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技师陈新安你好！保险丝检查了没有 -
小何找不到啦
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小何
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技师陈新安 -
小何
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小何
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小何
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技师陈新安你好！那一年的车，铭牌发给我，我找一下电路图 -
小何
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小何
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小何
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技师陈新安稍等 -
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技师陈新安你好！现在是喷油嘴上没有电对吗 -
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技师陈新安你那个万用表测量一下，喷油嘴插头上有没有12V电压 -
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技师陈新安你好！42号保险丝10A的看一下有没有问题 -
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技师陈新安在吗 -
小何
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小何
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技师陈新安你那个喷油嘴的线是什么颜色 -
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技师陈新安我看下我这个图对不对 -
小何
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小何
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小何
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
小何
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安你好！在吗 -
小何
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小何
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技师陈新安 -
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技师陈新安 -
小何
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小何
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技师陈新安 -
小何
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小何
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技师陈新安飞根正极线可以着车了是吧 -
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技师陈新安我刚下班有点忙不好意思，我现在帮你看下是那个保险丝控制的 -
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技师陈新安稍等我一会儿 -
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技师陈新安 -
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技师陈新安你好！在吗 -
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技师陈新安你那个试灯测量一下，有没有保险丝烧掉的
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新款桑塔纳无助力报故障，左DKL传感器信号电缆主动静态对地短路。
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桑塔纳3000自动挡锁挡，排线，电脑，排线上插头都换了，报N91电磁阀开路，能清掉，路试又出来！装01N变速箱，电磁阀也换了，，轮子离开地面怎么跑升档都正常不锁挡重点检查电磁阀电源和控制线路，确保到电脑可靠连接，达到恢复正常。
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电脑检测报左DKL传感器对地短路，麻烦问问大师这个传感器装在那里？ 车是15年的
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大众新桑塔纳报排气凸轮轴电磁阀故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个排气凸轮轴调节过慢，这边先和进气侧对调一下凸轮轴位置传感器和凸轮轴电磁阀，如果还报上面的故障码，这边需要检查一下排气侧VVT油道有没有堵塞情况，检查油道，机油压力热车后能达到1.2bar左右，这边就需要更换排气凸轮轴皮带轮了 建议：先对调凸轮轴位置传感器以及凸轮轴电磁阀，然后再检查一下机油压力，最后再更换VVT皮带轮 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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东风风光370。故障发动机抖动加油门无力您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码，你需要先把进排气vvt电磁阀互换一下看看，如果换了还是不行的话，你需要进排气vvt电磁阀本身的两条线路对地电压以及线路通断阻值数据也看看是不是合适吧。
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故障码0025o断路／对正极短路你好，报这个故障码一般都是由于变速箱里面的电磁阀本身断路或者是变速箱到电脑板的线速有断线的地方导致的。建议检查一下变速箱上面有个大插头那里有没有断线？
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节气门电位计信号太小 节气门控制功能失效这个要测试一下节气门的信号线才行，拔了电脑版和节气门的插头测试一下信号线本身的电阻以及对地电阻，线断了或者短路了都会报这个故障
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l老桑塔纳 报氧传感器故障 换三四个没有用根据描述的故障提示：发动机系统报氧传感器故障。 我给您诊断思路是：从提供的故障记录图片看，有3个故障码会影响混合气，只有离合器那个不影响。节气门那个故障，清洗节气门，并匹配，就能解决。氧传感器没有检测到这个故障，要检查传感器的线路，如果传感器线路没有断路，就检查排气管有没有漏气。因为氧传感器只是检测氧气信号，他把排气管中的氧分子与大气中的氧分子进行对比，而产生的电压信号。如果排气管漏气，那么氧分子从漏气的地方扩散了，氧传感器就不活跃了。 建议：清洗节气门，观察前氧数据流，正常情况10秒钟跳变至少8次，跳变电压0.1-0.9之间。后氧传感器电压0.4-0.6跳变，不活跃。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2013年宝来报P0133前氧信号太低根据描述的故障提示：氧传感器信号过低。 我给您诊断思路是：氧传感器是一个反应氧气分子含量的传感器，当排气管中氧气含量高时，排气管内外两边的氧气分子差异小，分子扩散量小，氧传感器电压就低。反之，电压高。 本车报信号电压过低，通线性图来看，频率基本正常，只是最高电压只有0.7，而且大部分时间还只有0.6。说明有较大概率是由于高电压反应时间太短而引起。 导致这种反差的可能原因有：1，发动机燃烧不充分。2，汽油品质低。3，进气系统或者排气系统有漏气。4，发动机控制单元控制策略故障。5，喷油嘴雾化不好，或者喷射角度不正确。6，进气系统和燃烧室积碳过多，引起早然。7，氧传感器到发动机控制单元的线路有问题，插头连接有接触不良。 暂时只能想到这些。 建议：1，先测量线路是否有退针，扩孔，接触不良，线路是否有过多的电阻，引起电压降。2，测量气缸压力，油压。3，清洗积碳，喷油嘴。4，发动机控制单元。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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11年车普桑老是报油箱排气通过量不正确 碳罐 碳罐电磁阀都换了 没解决问题 废气阀也换了 废气阀上边小口是吸气还是吹气你好，报这个故障码一般都是由于碳罐电磁阀以及碳罐或者管路油箱盖有问题导致的。
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分，它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而，碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时，会导致碳罐堵塞，给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
汽车知识
2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分，它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物（VOCs）。碳罐可以有效
汽车知识
2023-10-19
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碳罐电磁阀的作用
碳罐电磁阀的作用是：节约燃油，环保的作用。 1.碳罐电磁阀安装在碳罐和进气管道之间，电磁阀有两根线，一根连接保险丝，打开点火开关就有电，另一根连接发动机电脑，电脑控制电磁阀的负极。当热车后，电磁阀间歇
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2022-11-29
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自己动手更换凸轮轴电磁阀，自己动手更换碳罐电磁阀
自己动手更换凸轮轴电磁阀汽车是我们日常生活中必不可少的交通工具，但随着汽车的使用时间的增长，某些部件也会出现问题。其中，凸轮轴电磁阀是一个常见的故障点之一。当凸轮轴电磁阀出现故障时，我们可以考虑自己动
汽车发动机
2023-09-18
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碳罐电磁阀多少钱一个
1、碳罐电磁阀的价格，分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，自然吸气发动机碳罐电磁阀比较好更换，价格便宜点，使用原厂配件更换下来就是200左右。涡轮增压发动机碳罐电磁阀安装位置比较隐藏一点，拆装麻烦一些
专家讲堂
2022-09-23
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碳罐电磁阀的作用是什么
碳罐电磁阀作用是控制碳罐阀门开关能有效避免汽油蒸汽进入大气污染环境，当车辆工作时碳罐内部储存的燃油会通过进气管重新进入到缸内燃烧，这样不仅能省油还能避免空气污染。碳罐电磁阀损坏后，会导致发动机故障灯亮
专家讲堂
2022-09-21
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汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强，汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了，汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗？首先，需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备，主要用于捕获和处理发动机废气
汽车知识
2023-04-21
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码
13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码如果您拥有一辆13年的帕萨特汽车，并且最近遇到了碳罐电磁阀P0441故障码的问题，那么本文将为您提供详细的解决方案。帕萨特车型是大众旗下的一款中型轿车，由于其出色
汽车故障
2023-08-28
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