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技师陈新安你好！仪表亮说明已经熄火了！爱车估计是线路虚接导致整车断电，建议检查主保险和继电器！ -
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技师陈新安应该问题不大！抽时间进站检查吧！不用太担心 -
李随寒谢谢，4s店说让今天去检查一下
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技师陈新安不客气 -
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李随寒昨天早上是EPC灯闪了一下，下午开的时候才熄火
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技师陈新安查一下故障码！看看是节气门故障还是线束问题！ -
李随寒
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技师陈新安发动机故障灯也亮了！最好是使用诊断设备读取一下故障码
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06年1.4手动四眼polo两千转不到换挡五档后发动机转速不超过两千转五六十公里行驶一段时间后EPC灯就会亮，以比较暴力的方式开，开几十公里EPC灯也不亮。但开起来没有影响，熄火再打火灯就灭了，请问是什么故障先换节气门不行再换节气门线束
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大师您好！我是2016款大众新polo.新车才提了一个多月，行驶了993公里，今天早上上班路上突然发动机故障灯亮了（黄色常亮），熄火重启后还是常亮！这是什么原因导致的？谢谢！
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11年POLO正常行驶中突然熄火，马上重新启动打不着！过了几十秒又打着了！类似情况出现2次！然后等单位下班想启动就直接打不着了！发电机应该工作的，点火时的声音和正常的时候差不多！可就是打不着！仪表盘出现电池的故障灯！请问是什么原因呢？检查油泵油路
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
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07年POLO1.4自动挡，平时打火一次成功，昨晚停好车，今早打火时打肉，赖赖的启动后无力快要熄火一样，关掉再打就打不着了，突突的声音，搭电十分钟后启动稍有点力，感觉就差一点，关掉再打又肉了，换了电瓶也是一样，有油，车轮也正，档位也对，仪表盘上通电打火前EPC亮黄色，带加减号图标亮红色，公里㎞表下行数前面有个红色的板子图标，以前这些没注意过具体是什么原因呢？昨晚正好好的，郁闷检查启动机是否损坏，有可能碳刷过短或启动机内部短路引起的
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今年1月买的14款POLO，现在2700公里，3月底中央扶手起火(可能是打火机)，被烧前排两个座椅，顶棚和中央扶手，还有手刹，仪表盘没事，拖去4S店后检测排除质量原因，只能自己修，在4S打火就熄火，不停熄火，发动机抖动比没出事时要强烈，打了十几次才恢复，然后开回家让人检查后P15700发动机控制模块故障，车窗也不能升降，请问这个发动机控制模块在哪？车内起火会烧到吗？
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1.4手动挡大众POLO，2013年的车，目前行驶里程7.4万公里，在7.35万公里的时候做保养时更换了4个火花塞和1个点火线圈（说是这个点火线圈所在的缸缺火还是怎么的）。就在最近两天蓄电池灯在行驶中突然亮了。用万用表测量了怠速时发电机的电压只有不到12V,蓄电池的电压一样，熄火后蓄电池的电压能高一点到12.2V左右。网上查了说正常的发电机输出电压应该在13-14左右，我这车的情况是维修还是更换发电机？车辆发电机长时间低压状态有什么影响？发电机突然低压与更换的点火线圈有没有关系？谢谢你好，这个情况，先试试加油发动机转速3000左右稳一下，看电瓶故障灯会不会熄灭，如果不熄灭那就直接换发电机
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大众的polo 07年的车 9万公里 之前换过一次电瓶 大概用了1年左右 最近半年车停得多开得少 大概半个月到一个月才能开那么几次 上一次开了几十公里 路上电瓶灯就时亮时不亮。 距上次用车半个月吧 今天打算去洗车 开车门 打着车 一切正常 。开了不到1公里吧 一路也都正常 到地方了 刹停 还未熄火 abs灯亮 方向盘灯亮。熄火后 就无法再打着车了。拧钥匙仪表盘灯亮 雨刷器也能动 但是着车一点反应都没有 搭线后可以正常着车 后检查发现电瓶上面保险盒有一保险片断裂 换了之后 启动车 可以听见哒哒哒的起动机声音 但是车打不着 推断还是因为亏电 又搭线打着后 着车情况下 去掉线 放置了10分钟 后打算挪个地方 发现各种报警灯又全亮 方向盘打不动 从p挡换n，d挡车身有大幅震动和响声 不知道是什么情况 哪位大师指点一下 现在车动不了 连修理厂都没法去根据提示维修建议你先检查一下电瓶电压是否正常，再检查保险丝，供电和搭铁。
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今天台风下雨造成部分路面积水，今天出去刚好遇见，以为能过去，结果…行驶中熄火了… 然后打电话救援，报保险。中间没有二次打火。直到拖车过来，把车拖到了修理厂。维修人员检查发动机进水情况，发现空气滤芯已经打湿了，机油里面少量积水，后来把火花塞排气电的线路拆了，尝试点火，水直接从发动机喷出来了。 现在主要问题是，接下来还需要怎么修？价格在多少？注意注意哪些方面？？求大神告知！谢谢！车是大众polo 2013款涉水的车，如果没有二次启动，车身主要用电器，必须换，以免后患
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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。 因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。 但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。 所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？ 麻烦各位大师了！按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。 但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。
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o牌车，o牌车高速收费吗
“o牌车，o牌车高速收费吗？”这是一个很常见的问题。在汽车领域，车牌号码通常包含数字和字母，o或O是其中一个可能出现的字符。在中国，o车牌通常是指机动车临时号牌，o牌车指的是使用这种临时号牌的车辆。那
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o d灯亮是什么故障，o/d指示灯
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