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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!这种情况一般都是其中有气缸工作不良,出现缺缸引起的故障
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技师陈新安具体的建议使用解码仪读取一下故障码,然后再做确诊
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生意兴隆哈缸压都正常
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生意兴隆哈火花塞也是新的啊
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生意兴隆哈故障码没有显示缺缸
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技师陈新安读一下失火数据流
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技师陈新安15,16组
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技师陈新安
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生意兴隆哈
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生意兴隆哈
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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生意兴隆哈
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生意兴隆哈
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技师陈新安
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技师陈新安
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大众尚酷在怠速是一钢钢压不足怎么回事这个只能拆发动机,有可能气门密封不好,活塞和气缸拉缸,密封不好,
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师傅你好,我的大众尚酷,12年的车,最近一年怠速总感觉车身发抖,阵发性的,还有就是刚起步加油时有点像手动挡换错档了,要熄火的感觉,请问这是什么原因,谢谢了!
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2011年进口大众尚酷2.0T,热车温度90以上着车怠速会熄火,刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常,不报故障代码,冷车没有不会,现在已经更换了节气门总成,火花塞,清洗喷油嘴,还是有熄火现象出现,此车出现热车怠速熄火,冷车正常的问题,试车发现每次都是热车怠速熄火,车跑起来没有异常,熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电,油压压力,进气系统密封等地方,如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。
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你好,我开的是大众的尚酷,2010年的车,算是尚酷较早的车型了,也跑了快十万公里了,但最近车子出现了一个情况是,尾气冒出浓浓的白烟,还夹带烧机油味,尤其在怠速状况时特别会发生,还有车在行驶下坡之后也会产生,修车长的师傅说冒白烟只有两个可能,一是发动机的问题,再来就是增压器,发动机已经彻底检测过了没有问题,剩下就是是增压器的问题了,因为我的增压器买车至今一直没换过,他还说增压器大约五六年就差不多了。 在我咨询了尚酷原厂增压器价钱,他说进口的也得上万元…… 我的问题有三个,第一,上诉情形真的是增压器的问题吗? 第二,尚酷专用的增压器真的要上万吗?价钱大约多少 ? 第三,增压器是否可以用大众车系专用的,不一定非得用尚酷专用的呢?尚酷专用的比较贵,或者是大众国产增压器呢?
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8.8万公里的大众尚酷,单涡轮增压版,最近发现车子怠速时,从发动机仓传进右边副驾驶位有“哒哒哒声,”冷车,热车只要是怠速就会有清晰的声音传进来,无故障灯,也排除翼子板异和其他共振发生的异响。一直比较困扰。如果稍微加点油门,提高点转速,声音就消失了。本人离维修的地方比较偏远。所以在这请教哪位汽车大师对此症状有见解的,请指教一二。小弟不胜感激!发动机舱右侧汽油管共振,你用海绵垫一下就可以。
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车型:11款-大众尚酷R 发动机 EA113 cdl 2.0T 变速 箱 dg250 02e 状况:每次等红灯停车 停下来的时候 能听见发动机 舱转速不稳的感觉喘气一样 后来发现是涡轮压力表的数值在跳动 电压也会跳动 还有我停在原地不动 我稍微大幅度转动方向盘 我能看见涡轮压力左右跳动 发动机舱嗡嗡的 电压下降特别厉害 怠速14.2v会降到12v多 然后恢复到平稳 请问是不是发电机相关问题引发的涡轮压力问题您好,根据您的描述分析,需要检查发电机,发电机到电瓶的火线,电瓶旁边的大保险,发动机电脑是否异常!
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大众尚酷R 2.0T,EA113缸内直喷发动机,10万公里,目前的问题就是3缸缺火,拉高转速的时候故障灯闪烁,会伴随车身窜动两下,电脑读故障码3缸缺火,怠速时候轻微抖动,已经排除点火系统,排除火花塞,排除正时问题,排除了气门关闭不严,缸压正常,加速都正常,就是缺火,现在怀疑喷油嘴问题,前两天挂吊瓶洗了下喷油嘴,怠速不抖了,过两天又开始抖了,这个问题几个月前开始就有了,那时候只是几天缺火一下,到后来越来越频繁,以至于到现在基本上每次转速拉上去就会缺火,请问下一步该怎么查?其他的已经排除掉了,我建议你更换喷油嘴吧。
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车型:大众尚酷2.0T 2011款 车况:2012年上牌 去年已经大修过一次发动机 目前症状:在等红绿灯停车怠速的时候 转速会无缘无故往上走一点 原本打着空调正常是800转 现在会自己升到900转 车辆熄火后再发动又好了 过不一会又来这么一回 间歇性的 时间间隔不定 对开车倒是没什么影响 而且查了行车电脑也没报什么故障 求助:请问老师们我这个是什么故障啊 需要维修哪里 我现在这车在路上开还安全吗 会不会随时抛锚根据你描述的故障现象,建议您先检查节气门是否脏污,空气流量计数据流若不正常,检查进气系统是否有漏气的。
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大众,尚酷,1,4双涡轮EA111发动机,大修后出现,故障现象,怠速平稳,加油门会2/3两个缸缺火,1500转以上稳住十来秒,车子就会大幅度抖动,抖动到熄火,重新启动,怠速平稳,无缺火,加油门依旧,车子现在烧机油比较严重,原先安装的时候徒弟气门安装不到位,导致有毛刺有吧油封弄坏的,气门导管划伤,有很多明显的拉横,第二次安装老板原因都是旧的用回去的,什么都没换,之前火花塞喷油嘴,点火线圈有和1,4换过,故障依旧,,,难住我了[捂脸],,大修原因,抱一二缺火,打开发现活塞碎了,换了四个活塞,和气门气门弹簧有长短,长的装在排气,安装正确吗?根据您描述的情况来看,建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板,如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况,气门弹簧有无错装情况
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我的尚酷是1.4T双增版。车龄今年第六年了。随着年限增加。问题也慢慢出现。车子最近出现问题故障码如图。4s店的意思是直接换进气调节阀。由于价格过于昂贵还在考虑中。找过几个修车的老师傅描述了一下车子出现的问题。几个师傅的意思是可能是车子年限长久。油路、进气堵塞建议清洗节气门和排气。加的汽油加燃油清洁剂。请问我这个问题该怎么办?问题描述:加大油车子无反应。转速到三千转后无论怎样加油都不会油反应。即便是在停车状态下踩空油转速也不会超过3000转。在怠速状态下车子抖动较大。但并不是怠速不稳。因为转速表始终保持在800不会上下起伏。我觉得应该是进气不稳定造成。求大师解答。谢谢
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