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技师秦玉英你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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技师秦玉英你好 -
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匿名网友你好 -
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技师秦玉英你好 -
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技师秦玉英之前有这个现象吗？ -
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匿名网友![]()
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匿名网友我给车主换的拆车发动机 -
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匿名网友就这段时出现的 -
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匿名网友刚换上都好着呢，车主跑了4个多月就这样了 -
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技师秦玉英把机油尺拔掉之后，感觉是在里面吸还是往外吹气？ -
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匿名网友吸 -
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技师秦玉英废气阀有没有检查？ -
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匿名网友这个在哪装呢，6缸的好像没有吧 -
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技师秦玉英就在气门室罩盖的位置。 -
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匿名网友我给你拍照片 -
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匿名网友你看是不是这个 -
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技师秦玉英可以 -
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匿名网友![]()
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匿名网友![]()
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匿名网友在哪块装呢哥们 -
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技师秦玉英拍个照片，这个视频加载不了。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友听见油底里面响呢 -
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技师秦玉英是的 -
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技师秦玉英油底壳里面的话，那这个估计就是这个机油泵或者是这个链条有问题。 -
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匿名网友不是你说那个问题吧 -
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匿名网友这个一拔机油尺听见咯吱咯吱的响，插进去就好了，拔出来发动机都抖动的厉害，像缺缸的样子， -
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技师秦玉英如果这个声音在油底壳里面那有。油底壳里面只有这些东西的其他的部件不会发出这种声音。 -
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匿名网友这个我也知道。我就想知道拔机油尺为啥发出响声呢，哥们，里面装啥我也知道呢，我也是修理工 -
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匿名网友咋不说话了 -
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技师秦玉英这个还是废气阀的问题。机油尺扒开后这个油底壳里面就成负压。 -
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匿名网友这个废汽阀在哪里装着呢 -
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技师秦玉英就是你拍的照片的这个位置。 -
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匿名网友这个换了 -
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匿名网友是不是我手指那个…那个换了 -
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技师秦玉英是的 -
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匿名网友换了啥作用都不起 -
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技师秦玉英是不是叽叽叽声音 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友一把机油尺就咯吱咯吱的，就像那个皮带轮爆死那种声音 -
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匿名网友哥们…你遇到过这样问题来了吗， -
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技师秦玉英把链板检查吧！之前遇到的有一辆车，这个机油尺拔开之后就是有声音，和这种声音是有点像的，但是是不一样。然后最后检查之后是这个链板有问题。 -
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匿名网友这是正时皮带的 -
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技师秦玉英机油泵链条呢 -
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匿名网友链条响它不可能拔机油尺发响吧 -
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匿名网友这个我感觉就像发动机的废气哪就出现问题 -
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技师秦玉英但是曲轴大小瓦也不可能响的呀。 -
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技师秦玉英是的。这个问题这个声音的话，应该还是从发动机废气阀那里发出来的。 -
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匿名网友正常车拔机油尺它不可能发出响声 -
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技师秦玉英是的 -
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匿名网友这个废气阀在哪里装呢，我找不到， -
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技师秦玉英气门室罩盖上面没有连接一个管子吗？ -
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匿名网友你有这个资料吗，你给查下 -
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匿名网友都给你说了，那个换了， -
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技师秦玉英这个车型太老了，这个资料还没有。 -
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匿名网友换了啥问题都没有解决 -
