汽车暖风不热，咋回事儿

嘿，乡亲们！今天咱来说说汽车暖风不热的事儿。这大冷天的，开车要是没个暖风，那可真是遭罪啊！

暖风不热的原因

1. 节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

2. 水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

3. 发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

暖风不热的解决方法

1. 检查暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

2. 风量控制机构的问题：检查暖风操纵机构是否到位，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。

3. 冷却系统问题：如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。

4. 水道里有气体积聚，会导致热气供应不足，出现异常的暖风现象。水道内气体的存在不仅会使暖风变冷，严重情况下还可能导致发动机高温和其他故障。在这种情况下，应及时处理，如果自己无法处理，建议找专业的维修人员。

5. 冷却系统缺少冷却液。冷却液是汽车空调暖风的来源，其原理与家用空调制热不同。冷却液需要连接到发动机冷却循环管路，并通过暖风水箱来产生暖风。因此，确保冷却系统中有足够的冷却液是非常重要的。

6. 节温器故障。如果节温器失灵，它可能打不开或关不上，当然也会导致暖风不热。当节温器常开时，冷却液从发动机启动就一直处于大循环状态，导致水温长时间偏低，从而影响了空调暖风的供应。在这种情况下，建议立即到维修店进行维修检查或更换节温器。

7. 鼓风机损坏。鼓风机的作用是将冷空气吸入热交换器并加热后吹入车内。如果鼓风机损坏，它将无法正常执行这个功能，因此需要到维修厂更换新的鼓风机。

8. 冷却液循环阀和流量阀的损坏。如果这两个部件受损，就无法保持冷却液的正常温度和流量，从而影响空调暖风的正常运行。在这种情况下，需要检查故障原因，并进行相应的维修或更换。