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技师陈杰这种情况要重点检查一下汽油品质，包括燃油压力是否保压，可以使用燃油压力表检测一下，一般压力不低于150。另外还有可能是节气门或者进气道积碳太多。 -
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匿名网友跟马达没问题吗 -
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技师陈杰这种情况应该不是马达的问题 -
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技师陈杰首先你要先确定两点，第一个启动电压有没有偏低？正常情况不低于9.7。 -
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技师陈杰第二个方面可以把起动机拆下来测试一下，看看起动机是不是存在问题？ -
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匿名网友我好像有敲马达一下就可以启动了 -
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技师陈杰那肯定就是马达有问题。很可能是里面那个，碳刷本身有磨损。 -
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技师陈杰你把它拆下来检查一下呗。 -
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匿名网友热车就很好启动了 冷车启动就像是马达转不到 一直搭搭 -
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技师陈杰那你就住先重点检查一下启动马达。 -
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技师陈杰哦，重点检查一下，我上面说的那个碳刷。 -
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匿名网友机油有没有问题 -
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匿名网友太粘或者什么 -
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技师陈杰这个没有什么问题，对发动机来说不会有任何影响。 -
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技师陈杰就是这款机油的粘度比较高。 -
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匿名网友汽油有问题 马达也不会这样哒哒转不起来吧 有也是会转难启动 -
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技师陈杰所以出现这个声音，有可能是启动马达工作不正常，也有可能是本身启动机运转的时候发出来的声音，我没有实际听到不好判断。 -
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匿名网友就是我们平常马达坏的那种声音 -
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技师陈杰那你就先检查一下马达，特别是里面的那个，碳刷。 -
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匿名网友直接换起来了 -
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技师陈杰可以阿， -
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匿名网友哦对了 冬天马达会不会被冻住所以难启动 这时候我们电门多开几次让他热一下 -
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匿名网友也会启动 -
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技师陈杰不会。 -
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技师陈杰只会有卡死的现象。 -
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匿名网友热车为什么就不会了 -
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技师陈杰所以我怀疑并不是起动机的问题啊。 -
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技师陈杰只有个人的意思，最好是把先把起动机拆下来检查一下，看看那个碳刷是否磨损过度。 -
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匿名网友嗯 好我看看
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正常启动会有报警声，响几下就没有了。倒车的时候也会有这样的报警声。挂回空挡或前进档就好了。仪表盘没有任何故障灯亮起来。这是个报警声是怎么回事？
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12款三菱翼神手动，现在冷启动的时候发动机仓会有滋滋的摩擦声音，但热机后就没有了，是什么原因？还有换挡过程中有明显的顿挫感，很不舒服，什么原因？钥匙开锁后过一会自动上锁是什么原因，以前没有的。谢谢回答
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昨天开车出去，车突然不给油了，干踩不动，油表也不转，一会再上去，就到2000多点，自己就加油，也能跑就是加不动油，看看车底排气，呼噜一声，呼噜一声，有个5 分钟左右，好了，到现在没出现这个问题，刚换了机油，机油可能跟以前的不一样，以前的是全合成，前几天好像换的半合成，油上个礼拜加95前几天加的92好像。三菱翼神，手动2.0建议不要随便改动汽车的某种习惯特性
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汽车突然无法起动 检查了油泵 火花塞 点火线圈 报故障曲轴传感器和凸轮轴传感器 全部更换新的 还是故障p0340 又换了一个新的凸轮轴传感器还是有故障不能启动 再次检查火花塞 再启动时只有一下火 就没火了 刚换的正式链条调节的气门 到底怎么了这是你好，根据你的描述，你的这种情况是电瓶负极线出了问题后造成的，你的这种情况通常都是电脑板内部的问题，你需要考虑一下这个。
