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技师谢州民你好,我是汽车大师专家技师-张建,很高兴为你解答。
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技师谢州民缸压有没有测量过,看4个缸缸压怎么样
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技师谢州民喷油嘴清洗还不一定能排除是不是它的问题,最好进行换位试下
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技师谢州民如果缸压没有问题,喷油嘴换位试过,那就要具体检查是点火上的问题还是喷油的问题,这个可以用试灯测试插头的电路
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匿名网友喷油嘴换过了
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匿名网友431报1刚失火故障
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技师谢州民嗯,那就把我说的这些,没有检查过的进行检查
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匿名网友早上冷车启动 报1 3缸失火
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技师谢州民嗯
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匿名网友我先把缸压测一下 需要冷车吗?
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技师谢州民这个不需要
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匿名网友故障码P030100
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技师谢州民你只有冷车才报失火故障吗,你可以把故障清除以后读取发动机15组数据,可以看到失火记录
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技师谢州民你可以看看数据是不是1缸一直在失火
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匿名网友对的 一千转失火次数很多 都是1缸
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技师谢州民你先把缸压检查了再说
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匿名网友就是早上冷启动的时候亮故障灯
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匿名网友然后车子抖动非常厉害 坐轮船一样摇摇起来
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技师谢州民热车会不会失火
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友冷却液不会少
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匿名网友缸压测了 正常
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友那现在从哪里入手?
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友火花塞点火线圈都换了新的 喷油嘴清洗了对掉了,燃烧室积碳清洗了 高压油泵换过了 废弃阀换过了 缸压测试正常 然后我该怎么办老师
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匿名网友早上冷启动的时候亮故障灯 电脑报一三缸失火 车子抖的厉害
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匿名网友现在开了一段时间就一切正常 就是怠速抖动 没用故障码
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技师谢州民
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匿名网友读了 一缸一千转失火5次 但是故障灯不亮
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技师谢州民
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匿名网友主要是喷油嘴清洗过了。还对掉过了
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匿名网友我这边修理厂的师傅说摇臂问题还有正时也会导致这个问题
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技师谢州民
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匿名网友我们做最坏的打算 把能换的都换了 我除了上面说的是还有什么导致失火的你跟我说一下 我都换
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匿名网友
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技师谢州民
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技师谢州民
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匿名网友导致失火的各种因素我现在都想换新的 这样应该可以
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匿名网友那我就停半天了 等车冷了再测缸压
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匿名网友现在准备换正时套装 气门摇臂 喷油嘴 希望好
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技师谢州民希望吧,毕竟不是我在检查,你换的这些都是有可能的
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匿名网友谢谢。明天换好之后再跟你谈谈
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2012年奥迪a4l,在一次高速上烧了三个火花塞。后来更换新的火花塞后出现凉车启动严重抖动,怠速也抖动。喷油嘴,节气门,积碳都清理了。还是抖你这种情况需要观察一下车辆冷车状态下燃油修正值是否正常,用电脑解码器读取一下相关的点火数据流,看看有没有失火数据? 发动机缸压测量一下, 气门底座积碳用内窥镜检查一下,看看是不是气门底座积碳严重!此外,发动机进气和排气管路漏气也会造成抖动
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请问大师们,奥迪A4L 1.8T发动机,跑起来一段时间发冲,电脑报第3缸失火,先后更换过第3缸火花塞,点火线圈,喷油嘴,清洗过积碳,还是第3缸失火
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奥迪A4l EA888二代经常淹1、4缸火花塞,引起抖动、故障灯亮,报失火、气缸压缩比故障 火花塞多次损坏、已更换过四个喷油嘴、点火线圈、火花塞、废气阀 开个几天就会抖,每次拆开1、4缸内都是湿的建议你最好喷油嘴重新换掉。这种要么就是火花塞点火不好,要么喷油嘴漏油,喷油过多,
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10年奥迪A4L报1⃣️缸失火,维修项目是,保养清洗进气门积炭,来的时候是好的,火花塞换了,点火线圈和二缸调换了,喷油嘴,调换了,气缸压力正常打车3⃣️,4⃣️下缸压12个,还有哪里会引起,解决方案:单独的报一缸失火,先做常规的检查 一缸的,火花塞,点火线圈,喷油器,与其他缸互换过后如果还是报1缸 由于不是着车就有 所以只能在故障出现的时候去测量。点火线圈插头 得供电 接地 信号,此款四线点火线圈。一根是点火线圈正极,两根点火线圈的负极。一个发动机电脑控制的点火负信号,如果出问题的时候测量这些均没有问题的话,拆开发动机机械去检查发动机凸轮轴下的摇臂轴承,那个轴承非常爱坏,也是这款发动机的通病。
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17年奥迪A4L2.0T第三代EA888行驶一段时间发动机故障灯亮,有故障码气缸列1混合气过稀,换过废气阀,火花塞,喷油嘴,高压燃油泵和低压燃油泵,喷油嘴和积碳都检查过,碳罐电磁阀也没问题,不知道哪里还有问题,求大师帮助你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器线束电压是否正常。正常更换氧传感器。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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奥迪A4L怠速轻微抖动。跑了十万公里。换了火花塞,点火线圈,清洗了喷油嘴,更换了废气阀还是一样。请问是哪的问题?谢谢?