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匿名网友机油泵链条我想不可能发响， -
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匿名网友哥们，我着急啊… -
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技师秦玉英这个管子更换了的话，如果还是有，那就不是这个关系的问题，废弃阀的就是这个。 -
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匿名网友那你说还有啥东西坏了，影响这个问题呢 -
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匿名网友你倒是说话啊， -
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技师秦玉英正时皮带有没有考虑过？ -
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匿名网友换了 -
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技师秦玉英张紧轮也更换了吗 -
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匿名网友换的正时套装 -
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技师秦玉英哦哦。这种现象还有可能就是机油尺拔掉之后。油底壳里面产生的这个负载比较大。也有可能是怠速的时候，这个皮带也会有这种现象，发出这种声音。 -
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匿名网友现在是打车也有这种声音呢， -
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匿名网友车一着就有…着火了30秒以后就没有声音了 -
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技师秦玉英建议还是把这个正时皮带这个位置再检查一下。 -
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匿名网友和正时皮带有啥关系呢，哥们 -
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技师秦玉英就是把正时皮带还有张紧轮这些都检查一下。 -
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匿名网友这个换了
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我的车现代新胜达6缸车…车打着火拔机油尺发动机，还有响声，响声就像那个皮带轮爆死那种声音你好，根据你说的，和声音来源位置分析！ 检查一下曲轴箱通风阀！检查一下油底壳里面，机油泵，集滤网，还有就是曲轴油封！
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现代胜达（进口）十万公里，换过机油后停了一个星期，现打不着车，转动钥匙后有吱的声音，用另一辆车接线也无法启动。
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现代10款新胜达2、4四驱尊贵版，我黑龙江的！三9天过了！现在不是很冷！现在早上起车有“当当”响的声音！热车一点声音都没有，而且一天比一天声音大！听声音是发动机副驾那边皮带位置响！但是响声像金属声音！哒哒响！请问这是什么问题！
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2010年款四驱进口现代新胜达，汽车突然加速2500转开始抖动，3000转左右抖动加剧，吱吱的声音一直响，稳速到80迈左右也有抖动，方向盘，油门刹车踏板，座位都有感觉，速度越高抖动也加剧。有时候这个抖动要到110迈左右才会有，有时候是80迈左右
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车型 ：09年现代新胜达v6全进口。 排量：2.7 公里数：211002 问题：报 1、3缸失火发动机抖动，跑起来没力，怠速轻微抖，挂档抖动厉害。 维修记录：前一个星期车冲缸了，换了缸垫，换了高压包、火花塞、喷油嘴、缸压八个半接近九个，正时是皮带的死记号，就是后面凸轮轴链条不知道对不对，链条没有记号，我有图，还有一个如果照这个图片装链条，哪前面的正时又对不上。请求大师帮帮忙，感谢🙏。你好，根据你说的，凸轮轴有记号，两个记号点之间是16个链柱，就是你发图那么对！ 故障现象失火，动力不足，还是因为气缸列1正时不对导致！
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07年进口现代新胜达，2.7排量，更换正时，发电机皮带，除了水泵，助力泵没换，剩下所有的堕落，涨紧器，涨紧轮都换了，现在问题是发动机轻微颤抖，坐在车里有感觉，颤抖频率不规律，时轻时重循环，请教如何调整？冷热启动均没问题，故障码只是三元催化的，就是怠速轻微颤抖，冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖，仅仅是热车怠速时发生，坐在车里有明显抖动，很烦人，行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因，可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气，或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动，以及检查痒传感器，碳罐电磁阀等相关问题
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你好，我06款现代新胜达2.7顶配进口，07年车，18万公里，着车不动10分钟发动机故障灯就亮了，但动力等车况一切正常，发动几次过两天故障灯就灭，这种情况是偶尔发生，已经三四年了，最开始的时候去检查过说3、5缸失火，换过火花塞和高压包，但这个情况一直存在，不知什么原因。对火花塞更换，点火线圈更换，检查凸轮轴，正时记号
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你好大师，我的车是2008年的现代新胜达进口2.7排量，刚买的二手车，早上起动车发现发动机故障灯亮了，然后我就挂D档，加油不走道，然后突然往前穿一下，然后又不走道了，过几秒以后又往前穿一下，怂车，还有我用手动档的时候，显示器3档，增不上，也减不下来。请各位大师帮帮忙。谢谢了！
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进口现代新胜达2012款，2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动，抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动，转速超过1000转不抖，主要是怠速抖，动力比以前有下降，发动机有些生硬感，加油转换动力比以前差，变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6，车子设计是10公里/小时1挡，20公里/小时2挡，30 3挡，40 4挡，50 5挡 60以上6挡，现在经常出现3000转还不换挡，所以油耗明显增加)，现在清洗了节气门，更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈，很大可能解决问题，有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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2010款进口现代胜达至尊版，公里数15万左右。1.更换四个机脚胶后挂倒挡发动机特别抖！N和D挡也有轻微抖动感，现想重新更换右机脚胶和后下机脚胶，不知道会不会解决此问题？2.原地打方向盘时会出现嗒，嗒，嗒的声音，属于偶发现象，需要检测哪个故障呢？3.后轮更换后上摆臂（带球头）后，发现后轮走砂石路面时感觉后轮避震系统不起作用，会比较跳的感觉，是否避震系统需要注意维修呢？4.感觉全车避震系统都较失作用，没有起到积极的反馈作用，是否需要注意哪个大件的问题呢？根据了解的情况，你更换的东西存在有质量问题。重新更换发动机脚垫。副厂脚垫橡胶太硬。
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最近，不少车主反映新福克斯发动机出现了声爆响现象，这不仅令人困扰，同时也引起了广泛的关注。那么，新福克斯发动机声爆响的原因是什么呢？首先，我们需要知道什么是声爆响。声爆指的是声波的一种形态，它是指声波
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