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技师秦玉英你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。 -
咖**你好
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技师秦玉英有没有测量汽油压力 -
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技师秦玉英喷油嘴有没有检查过漏不漏油 -
咖**没有检查，但是看见喷油嘴的喷量都是0.82，4个都是一样
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技师秦玉英 -
咖**
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英更换了火花塞和点火线圈没有解决问题对吧，建议您在倒换一下1缸和2缸的点火线圈和火花塞，看下还会不会报2缸失火，如果还是2缸，建议您清洗一下喷油嘴，打吊瓶的方式清洗一下，试下能不能解决问题，如果还是不行的话，在凉车的时候测量一下气缸压力，看下2缸的气缸压力和其他气缸有没有明显的区别，如果缸压没有问题，拆掉2缸的喷油嘴和1缸的倒换一下，看下会不会报1缸失火，如果是报一缸失火，说明是喷油嘴的问题！如果以上这些都没有问题就需要检查发动机的线束和电脑了，这款车线束和电脑出问题的几率极少，喷油嘴出问题的多一些！ -
咖**
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咖**
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
咖**外面
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技师秦玉英 -
咖**
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技师秦玉英火花塞呢？ -
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技师秦玉英 -
咖**在修车店换的4个
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咖**去了就换的火花塞
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技师秦玉英 -
咖**160000
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咖**18年7月份买的车
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技师秦玉英 -
咖**16万
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技师秦玉英 -
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咖**
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技师秦玉英 -
咖**
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咖**
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英滴漏 -
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技师秦玉英不好意思发错信息了 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
咖**
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咖**
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技师秦玉英可以的 -
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技师秦玉英标榜的好一些！ -
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技师秦玉英 -
咖**清洗一下喷油嘴大概多少钱？
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技师秦玉英100多块钱吧！ -
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技师秦玉英地区之间会有价格差异 -
咖**哦，我知道了，就是跟他讲要用吊瓶那种洗漱吗
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咖**三元催化要不要清洗啊？
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
咖**
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技师秦玉英 -
咖**
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技师秦玉英可以的 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英 -
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技师秦玉英
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19年北京现代领动1.6自动精英行驶四万公里，行驶中发动机故障灯闪烁抖动，4s更换2缸喷油嘴，开了两天又犯同一个故障，4s更换3缸喷油嘴，一直开到现在没故障了，但是早上凉车打火后怠速抖动，什么问题？我昨天做了燃烧室干冰清洗，洗完后内窥镜看到其中一个活塞底部有水珠，有没有影响？洗完早上怠速还抖，热车不抖，之前进气管，节气门都洗了，气门没洗，火花塞拆下来看了还能用你这个车子在清洗或积碳之后 只有冷车的情况下有抖动 热车就正常了 ，说明清洗积碳 还是有移动效果的 ，你可以在冷车的时候用内窥镜看一下 气缸里面有没有水 ，如果有水，肯定会冷车抖动 ，水是从气缸垫或者是缸套有裂缝进去的 ，这个需要要拆检才能看出来了 。
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 （一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早）就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了，而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 （本人加过小加油站的油但是不频繁）刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 （故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下）怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜，更换汽油格。
