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技师卢二辉你看看是不是排气管吊环老化导致的碰到底盘了
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你好 技师 我开的09年的大众宝来 现在跑了165000公里 今天下午朋友借我的车开了 是个新手 行驶的路途中挂了3次空挡 有两次挂错档2次 干踩油门不响应 最后大概开了半小时后 停车休息10分钟 再开火就发现了档把挂档没反应了 前后变的很松 挂不上档了 一个档也挂不了了 几乎平常没有出现过什么问题这辆车
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态:打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样,然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖,排气管突突的声音大,然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车,就打不着了,再打一次才起来,从起后故障灯就不亮了,怠速下来后,水温上来,正常行驶,啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因?我感觉这个车应该是某个传感器有问题,我感觉是进气压力传感器,水温传感器,氧传感器,这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备,引起信号干扰。
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13款大众宝来,自动挡,65000公里, 今天在行驶途中,仪表台上红色电池指示灯突然亮起来,紧接着ABS灯和另一个灯(图标像上面有辆车,下面有两条S线线)跟着一直亮,按喇叭声音变小了,车窗关的速度很慢,档位也一直在3档,别停了也不跳档,起步提速很绵,也是一直3档,不会换档,而且挂倒档和前进档的时候顿挫感很大,当时不敢停车,就一直开到修理厂,熄火后,车发动不了了,经修车师傅检查说是发电机坏了,要换发电机,在这里请问下各位师傅,发生的一系列问题是否和发电机有关?这样情况安全隐患大不大,如果换了发电机以后需要注意什么?建议先检查发电机发电量
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一汽大众新宝来 手动舒适型,09年3月份的车,现在行驶9万公里,这两天发现车在低速过颠簸的路面时发出轻微的吱吱声,提取后声音消失,刚才把车开到一个地沟上面,观察了一下,发现有漏油的地方,响声跟漏油有关系吗?漏油是什么原因?需要更换什么部件呢?谢谢各位大师,祝新年快乐!
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一汽大众2018款1.5L手动舒适款全新宝来启动困难,行驶400公里发现的问题,症状是热车状态下,启动发动机,转速表应该是0转速瞬间上到1000转速左右然后在回到800转左右这是正常的,但是我的车热车状态下0转速启动瞬间到300多转速停顿1到2秒左右时间,发动机伴随着严重抖动现象,运气好啦转速就能上去,踩油门也没用,运气不好就需要启动好几下才能着,除了上诉现象没有别的症状一切正常, 冷车 一下就着车,4s检查一切正常,没找到毛病给换了一个节气门试试但是也没好,就热车犯病求帮助谢谢🙏建议抖动时用电脑测量下发动机14组数据流
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你好,有几个最近状况咨询下,12年的大众速腾,1.4T手动豪华版本,12年10月的车。 状况1,过完冬发现,车子冷启动的时候有滴答滴答的声音,但是离合到底就没有了,松开离合又会出现,大概30秒后,就没有这个声音了。车热之后再启动就没有这个声音了。 状况2,起步的时候如果在一个明显的半坡上,半联动状态有明显的连续唧唧的声音,这个状况车冷车热都出现这个问题。 状况3,车子在1档换2档,2档到3档换挡的时候,地方会出现几声哒哒的声音,正常行驶就没有了。低速过减速带的时候左侧前轮也会出现类似的声音。 麻烦大神帮忙解决下,看看怎么处理比较好。
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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请问各位大神,polo手动挡10款,1.4排量车型,至今1万二公里,一年时间,6000公里时,保养过一次,今天一万二公里,去小修理厂做了保养,用了美孚机油,进气网格他没给我换,拿吹气的给我吹了一下灰,别的不知道弄了没有,结果开出来以后,挂一档,转速3千转多点,就开始车头发出很闷的声音,后面二档到五档也是这样,油门踩到底就这样声音出来了,特别二档三档时候特别闷,而且转速上的特别的慢,踩起来很费力。当天办完事下班回来后,去修理厂问了下,他说我可能发动机出气那块脏了,堵住了,要用什么药水放里面才能解决。虽然是polo,1.4的排量,小弟是当2.4开的,平常踩的比较狠。发动机应该不会积碳什么的,再说才一年的车子,求大神指点,小弟在线等,谢谢
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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我的是蒙迪欧新款2.0时尚型.我起步踩油门下去现在车转速跳到2000多,甚至3000多 但是速度没什么大提升,正常么?是不是我的蒙迪欧出问题了? 当时发动机声音都听得是“呜呜呜~~~”的声音了然后声音降下去就速度才上来,大概2-3秒。以前不会这样,起步很平顺提速也快,现在等红绿灯起步也是这样,我感觉是不是前几天开高速突然用换挡拨片没踩刹车很快减档一档有关系,当时发动机声音很大也有点卡顿的现象,以前起步很平顺,转速不会这么高更不会延时,油门一加速度马上上来,现在感觉一加油门发动机转速马上上去再下来像喘了一口气一样,才能上来速度,大神求解
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汽车启动换二档车抖原因,开车起步换二档
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11宝马3系变速箱能换电子档吗?
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帕萨特为什么只有挂档时转速才会降下来
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