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11年A4L 2.0TEA888,打火不好打,着火后车突突,尾气冒黑烟,解码器诊断1、4缸失火、多缸失火,在没有其他故障了,火花塞更换,没用,点火线圈更换没用,全车积碳清洗效果有点改善,但是还是突突冒黑烟,高压油泵压力3800KPA左右、缸压检查也正常,怎么回事?如果是喷油量过大的话,影响喷油量的,有水温传感器进气压力传感器氧传感器。用电脑读一下氧传感器的数据流是否正常?
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09年奥迪A4L2.0T低速行驶有顿挫感,燃烧不好刚换的火花塞四个全部是黑的,不怎么烧机油,高低压汽油泵,正时,火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,都换了,喷油嘴节气门都清洗过,读不出来故障码,汽油也排除了那我给你大概的建议方案 一是读取动态数据流,也就是边试车边看数据流,看看顿挫感的时候,发动机失火数据是否正常,如果正常,可以排除发动机这块的问题,不正常,看看具体哪个气缸, 看一下氧传感器数据是否正常!正常是0.1-0.9v区间变化! 二就是考虑变速箱了!变速箱需要去专门维修变速箱的地方,用电脑采集一下数据,做一下测试, 根据故障码来看,检查凸轮轴调节阀,三位四通阀
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2011年奥迪A4L,目前24万公里! 启动困难,发动机抖动厉害,有冒黑烟,还熄火。检测报一缸失火。 火花塞点火线圈全部换过,电磁阀也对换过,线路也排查过,缸压也测试了正常,喷油嘴1,4缸对换,还是报1缸失火 那问题出在哪?造成发动机抖动异常有冒黑烟的情况造成的问题主要是由于混合气过浓 造成的原因可能是由于进气流量信号异常造成电脑数据异常喷油过多和喷油嘴有泄漏的情况造成喷油过多建议读取数据流观察燃油压力如果燃油压力打开钥匙有下降的情况说明喷油嘴和高压油泵有泄压的情况
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2011年奥迪A4L,目前24万公里! 启动困难,发动机抖动厉害,有冒黑烟,还熄火。检测报一缸失火。 火花塞点火线圈全部换过,电磁阀也对换过,线路也排查过,缸压也测试了正常,喷油嘴1,4缸对换,还是报1缸失火 那问题出在哪?这个情况造成的原因主要有这几个问题传感器信号数据有问题造成混合气的比例失调和发动机电脑控制系统出现问题造成混合气和点火出现问题
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火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
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咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
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本田Dio125电子打火打不着解析本田Dio125电子打火问题本田Dio125作为一款受欢迎的摩托车,其电子打火系统是其核心组成部分之一。然而,一些用户反映他们遇到了电子打火打不着的问题。本文将解析本
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奔驰GLK300更换火花塞打不着问题背景奔驰GLK300作为一款高端豪华SUV,因其出色的动力性能和舒适的驾乘体验而备受消费者的青睐。然而,有部分车主在更换火花塞后发现,发动机点火不正常,无法正常启动
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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原车10万不换火花塞没事吗对于拥有10万公里行驶里程的汽车而言,是否需要更换火花塞一直是一个备受争议的话题。有人认为原车10万公里没有更换火花塞是没有关系的,而另一些人则坚持认为更换火花塞可以进一步提
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火花塞几年换一次,火花塞几年换一次最好火花塞几年换一次?火花塞几年换一次最好?这是许多车主在维护爱车时经常问到的问题。火花塞是汽车引擎的重要组成部分,它的工作状况直接关系到发动机的性能和燃油经济性。正
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