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技师任德智你好,这应该是你的进气管调节电磁阀有问题了,进气量调节不均匀所以加不上速,你把电磁阀换了问题就可以解决,你可以在网上买或者在汽配城买不会太贵的,希望能帮到你,祝你用车愉快。
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匿名网友更换的物件具体名称是什么?因为我在淘宝上只能搜出尚酷进气调节阀。而且是进气全段。价格也较贵。光是进气管中间的那节调节阀的名称请问是什么?
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技师任德智你好,那个调节阀叫可变进气调节阀。
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匿名网友
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匿名网友这个件对吧?
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技师任德智你好,这事节气门不是电磁阀
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匿名网友
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匿名网友这个吗?
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技师任德智你好,不是,第一个应该是,不过他是节气门。4s店没有给你指出是哪里吗。你发个照片看看。
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匿名网友4s店指出的就是我发给你的第一张图的件。
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匿名网友第一张是进气的阀门开关。就是阀门开关一直保持关闭状态
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技师任德智你好,我们修理工都叫他节气门,那说明你的节气门坏了,你换个节气门就可以了,不过节气门也不贵呀,也就是几百元。这种东西坏了不会修。
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匿名网友节气门不是这样的。这个是进气管路中间的一个阀门。他旁边还有一个电子控制器。我给你找一张节气门的照片
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技师任德智好的
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匿名网友
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匿名网友这个才是我车的节气门。哪个车节气门用塑料的是吧?
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技师任德智额我看出来了,是的。那你必须换那个进气调节阀了,网上卖多少钱呀。
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匿名网友因为他是电子控制系统。网上报价都要2000左右而且不是原厂件。4s店的报价贵1倍。而且说的意思是不一定是这个阀门开关的问题。而是进气管上控制阀门的那一块控制器的问题。讲得头头是道。说什么阀门带电就能工作。开关控制主要是由电子进气阀门那个总成控制。要换是一套的。要6000多。tmd。
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匿名网友我发给你的第一张那个阀门开关图你应该能看到有电子插口
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技师任德智是的,我也看了许多资料。
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技师任德智如果是他坏了多少钱你也的花呀,要不你的车就不会开了。
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技师任德智你可以找个修理厂让他们给你换个电磁阀试试,他们应该有保修期的,不行可以退货。
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匿名网友4s的意思是发回来的件都是和进气管路一体的。他们也没办法。他们不可能整体发回来拆掉某一部件给我。哎,所以我一直在摸索到底是那个电子控制器坏了还是阀门开关坏了。查清楚问题根源我好买件。不可能因为某个部件坏了我换整套进气吧。照这个逻辑轮胎坏一个我还得4个一起换了?
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匿名网友这些东西不是易损件而且都是进口件。没哪个修理厂有备货。我都是找的朋友开的修理厂帮忙搞的。朋友也问了他们发件也得给钱。没备货。我唯一的办法就是找个同款车拆下来试一下
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技师任德智这个办法可以,你就找个熟人朋友的车,按到你的车上试试。
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匿名网友也就只能这样了。麻烦你了师傅。
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技师任德智没事,我们也是在学习中进步。
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您好,2009年尚酷,行驶16万公里,近2个月开始冒白烟,只有长时间怠速冒白烟(怠速超过半小时后冒),行驶中正常。不缺防冻液,也没有烧机油,喷油嘴和节气门都已清洗,另外还加了燃油添加剂,冒白烟的问题还是存在,而且频率变高了,请您帮忙分析下问题吧,感谢🙏🏻你好,这种冒白烟的情况,一是汽油中含有水分,二是油水分离器问题。检查废气管,油水分离器,汽油,火花塞。 如果进气道,排气管里面积碳太多也会冒白烟
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在修理厂清洗节气门后,油耗高的离谱,特别是怠速油耗,涨的特别快。那我简单给您说一下吧。1、有可能车辆没有问题,您重点关注一下平均车速,平均车速要是很低的话说明车子车速低,需要您想办法提高平均车速。不是说急加油门这种提高2、另一种车辆真有故障,那就需要去4S店进行检查一下。
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废气很大,有时候怠速尾气冒白烟,进气管道有机油,根据你描述的故障情况需要检查废气阀是否损坏,涡轮增压器是否损坏抽机油,发动机气门和活塞环是否间隙过大烧机油,检查烧不烧防冻液,缸内失火导致的故障代码,造成缸内失火的问题有缸压不够,燃油压力不够,喷油嘴雾化不好,火花塞和点火线圈损坏不工作,气门密封不好,三元催化堵塞这几种情况,需要重点对这几个地方进行检查
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怠速节气门开度只有0.4你好!根据你的描述,你这种情况下,大致原因就是节气门本身存在问题,线路故障,控制单元本身,如果你是车主,我建议你到维修店,重点检查一下线路和节气门本身。如果行驶中无异常建议你使用再观察一下,这个怠速是差不多的。
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11款2.0T大众尚酷R拆装了进气岐管,更换了高压油泵顶筒,后启动困难,启动后无怠速,要踩着油门不然会熄火,电脑检测无故障码,点火正常,拆卸高压油泵后,发现高压油泵后面的顶筒机油有乳化。第一检查有没有漏气,正常怠速空流数据流在2.4g/s。没有漏气的话,检查低压油压是否有问题,油压一般4-6bar。第三检查高压是否泄压,怠速正常在40Bar,熄火后压力会上升。如果下降了,要么高压油泵还是有问题,或者喷油嘴。机油乳化要考虑一下是不是高压油泵问题
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2011年进口大众尚酷2.0T,热车温度90以上着车怠速会熄火,刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常,不报故障代码,冷车没有不会,现在已经更换了节气门总成,火花塞,清洗喷油嘴,还是有熄火现象出现,此车出现热车怠速熄火,冷车正常的问题,试车发现每次都是热车怠速熄火,车跑起来没有异常,熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电,油压压力,进气系统密封等地方,如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。
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大众二代EA888发动机 废气阀坏了抖动且熄火 。更换后怠速油门转速自己升高2-3次跳 原地踩油门还是行驶过程中停车转速下降到怠速正常转速时 又自己爬升转速3-5次后平稳不跳 油耗很高 无发动机故障码,电脑读只有空气进气量低 偶发 这个故障您好,根据您的描述分析,这是发动机进气系统漏气导致的,检查漏气即可!
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12年尚酷1.4单涡轮风尚版,空调怠速凉跑起来不凉,用专检数据都正常,插上电脑看挂上档轻点油门压缩机就断电,松油门怠速就好用了,这是什么问题?压缩机正常,冷凝器也洗了,氟也不缺不漏检查进气系统泄露
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ea113 2.0 cdl发动机 节气门到中冷里面有机油 检查排除了涡轮 和废气阀 最后发现机油是从节气门留下来的你好!根据你的描述,如果涡轮增压废气阀没有问题,这种情况下很可能是进气歧管内部曲位箱通风存在问题,或者说机油格座子总成存在问题导致,那个也容易坏,把相关管子接口拔掉看一下是否存在大量机油,如果明显肯定就是损坏导致。
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尚酷,失火,火花塞,点火线圈,喷油嘴,废气阀,都换了。缸压10.5。缸内进机油根据描述,可以把到废气阀到进气歧管以及涡轮增压器的那头也堵住,另外看下涡轮增压器的中冷器管子以及节气门的进气管有没有很多机油
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