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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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匿名网友?
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技师高长振你好,这个声音只有行驶中才有是吗?原地怠速加油门没有?
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匿名网友没有
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匿名网友只有车速降到40迈怠速走响,踩下油门就没有了
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技师高长振底盘半轴球笼,传动轴都检查了吗?
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匿名网友我让维修人员查了下传动说轴承有点响声不像那个发出的声音
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匿名网友地盘半轴球笼没查
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技师高长振可以去修理厂将车举起来,然后试车判断一下,半轴球笼,传动轴,分动箱,变速箱,这几个重点位置,具体确定一下具体是哪个部件
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匿名网友举起来空转不响,只有正常行驶时响
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技师高长振按你说的这种声音,我感觉半轴球笼或者是传动轴可能性较大
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技师高长振这个具体也要现场试车判断的
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匿名网友检查好多次了查不出来
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技师高长振在4s还是修理厂检查的?
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匿名网友反正只有30迈到40迈异响最明显,拖档是3档最明显
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匿名网友修里厂
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技师高长振当地有没有专修变速箱的地方,或者是现代专修,去那检查一下!重点检查一下我说的这几方面!一样样排除
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匿名网友踩油门或刹车就没有了
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匿名网友没有,离4s比较远
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技师高长振我感觉半轴球笼或者是传动轴可能性较大
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匿名网友有可能是变速箱的毛病吗?
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技师高长振不排除这种可能性
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匿名网友维修人员说不好弄,一会儿响一会儿不响,不像变速箱,但是他也找不出具体位置在哪
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匿名网友有没有可能电磁阀出门提
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技师高长振变速箱内部电磁阀?一般不会这样声响的
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匿名网友反正就哒哒哒的响声,像刮住东西的响声
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技师高长振这种故障,只能试车判断一下,既然行驶中低速才有,半轴球笼,传动轴,分动箱,变速箱,这几个重点位置,需要具体确定一下具体是哪个部件。
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匿名网友好吧,谢谢了
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12款进口四驱。转弯松油门车不动,踩油门走,但后轮抖动,车外有铛铛声,直行正常,分动箱漏油,换油封后高速行驶几十公里后轮不停规律抖动,分动箱烧黑,再次漏油。换分动箱,仍抖动,拆除传动轴,正常。车辆问题抽时间去维修店或者4S店检查一下车辆4个轮胎花纹磨损有没有异常,有没有吃胎现象,如果没有确定下来4个轮胎型号是否一致,如果没有任何问题。检查一下车辆后驱电磁离合器有没有异常,确定后桥牙包内部有没有异常磨损,如果确定都没有问题检查确定后驱半轴内外球笼有没有过度磨损!
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情况描述:一次赶时间,高速上油门踩的有点强,一路狂踩油门,过收费站时发现车子怠速不走,给油才会走,下车查看后,发现后驱差速器冒烟加漏油。 后拖到修理厂一,修法是更换油封及差速器(拆车件),后出现汽车加速变档好像不太灵这种情况,不变档,状态就好像手动挡一档干嚎一样,换完后跑几十公里继续漏油。 又换到修理厂二,除油封坏检查完后说都没有问题,便更换油封,我提出变档不灵,解决方法:通三元催化,导致现在发动机故障灯亮,后跑几十公里继续差速器漏油加冒烟。 最后又换了最后一个修理厂,检查原因我不专业不太懂,大概是离合器有问题,导致差速器高温从而漏油,后更换了新差速器加新离合器,跑了三四百公里左右了,没有发现漏油现象,变速变档也正常,隐隐约约好像还有第一次那种高温烧油的味道(难道心里有阴影了?)现在又出现问题是起步给油时后轮位置会轻微抖动,打开四驱后抖动加剧,就像过很低的减速带一样的抖动。 现在想知道差速器漏油的解决办法有没有效,还有没有后顾之忧,以及起步后轮位置抖动问题的原因及解决,谢谢!你好,根据你的问题描述1.检查四个轮胎的周长,保证是同品牌,同型号,同花纹。2.检查四驱耦合器是否可以断开。3.差速器质量有没有问题。
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现代新胜达。换了两个拆车分动箱还是烧分动箱根据描述的故障提示,建议检查高速时四驱能否不介入工作,正常高速四驱不介入工作,如果四驱这没有问题考虑更换分动箱轴承及齿轮间隙。以上建议回答是根据我多年维修现代起亚品牌经验所得希望可以对您有所帮助,如果您的问题还没解决可以选择深度服务我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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哪位大师有,A6MF2,这款变速箱,内部差速器怎么换,车子开到六十码,抖动车身共振,,之前换分动箱,跑着跑着有出现问题,发现变速箱内部,差速器齿轮磨损,有锈迹,换这款变速箱内部差速器,怎么分解,需要注意事项。车开到60码抖动,技师更换过分动箱,没有解决问题,技师反应连接差速器有锈迹,更换差速器。感谢您的咨询!
