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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东哪一年车?
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匿名网友13年
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匿名网友不热那个管子是小水箱回水管吧
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技师李文东把暖风水阀直接更换了就可以了。
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匿名网友在哪里呢,是个什么样的东西
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匿名网友
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匿名网友电磁阀那里两根管子是烫手的
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技师李文东对,就是拍照的这个东西。
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技师李文东但测不热,你通水消没有用,你就是要换他的。
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匿名网友
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技师李文东对,就是拍照的这个东西换一个新的
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匿名网友但是电磁阀到小水箱那两根管子是烫手的,另外一根到发动机的是没温度的
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技师李文东现在拿电脑读,个水箱,左右的温度你看看都是多少?
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技师李文东用电脑读两车的暖风水箱温度你看看。
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技师李文东你总说热有啥用啊?你俩看电脑那个读的那个温度是多少?你读一下看一下的。
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匿名网友
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匿名网友水温113
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技师李文东等到其中一个到50度以上,你再看另一个是多少
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匿名网友永远到不到,我都点火两个小时了
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匿名网友还是这个温度
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技师李文东那眼看着水,不循环是歧路,水阀打不开,水阀热那是传过去的热,那不是水流的热。
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技师李文东水现在不循环,两个水都不循环的指令不热。
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技师李文东这么简单的原理你可能都听不懂。你摸两侧的热,那个热是传导过去了惹,那不是流水的热,你直接就把水阀换一个新的就好使
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匿名网友我把电池阀上的管子取了后开过空调,有水出来
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技师李文东没听懂
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技师李文东不知道为啥跟你说不明白,可能你这车也有别的问题,但是咱们修了一百来个车了,全都是这东西坏了,你可能你那时就有别的东西坏了,那就一样样检查,这些,不需要检查都没堵,电器不亮,换一个上去试一试,就这么简单。
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技师李文东你这水泵是电子的,坏了也报故障了
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技师李文东剩下过路你就吹,顺着吹,看看哪个堵了。
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技师李文东都没赌,那你就继续换,他去是去了,你要说你还不换,你还想要休,那我也没办法
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匿名网友没有故障
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技师李文东看对话
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技师李文东你应该是修车的,但是跟你说什么你就说不明白
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技师李文东你又告诉我流水循环,然后又告诉我不热,然后又告诉我水管热,又告诉我水箱没堵,你这逻辑一般人理解不了
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匿名网友师兄再问下,这个电池阀有没有保险呢,在那种情况下就打开了,我想先看看电路有没有问题
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技师李文东你那个电磁阀是占空比控制的,三个人全部来自空调面板。
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技师李文东标准名称叫暖风水阀
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技师李文东也就是说,这个暖风水阀是可控制大小开启的横截面积。
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匿名网友你好,今天换了一个水阀还是一样的情况,
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匿名网友水阀的电源插头插上就不来水
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匿名网友还是有一根管子不热
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技师李文东你说一下你怎么排气的
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匿名网友水加满,打开电源,暖风温度最高,风量最小循环10分钟
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技师李文东如发动机,水温,车内温度,车外温度拍照片给我。
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技师李文东
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老款宝马X5换了水箱下管,加了防冻液,开了自动大灯暖气开关开最大,睬了油门,电子水泵开始排空,但是水箱风扇一直不转,水温最高107度都不转,水箱盖打开几几排空气再着车,风扇都是不转,水温总是去到100多度,最后去到107度打开空调风扇转了,但是温度也降不下来徘徊在104-105度,负水箱和拆出来的水管有乳状物水温是正常的 仪表没有报警 发动机系统没有相关故障码 就没有问题 有乳化物检查机油散热器漏油 进行维修
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2013款宝马5系,F18,7万多公里,空调有类似下水道的臭味,空调滤芯检查过了,空调管道也拆开看过,没有进去小动物之类的东西,管路,蒸发箱也清洗了,现在臭味好像还是有,只是清洗剂的味道盖过了臭味,但是还是能闻到一点,车内应该没有什么发臭的东西,因为不开空调就没有味道,请问还能有什么原因呢完成清洗、消毒后,将空调热风打开(水温升至正常工作温度),让风机高速运转10分钟左右,这样异味即可消除,暴晒效果更佳!
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请问五系520li,2010年款,空调换冷媒用那种好?加多少冷媒?冷媒加入后启动发动机怠速运转空调,冷媒低压和高压多少为正常范围?以前空调不制冷,打开空调嗡嗡响,排出原来冷媒时为什么都是空气排出来?换新的冷媒后打开空调就没有嗡嗡的响声,为什么?压缩机轴也有漏氟的可能吗?正常工作的时候低,高压管路分别为30, 150左右,由于时间太长了冷煤变质所以说导致空调工作异常
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宝马5系n20发动机8w公里,发动机冲床后大修,启动后冷夜液位水壶的回水管会带着气,“噗噗噗”的响正不正常?无故障码无异常。试车50公里回来水也不少,也无异常,但是就是回水管有空气“噗噗噗”的响声。真空加注完还排空气了。正不正常,如果正常是什么原因?请宝马的接,甄总。属于正常现象。
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李师傅,有辆15年三月产的宝马525li,空调没氟利昂了,我打压后看表漏的很慢,用泡沫水也没找出什么明显得漏点,你们有经验,这款车一般哪里会常漏弗?请指点下!车辆空调泄漏,在无法找到泄漏的情况下,建议更换空调压缩机,两个管子的密封圈,然后再进行试车。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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14款520li,5万公里保养换机油机滤、汽油滤、把水箱防冻液也换了!之后水箱风扇都自动开启!以前没注意风扇有没转!请专家看看这是正常吗?现在只要一启动不开空调,几分钟冷却风扇就转!油温表不高也只上升一格!这种情况,多数是温控开关和风扇控制器有问题,建议去修理厂检修。
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您好,我车是15款宝马528LI,现在跑了2万多公里。车辆在开着空调,水温接近120低速急加油时偶尔会出现车辆断油,(就是往后坐的感觉)每次大约两三次每次持续一秒到半秒钟。然后就正常了。有人说是点火线圈出了问题,可仪表盘没有报警。车怠速时也没有明显的抖动
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车开到水里后熄灭了,再打火打不着,送到修理厂后,气缸进水了,排完水,换了火花塞后又打着了,现在跑了三百公里,也没见啥问题,发动机有一点点异响,开空调有点抖,其他也没啥问题。请问还有其他隐患么?
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请教下,我2017款520li跑高速出现发动机温度过高的提示,以及空调不制热。但一两分钟重启后又没温度过高提示了,接着又跑了500公里高速也还正常。到达目的地后看防冻液没少,而且里面的水柱也还正常,这种情况还能继续跑回700公里吗?因为回老家过年,这边没有配件厂可以泡。但是注意水温。高温容易造成发动机损坏
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