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技师于大伟你好，这个很有可能是油路堵塞导致的。
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我车出现不好打火，清洗了喷油嘴，节气门汽化器，火花塞新换的，还是不好打火，启动着了火就灭火，给油都不赶趟，早上至少要启动七八次能启动起来，早上上车打开钥匙门能听见油泵声音，钥匙门归位，再拧钥匙门还能听见油泵泵油声音，每次都这样，热车时这种情况就没有了大师们这是咋回事，还要检查哪出的这毛病根据您的描述，这个情况一般原因是水温传感器损坏，气缸压力低。汽油压力低 进气道漏气造成的混合气稀，需要重新调取故障码 读取数据流 检查缸压，燃油压力 ，检查清除燃烧室积炭 必要时候使用真空表检查发动机真空度 再针对排除故障
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你好大师，我的车子是13款新羚羊，14年买的，在18年至今出现一个问题，在车行驶3小时以上水温上来以后，在行驶过程中加减档踩离合后车子熄火，或者空挡时猛踩几脚油门后车子也熄火，正常怠速时也会出现怠速不稳情况，刚开始我以为油的质量不好，换中石油好的油以后还是不行，去年清洗节气门和喷油嘴还是不行，后来又换的火花塞，还是不行，请问还是哪里的原因？？根据你的描述，把节气门上面的怠速马达检查一下。如果没有问题的话，那就需要检查进气温度传感器和水温传感器，看一下有没有问题。那就需要检查进气温度传感器和水温传感器，有可能有问题热车的情况下，给电脑反应的数据不准确，导致电脑判断的这个数据有问题。是的，这个和高压线的话也是有关系。把这几个部位都检查，没有问题的情况下，再考虑更换高压线。
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我的羚羊车起初是烧气没劲，跑八十就跑不动了，之后去修理厂调了几次都没用，师傅说需要装个点火提前器，装上之后动力稍微好了些但也不尽人意，爬坡费劲，还有行驶中出现顿挫感，停车怠速时偶尔会出现怠速表真突然下降然后升到两千转在降回正常位置，用电脑监测结果是1234缸间歇性失火，氧传感器故障。氧传感器这个一般改气车都有，但是这个间歇失火有点搞不懂了，火花塞新的，缸线新的。节气门干净，空气滤芯新的，有点头疼，请大师给点意见，该从那方面下手
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你好，我新款羚羊车，出租车，2年20万公里，改天然气，最近出现行驶中突然缺缸故障灯闪烁，然后闭火后重新打火就好，用天然气问题频繁出现，用汽油好像没事，天然气电脑方面检查过电脑，正常，然后建议我清洗喷油嘴，调节气门间隙，然后检查原车电脑，这些问题在汽车电器维修师傅给否认了，说不可能，然后电器方面检查故障，24缸失火，多缸随机失火，检查了，火花塞，高压线，线圈，正常，后在缺缸的情况下发现1缸不工作，然后立即检查了喷油嘴发现没有脉冲信号，从打火后回复，过一会就缺一缸，检查了1234缸压，发现，1缸压只有9个压，其他均为12，结论缸压不足，汽车电脑给断了脉冲不让1缸喷油，说新款羚羊电脑带这个程序，机修方面师傅说不可能是活塞和气门方面问题，因为机械问题不可能一会好一会坏，坏了就自己不会好，说电路问题，电器师傅怀疑天然气系统，天然气师傅，又说是喷油嘴和气门或者原车电脑方面问题，恶性循环，吧我当皮球踢来踢去，修车无门，痛不欲生，但是天然气方面的排气声节奏不好，伴有轻微放炮声，转换油后声音消失，今天师傅给我往1缸里打了点不知道什么油，整个一下午都没犯病，动力十足，平稳，但是加过气后，发现车动力不足了，但是没缺缸，我检查了1缸，工作状态不良好，这时排气管有扑扑声，切换油，声音消失，大概就是这样，早晨起来打火，百分百缺缸，重打几次就好了，大师给个建议吧，天然气换过电脑说没事，电路方面，火花塞，线，没事，但就是缺缸存在，1缸喷油嘴过不来电，也存在，到底是因为电脑系统给1缸断的电，还是真的活塞或气门问题，为什么不用天然气，就会慢慢好转，或者恢复正常，气改了2年了，
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我的羚羊车起初是烧气没劲，跑八十就跑不动了，之后去修理厂调了几次都没用，师傅说需要装个点火提前器，装上之后动力稍微好了些但也不尽人意，爬坡费劲，还有行驶中出现顿挫感，停车怠速时偶尔会出现怠速表真突然下降然后升到两千转在降回正常位置，用电脑监测结果是1234缸间歇性失火，氧传感器故障。氧传感器这个一般改气车都有，但是这个间歇失火有点搞不懂了，火花塞新的，缸线新的。节气门干净，空气滤芯新的，我怀疑是曲位传感器工作不良。但是却没检测出故障码。有点头疼，请大师给点意见，该从那方面下手
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羚羊车用电,怠速不稳，浮动600至1100转数左右，去电器修理说修不了，火花塞已更换，节气门已更换，比之前强了一点点，之前白天不用电怠速都不稳，现在就是用电怠速不稳。你好，这种情况可以先排除1下发电机或者是电瓶的问题，检查一下发电机的发电量是否正常，电瓶是否有老化亏电的现象？如果确定都没有问题的话，这个只能检查一下发动机的线束是否有问题了，怠速马达和节气门都是新的，怠速马达是电控的，所以说有可能是线路问题 怠速马达，你可以更换一个手调的怠速马达试试看看能不能解决？
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你好！我的车现在有油，打不着火了，是火花塞有问题吗？建议用电脑检测，一般是点火，喷油，进气系统故障，汽油泵，曲轴位置传感器等
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2011年羚羊，现在早上打火一两下打不着火，是怎么回事？节气门清了，下午一下就能打着了。各位师傅是什么原因啊！
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我车刚换上原车火花塞，车打着火一撒离合器就灭火了，再启动一次就不灭火了，但是也是一撒离合器像要灭火的意思似的，东北零下十几度不至于这样吧，去年这个时候也不这样啊，打着火没有灭火的时候呀，我这是一二年的车，是节气门脏了吗，节气门我是两万多那时候清洗一次，现在是四万六千公里，大师们这是咋回事节气门积碳多了造成的，清洗节气门，检查怠速马达发卡没有
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十年的羚羊，呲钢垫了、换了钢垫、平缸盖研气门、换正时皮带、火花塞、修完各怠速不稳500到1200之间行车时空档经常熄火、修车店说节气门断电后需要自学习一段时间、怠速调大后现在着车2000转。调整分电器角度，怠速稳了、行车沒劲加油转速上不去、空滤扑扑响、反向调整后车有劲怠速就不稳、不知该修哪里、排气管一直突突突的响、尾气味油味也很大
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