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技师王仲春喷油嘴有问题
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匿名网友那要换油嘴吗
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技师王仲春是的 应该是喷油嘴喷油雾化效果不好了
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东风风行F600有时报三缸失火,发动机抖动,重新启动又正常,故障灯亮的时候,电子扇高速转,火花塞,点火线圈都换了东风风行s600报三缸失火,发动机抖动严重,重新启动正常更换过火花塞,点火线圈故障依旧,首先可以对喷油头进行倒换,看故障码是否随这变动如果无变动,检查防冻液有无缺少,正时有无异常
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13款牧马人3.6,报故障1.5缸失火,平时开着没什么问题,就是早晨起车凉车感觉发动机抖动,车热了就好了,现在换了火花塞点火线圈,故障还是没有解决某缸失火检测方法是把这个缸的点火线圈火花塞和喷油嘴分别倒换到其它缸然后着车检测,如果三缸失火而三缸换的是之前装的火花塞那就说明是火花塞故障,以此类推喷油嘴和点火线圈,如果换了之后还是五缸,那么需要检查五杠的点火和喷油电路,电路没问题一般就是五缸缸压问题了,五缸的气门关闭不严最有可能。如果用失火功能检测出同一侧1/3/5都有失火次数那么检查1/3/5测点火喷油线路。线路没问题的话最大可能就是这一侧气门关闭不严问题,这种故障的话需要拆检缸盖了。建议参考线路图先检测点火喷油线路。
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宝马12年X3,N20发动机2缸3缸间歇性失火,换了火花塞,喷油嘴,点火线圈,开了一会还是一样故障。敬请帮助。到底是什么情况。宝马12年X3,N20发动机2缸3缸间歇性失火,换了火花塞,喷油嘴,点火线圈,开了一会还是一样故障。敬请帮助。到底是什么情况。 根据故障码和你的描述需要先解决失火的问题,要是该换的都换,那就需要检查一下缸压了看看有没有问题。
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16年吉利帝豪 发动机报一二缸失火 换了点火线圈火花塞还是有这个故障而且发动机没力还抖的很凶检查发动机缸压和喷油嘴
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发动机抖动,排气管吐,发动机故障灯亮故障码p0300多缸失火,火花塞,点火线圈都换了还是一样的,求大神指点建议检查点火和喷油线路,看是否连接可靠,火花塞需要使用原车专用的,检查气缸压力,汽油压力,确保在正常范围。
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发动机故障灯亮了,显示二缸失火,换了点火线圈,火花塞还是解决不了问题,发动机故障灯一般都是早上亮,还是闪几下又不亮的那种,起步超过2000转,有顿挫。怠速的时候还有咔嚓咔嚓的响声,车辆发动机故障灯常亮,读取故障代码2缸失火,更换了火花塞和点火线圈没有解决问题,建议在倒换一下1缸2缸的点火线圈和火花塞,看下还会不会报2缸失火,如果还是2缸,建议您清洗一下喷油嘴,打吊瓶的方式清洗一下,试下能不能解决问题,如果还是不行的话,在凉车的时候测量一下气缸压力,看下2缸的气缸压力和其他气缸有没有明显的区别,如果缸压没有问题,拆掉2缸的喷油嘴和1缸的倒换一下,看下会不会报1缸失火,如果是报一缸失火,说明是喷油嘴的问题!如果以上这些都没有问题就需要检查发动机的线束和电脑了,这款车线束和电脑出问题的几率极少,喷油嘴出问题的多一些!
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深踩油门 出现传动系统故障 重新发动又会消失,去了修理店查出来1杠缺火换了点火线圈和火花塞 过一天又出现查出来是2杠缺火又换了2杠的点火线圈和火花塞 问题还是没解决 目前深踩油门还是这样11款宝马5系535i 深踩油门 出现传动系统故障 重新发动又会消失,去了修理店查出来1杠缺火换了点火线圈和火花塞 过一天又出现查出来是2杠缺火又换了2杠的点火线圈和火花塞 问题还是没解决 目前深踩油门还是这样。首先要确定是哪的问题,要是点火线圈的问题建议是换一套的,因为电子元件的老化期是差不多的,一个坏了以后其他的也差不多,所以建议是换一套
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雪铁龙爱丽舍14年,发动机热车就就抖,熄火停几分钟在着车又不抖,火花塞点火线圈都更换了积碳都清洗了,但还是不行,电脑读的故障是某气缸失火,一缸失火。求大师是什么毛病?发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。另外,可以用内窥镜观察一下发动机活塞上是否有碰撞痕迹。用工具检查一下1/4和2/3缸的活塞高度是否一致。
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开瑞优优 发动机抖动 无力 缸压正常 火花塞 点火线圈都换了 还是报这样的故障 不知道这个车是不是要专用火花塞检查汽油滤芯,汽油品质,汽油泵
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13款 本田crv 2.0 2号缸却火 火花塞 点火线圈 都是新的 还是报故障 偶尔故障灯点亮 发动机抖动
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