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你好，我的现代领动1.6自动精英款，今天去做三保，上次到这次一共跑了1万公里，现在18500公里，用的下图的全合成机油，排气管里面用手摸很黑，然后轰油门有蓝色的烟，颜色好像不是很浓，但烟有点多，很明显看得出烟排出来，然后4s的师傅说是不是汽油有问题，但我都是在中石油加的油，应该可以排除汽油的问题，只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点，应该机油也没烧吧，不然不会还有这么多机油，上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧，然后拆火花塞，火花塞上面师傅说有点胶状物，不大像积碳，但我看不出来，用手指甲抠得掉，是第4缸的火花塞，前几个缸的要好点，没这么黑，然后用那个探头伸进里面去看，应该是燃烧室里面，第4个缸里面是湿的，很湿，看不出来是什么，师傅也没说，反正至少第一个和第二个缸是干的，第三个好像也有点湿，我忘记了，后来又拆了个东西，就在拆火花塞那个位置的后面，下方，人要趴在发动机上面拆，很紧那个地方，然后探头伸进去看，是个平的很多个小方格组成那个，不知道是什么，忘记问了，只是两个师傅在对话说什么，是平的没什么问题，但上面有些白色的东西，后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题，报上去换一个，不要钱在保修范围内，但现在没货，要等几天去换，去的时候叫我换一箱汽油过去看，我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对，关键是两个师傅看起来太年轻了，而且也没给我说个什么道理，拆了半天就得出了个喷油嘴问题，而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软，特别是低速的时候，40到60码，踩起来没什么感觉，不知道是不是心理作用，但肯定有点不一样，另外一个，行车电脑上的瞬时油耗表有延迟，加油和松油都有，有时候要延迟几秒，但新车提出来的时候很灵敏，基本上一加油和松油那个表就动，基本同步，特别是今天我开出来，在外面小卖部买了瓶水出来，没熄火上去专门踩了下油门，更离谱，那个条状的表居然没动，在4s我也给师傅说过，他说这是电脑计算的，开久了要把原来的加在一起算，可能会有延迟，但我不认为这样，瞬时油耗应该是即时表现出来，只是跟你现在踩的油门轻重有关，我都是看那个来达到节油的目的，知道自己踩的油门大小合适不，但现在完全看不了，那个没用了，如果是电脑加起来计算的问题的话，应该体现在油耗上吧，油耗感觉做了首保后就要比新车高点了，不知道是不首保前没踩过大油，都没超过60码，高速没超过100码有关，而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述，这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了，若不能改善，就检查高压包火花塞，若都没问题，就使用观察烧不烧机油，若机油量变少，就是气门油封故障。
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发动机故障灯亮，电脑检测三缸失火，火花塞换了，点火线圈一三缸对调一下，电脑检测还是三缸失火，喷油嘴也清洗了，故障码清除早晨冷车就出现，你好，根据你的问题描述，车已经倒换了点火线圈还有火花塞，喷油嘴也清洗了，可以倒换一下喷油嘴，用电脑看一下数据流是不是三缸还在失火，如果还有失火，检查一下缸压，还有，方便用内窥镜看一下缸内积碳，缸内积碳多会导致冷车燃烧不好造成车辆失火。电脑坏的可能性很小吧。
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现代领动怠速启停灯有时亮黄灯有时亮绿灯是怎么回事你好，对于您这款车型，怠速启停功能来说，如果在正常踩住刹车亮黄灯的话，这是属于启动系统条件达不到，无法正常熄灭发动机，而如果指示灯变成绿颜色的话，说明怠速启停系统工作正常，可以正常使用，达到熄灭发动机和启动发动机的，这个属于正常的怠速启停功能运转，是没有问题的
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领动放一晚上打不着火，加点油门，发动机可以点着，可是抖的厉害缺缸。叫拖车，到修车厂换了4个火花塞，打着后发动机抖动，怠速不稳。师傅开出去，兜了一圈，怠速稳了。开回家停了二个小时又点火困难，要点油门节气门有没有做过清洗处理的，建议先检测油压，如果油压正常，那么建议做个节气门和油路清洗。是的，油压检测的就是汽油泵的压力的。
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我的领动16款自精，前段时间缺缸，换了整套火花塞，点火线圈，现在有个毛病，会间断的怠速不稳，尤其着车停车状态下开车门，车内阅读灯忽闪忽闪的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种情况。首先检查火花塞是否出现干扰的现象，可以用万用表进行测试。 建议：更换配件需要选用原厂的，这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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我想问一下，我这款车的发动机对火花塞的要求是什么？比如说热值你好！根据你的描述，汽车火花塞的种类有好多种； 如火花塞有材料有镍、白金、铱合金之分，形式上有单头、双头、四头的区别，耐热性能上还有高温和低温差。 以温度来作为火花塞的重要指标。NGK火花塞对运用温度的标定方法已经逐渐演变成火花塞的通用标准被选用：标定的数值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好。 1、选择火花塞可依照发动机的压缩比让发动机更稳定NGK火花塞及ESE火线、转速和空燃比。高压缩比发动机需要运用耐温度高的火花塞；反之，低压缩比发动机运用的火花塞耐温度也相应的要低一些。一般普通火花塞的耐温度为6至7度。改装车辆由于动力的提升，因此火花塞也需要提高一点耐温性，通常原厂使用7度火花塞，改装后的火花塞所使用的温度应该在原有的基础上提高一度。 2、目前，白金火花塞已经很普遍，有的厂家已经在装车时开始使用铱合金火花塞。铱合金火花塞有着很好的点火性能，导电能力、硬度都高于白金火花塞，但价格也超过白金火花塞，寿命一般只有两至三万公里。使用铱合金火花塞的发动机运转更顺畅、提速更快。 3、改装用火花塞多采用针式电极。针式电极点火位置准确、点火稳定、工作电压相对较低，发动机启动容易，所以特别受到玩车人的关注。 4、铱合金火花塞的价格线差距很大，从几百元到几十元都有选择。车主可根据车辆改装情况、自己的经济能力做出选择。 从结构上来说，火花塞由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上；金属壳体中有一个中心电极，与金属壳体绝缘，通过接线螺母连接高压线，有些火花塞在金属壳体下面还焊有侧电极。中心电极与侧电极之间间隙很小，高压电击穿电极之间的空气，产生电火花点燃可燃混合气。由于火花塞的工作环境为高温高压，因此对它的材料和制造工艺都要求十分高。 目前市场上主要的火花塞区分是在电极材料上，可以分为镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火花塞等好多种类。具体价格上，镍合金火花塞基本几十块就能买到4支，而且是品牌的；镍钇合金火花塞大概一百块一套；单铂金火花塞和双铂金火花塞价格稍贵，在200～300元之间；铂铱合金、铱金火花塞价格更高，大概在300～400元不等。
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18款领动1.4T猛加速的时候有很强的顿挫感，大概3换4，4换5的时候，顿好几下，去4s店检测就是气缸1点火次数不足，换了一下试驾车的火花塞点火线圈，还是有这个情况，还是气缸一点火不足，我想问哪里的问题怎么解决这的需要4个火花塞以及4个点火线圈更换了，并且电脑再升一下级就好了。4s店都有升级程序。
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现代领动怠速不稳熄火现代领动怠速不稳熄火，清洗节气门进气系统，做怠速复位学习。
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车转向灯一直亮怎么办，转向灯一直亮着不闪烁
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