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2010款2.4四驱现代胜达,跑高速100公里左右分动箱油温十分高,同时分动箱油通过排气阀排出,分动箱里面问油烧黑了,重换油后也一样你好,根据你的情况,这个多数是分动箱内部磨损了,你有没有分解检查一下!,这个情况,也就是分动箱本身了都是机械的! 除非你把传动轴断开,然后试试!
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2.7四驱型,分动箱油封渗油,需要更换,修理厂说要把发动机拆下来才能更换分动箱油封,是这样的么,难道不能只把分动箱卸下来?把元宝梁拆掉 然后把分动箱的固定螺丝拆掉 就能拿下来了
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现代进口圣达菲四驱变速箱和分动箱换油是一样的吗?这个是不一样的,手动变速箱油和自动变速箱油是不可以通用的,手动变速箱油稠,自动变速箱油稀,所以说不可以通用的。
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我的车现代新胜达6缸车…车打着火拔机油尺发动机抖动,还有响声,响声就像那个皮带轮爆死那种声音根据你的描述。油底壳里面的话,那这个估计就是这个机油泵或者是这个链条有问题。如果这个声音在油底壳里面那有。油底壳里面只有这些东西的其他的部件不会发出这种声音。这个还是废气阀的问题。机油尺扒开后这个油底壳里面就成负压。把链板检查吧!之前遇到的有一辆车,这个机油尺拔开之后就是有声音,和这种声音是有点像的,但是是不一样。然后最后检查之后是这个链板有问题。是的。这个问题这个声音的话,应该还是从发动机废气阀那里发出来的。哦哦。这种现象还有可能就是机油尺拔掉之后。油底壳里面产生的这个负载比较大。也有可能是怠速的时候,这个皮带也会有这种现象,发出这种声音。
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新胜达 全进口版2012款 车7年了 行程4600公里 。 挂前进档或后退档或在20到40迈时都有抖动,咯噔档位不顺卡顿。请问什么情况?在不拆变速箱的情况下怎么解决?存在顿挫感的原因有以下几个方面: 一、你的发动机转速和档位不匹配。 二、车的行驶速度和档位不匹配。 三、如果是变速箱的质量问题,则会出现档位挂不上、齿轮磨损、变速箱不能很好控制齿轮咬合,导致发动机转速突然增高等显现。
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我的车现代新胜达6缸车…车打着火拔机油尺发动机,还有响声,响声就像那个皮带轮爆死那种声音你好,根据你说的,和声音来源位置分析! 检查一下曲轴箱通风阀!检查一下油底壳里面,机油泵,集滤网,还有就是曲轴油封!
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新胜达四驱故障码,新胜达四驱故障码怎么消除
新胜达四驱故障码,新胜达四驱故障码怎么消除 文章标题:改款2013,全新胜达。四驱智能。四驱耦合器故障排除,换旧的 车低速行驶,高速行驶,拐弯儿,都没有异响。今天跑了一段沙地。发现车后轱辘不转。开回家
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