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你好，我的是12款cvt。冷车启动转速在1300以下发动机舱异响，热车之后基本就消失了。4s，汽修店都去过检查之后都说紧张轮的问题，换了四五个紧张轮两个舵轮，一根皮带还是没有解决。 修理期间调高过怠速，紧过皮带紧张轮都是刚换的时候还有小小的声音，随着时间的变长声音越来越大，请问这是什么问题这个有规律的声音从气门那里传出来了检查一下气门间隙是否正常，然后清洗一下节气门
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本人一辆11 年9月三菱翼神，最近几个月频繁出现行驶中突然减速，带速情况下带速不稳，，只能用二档或者一档跑，给地板油也只能踩到3000转，发动机阵阵颤抖，排气一阵一阵的出现噗~噗声，故障灯亮，防侧滑亮，故障灯几个小时后自动息灭，我尝试过熄火，再次启动不好使，我把前机盖打开，等会再重新发动就好了，电脑检测p1241故障，还有一个钥匙什么故障，我昨天换的钥匙，我觉得没有太大关系，没换之前也有这个问题，麻烦师傅了检查线路老化和连接情况，检查点火线圈，火花塞以及水温传感器。检查车身其他系统，比如abs系统的车速检测情况
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你好，我想问一下12年的翼神，低速时车辆抖动，电脑检查为一杠失火，后续维修工人把火花塞、线圈、喷油嘴全都换了还是没有解决，后续清洗节气门后维持几天后又出现了，现在就是低速车子抖动，向前一冲一冲，然后跑个高速十几公里后再次启动，故障码消失。后面市区拥堵路况怠速慢的话又出现抖动出现故障码。怎么办老师可以着重从以下几个方面进行检查，首先测试一下燃油压力，其次检查一下进气系统以及缸内的积炭。最后的话就是需要拆卸喷油嘴测试一下喷油嘴看一下有没有问题或者和其他刚互换一下喷油嘴的位置，然后再看一下缺火的故障缸位置是否变化？
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师傅您好！我想请教您一个问题！ 我的车是三菱翼神，车子一直都还好，昨天去开车的时候发现车子没电了，解锁还是用钥匙解的，后来搭电打着火了，准备去跑一跑，可是刚刚开了几百米，发动机故障灯突然亮了，紧接着转速表开始上下跳动，跳动范围在一千到两千左右，车子一顿一顿的，我就靠边停车熄火了，再打火又打不着了，然后又搭电打着了，这时候怠速正常，可是发动机故障灯还亮着，然后又继续跑了十几公里，之前的一顿一顿的现象没有了，只是发动机故障灯一直亮着，后来我把车停好，过了一会去打火，就能打着了，发动机故障灯紧接着也没了，昨晚停了一个晚上，今天中午去打火也能打着，就是感觉没有之前启动快，请问这是什么情况，我之前排气管上加了一个阀门，控制排气管声音的，加了一个导航和行车记录仪
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车子目前40000公里 上一次保养是3万保养 后续车子一直给妹妹开 前两天妹妹打电话给我 说车子开着开着 感觉有时踩油门加速 不提速 好像快死火的样子 后面 我回去看 车子启动后亮了一下机油故障灯 马上开到修车厂 师傅一看说没机油了 真厉害 开成这样 打开油盖 说跟柴油车一样 然后摇头说 要大修了 然后说先随便加罐机油下去走两天 再去换罐好的 听了师傅的话加了 然后启动 一直冒白烟 很浓 和以前保养加机油的情况差远了 冒了20分钟 一踩油门 一股股浓烟 后面想到算了 直接开走回家好了 开走后 大概20分钟 看了一下不冒烟了 直接回家 第二天起来故障灯也不亮了 这种情况是否发动机还是要大修 现在开着偶尔发动机会有哒哒的声音 声音就好像是手波车的那种弹离合的声音两三下 求解答
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这个月初听了维修师傅的建议洗了节气门，洗好后正常行驶时转速表忽上忽下，范围在1500到2500之间，后来返厂后给我复位了一下，忽上忽下的情况没有了，出现了新的问题就是在没有洗节气门之前我冷车怠速保持在1200转，等十几秒开动车后怠速马上回降到700转左右，水温到了有一格时候怠速到650转，一直保持到水温完全正常。现在冷车启动到了1500转，等至少一分针才能回到1000转，水温完全正常后怠速才正常，起步车后换档位踩离合器时转速表会上到1500转，这样的情况会持续到水温完全正常后，才会好点，
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日产启辰大V冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
日产启辰大V冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：日产启辰大V冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致日产
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日产启辰D60冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
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日产启辰T90冷车启动哒哒哒的响怎么解决？
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日产启辰M50V冷车启动哒哒哒的响怎么解决？
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新龙马启腾N60冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
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日产启辰T60冷车启动哒哒哒的响怎么办？
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新龙马启腾M70冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
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日产启辰星冷车启动哒哒哒的响怎么解决？
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新龙马启腾EX80冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
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新龙马启腾龙7冷车启动哒哒哒的响怎么办？
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