传感器换上了,此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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09年1.8自动科鲁兹 换了水温传感器 空气温度传感器 火花塞 点火线圈 汽油泵总成 碳罐 调过正时 问题 先是冷启动困难 启动就熄火 热启动一把就着车检查后是汽油泵泄压换了新汽油泵 现在冷启动一下就着车 熄火再次启动 钥匙要拧住不动 启动机转将近10秒才会着车 暂时没有故障码该车辆问题为启动时起动机结合慢,应该重点检修起动机部件!
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汽车行驶一段路后熄火热车启动困难,修理厂师傅今天测出来了!热车打不着的时候解码器上显示130度水温,无语啊!打着火后边成正常80度。我也亲眼看见了,师傅说直接换水温传感器,应该是这水温传感器问题吧?困扰我半个月了。建议更换水温传感器
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科鲁兹最近出现了三次下水管脱落,导致发动机缺水,水温传感器,节温器,水泵,气缸垫都检查更换了新的,总是觉得散热风扇快要转的时候水管压力很大,水管涨得很硬,用电脑也检测了水温到了105左右散热风扇就会工作,这是什么问题引起的?
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科鲁兹1.8高温水箱温度达到101度下水管热的,上水管热一半,节温器是打开的,水壶里面的压力有点高,水循环的不好,水箱空气,和节气门空气都拍过很多次,节温器更换厂的,水箱也分解开了,都不堵,发动机刚换的新的,水泵也好的,麻烦师傅帮忙解决下。这个故障我们的处理方式,明显的不循环,重点看水泵,节温器,水道是不是堵,还有排空,加注防冻液尽量慢,尤其是水泵
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1、北方城市,每天早上气温零下十几度冷车启动时,打着火2-3秒就自己抖动熄火,而且熄火的过程中踩油门无效,需要打5—6次才能启动。热车启动或者气温零下10度以上启动都正常。 2、已经更换过汽油滤清器、点火线圈、火花塞、水温传感器,但是故障依旧。测过油压正常 3、只要启动熄火就报故障码P163200,安全防盗系统燃油停用信号,用备用钥匙启动也一样。 4、清楚故障码以后,常温或热车启动就没故障码。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种防盗故障可以直接考虑的就是。钥匙和防盗模块的问题,你可以重新换一把钥匙,如果不行就直接处理防盗模块。
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科鲁兹水温高,之前换过节温器(改装件90度打开),机油散热器,水泵,气缸垫,加装了个水温传感器(90度风扇转)。水箱,暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风,在路上行驶30到50公里左右时水温就高了,这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的?个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了,因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是,特此来向大师求证下建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室!缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡!我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
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1、北方城市,每天早上气温零下十几度冷车 启动时,打着火2-3秒就自己抖动熄火,而且 熄火的过程中踩油门无效,需要打5-6次才能 启动。热车启动或者气温零下5、6度以上启动都正常。 2、已经更换过汽油滤清器、点火线圈、火花 塞、水温传感器,但是故障依旧。测过油压正 常 3、只要启动熄火就报故障码P163200,安全 防盗系统燃油停用信号,用备用钥匙启动也一 样。故障码是无法识别到钥匙的防盗芯片,,钥匙排除了,可能是防盗识别线圈的问题,冷车抖动加不上油,和气门积碳,关闭不严有关系,之前有碰过,也是换了很多东西,先检查线路,更换防盗识别线圈,最后再考虑气门,
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五十铃怠速高故障原因,五十铃怠速高怎么回事
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五十铃货车怠速高故障灯亮,五十铃货车怠速高故障灯亮怎么回事
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丰田普拉多凉车怠速变高,热车之后怠速变低是什么原因?
您说的这种现象属于正常现象,这属于发动机控制当中的一个正常的功能,冷车的时候由于发动机本体比较凉,所以电脑会控制发动机转速上升,这样可以保证发动机稳定运转,同时也可以迅速给发动机提温,虽然环境温度达到
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科鲁兹温度传感器坏故障,科鲁兹温度传感器坏故障怎么办
科鲁兹温度传感器坏了,咋办? 科鲁兹温度传感器坏了,会出现水温表显示不准、发动机怠速不稳等症状。别担心,我来给你支支招。 症状一:水温表显示不准 1. 水温表显示不准,可能是传感器坏了,也可能是线路出
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