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技师杨继坤你好，那一年的车，跑了多少公里 -
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匿名网友14年11月，四万六左右 -
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技师杨继坤平常保养是在外边还是在4s店 -
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匿名网友上次保养在外面，美孚一号0w40，一万一保养 -
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技师杨继坤现在冬天的凉车启动，它的怠速也是七八百转吗？ -
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匿名网友之前都是一千多，一分钟左右降下来，这两次都直接七八百了，现在气温大概三度到十度 -
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技师杨继坤我建议再观察一段时间。 -
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匿名网友刚启动的摩擦声？ -
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技师杨继坤我建议把机舱盖打开，然后一个人打车，一个人在发动机舱周围观察。 -
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匿名网友很短暂，几秒钟，只有放一天打车的时候有 -
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技师杨继坤把机舱盖打开，然后确认异响的来源。 -
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匿名网友突然不热车原因大概是？ -
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匿名网友温度低了？ecu控制？ -
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技师杨继坤这个需要用电脑检测发动机的水温和发动机的一些数据流 综合判断才行。 -
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匿名网友检测过，都正常，水温放了一天没启动的时候是十三度，外界温度三四，然后着车直接都是八百转 -
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技师杨继坤着车之后的水温有没有上升？水温大概在多少？ -
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匿名网友刚启动没上升，还是十三度
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大众迈腾2.0T，7万多公里，刚换完机油，冷车启动就会有明显都懂，过20秒左右怠速下了就不抖了，换油前好像不抖，同样时间换另一台五万公里的迈腾1.8T就很好，机油应该没问题，会是巧合，正好节气门火花塞出现问题了吗？分析:正常保养需要对车辆全面维护检查，确保车辆健康上路。怠速抖需清洗节气门，火花塞。
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您好师傅，我的车是2015款新迈腾2.0TSI+6速DSG双离合变速箱，目前车子已经买了一年整，已经跑了9600公里，5400作的首保，刚买新车时候冷启动怠速1200转左右，过半分钟自己就降下来了，但是现在冷启动1200转左右怠速时候会有抖动，以前没有，首保前也有，但是并不是很明显，等怠速降到800左右正常怠速时候就没有抖动了，等红灯时候将挡位推到N挡时候偶尔也会有抖动，但是次数不多，希望师傅们可以给解答一下是什么原因，万分感谢各位热心师傅了！
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我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身，可以先做了清洗再重新匹配了看
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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我的2017款迈腾330豪华款，前天涉水行驶，当时熄火，然后我二次打火，开了一段，但动力严重不足40码左右，问了一下亲戚，和4s店，告诉我不要动了，，就停在那里没动，后来拖车拖到4s店，当时还是一直可以正常打火，维修师傅打开进气管放水，大概有小半瓶矿泉水那么多，空气滤芯潮湿，连接发动机的和空滤的管有少许水珠。然后更换机油火花塞空滤，可以正常行驶。让我开出去试两天，试了一天，发动机故障灯亮了，电脑检测前氧1坏了，缺货，我在网上买了一个装上之后灯灭了，但是感觉动力不足，加油门的时候转速总是猛的抬到2500，然后一下降到15000，踩油门要隔一段时间，速度才能提上去，动力明显不如从前，请问这个情况应该 怎么办进了那么多水，发动机应该是进去水了，现在又动力不足，我怀疑是连杆变形影响缸压了，先做缸压测试看看缸压是多少，正常应该有10BAR
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大师们好！我想请教一下，07款老迈腾水壶压力报警，我踩油门一般都是线性，没有过地板油，最近公司比较忙一般都用公车，自己的车一般两周使用一次，这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警！水壶液面过低！补充一下，三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了，然后换了水箱，换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了，直到这几天才又出现水壶液面底报警，“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位！我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在（冒）翻滚着冷却液，这是熄火状态！注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子，又着火试（怠速状态），结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止！熄火后就不溢出了！请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了？或者还是其他什么地方的问题？还有就是这个情况一般的修理店能解决吗？最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀！万分感谢大师们解答！排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了，更换个正品节温器试一试
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾，发动机舱温度偏高，并且温度传到驾驶室，车即使在冬天，如果不开空调，车内都很闷，一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时，感觉车换挡不平顺，熄火打开车盖，手感发动机上的塑料盖都很烫，然后摸上水管很烫，下水管很凉，由于没有仪器不知温度，按说这么久低速高温，大循环应该启动？ 今天早上车很少，80码的速度开车到4S检查，怠速，手摸上下管都很烫了，接5052检查，130和135显示组，显示上水管到105左右，下水管98度左右，风扇才开始“低速“启动，由之前的9.4%到最多到20%，然后下水管道降到88度左右，风扇停止，占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度，显示一直21.5度。 【我的车， 1、风扇启动得温度是否太高了？转速是不是也低了？这个是否可以设置？其他车正常什么水平？ 2、既然上下都很烫，说明节温器能够打开，为什么昨天低速没有打开？ 】 检查期间，开启空调，风扇则立马高速运转，占空比能够到50%以上，同时我平时也发现，一旦开空调，车熄火从来不会启动延迟降温风扇，说明空调开启散热效果好，并且风扇本身是不是没有问题？ 让它高速转，它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作，130的上水管能够到110，驾驶室水温表超过90度，说明水温表也正常。 另外，测试134组的一个温度，一直维持在21.5，这个温度是什么温度，为什么一直不变，是否这个温度传感器有问题？ 另外，水泵是否正常运送冷却液，是否能够排除？咨询其他技师，他们的怀疑，我感觉好像说不通。 所以，我的车的高温，问题出现在哪个地方？建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
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各位大侠，小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆，购车后问题频频，一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后，打开导航，前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放，但是，中控大屏上6个按键，和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应，就和死机一样，但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制，不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的，那第二天启动后，界面会一直显示在如图1处，按“同意”键也无反应，痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后，各按键逐渐恢复正常（有时也不恢复，完全看心情。几率一半一半吧，恢复和不恢复的几率各占50%），屏幕上也可以按键了。我曾尝试了，开机键与出仓键同按10秒强制重启，也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电，但都没能奏效。一直这样，已经四五天了。注:本人苏北地区，提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高，并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢，目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现，左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片，如图2，我用手指一使劲给它拽了出来，结果就杯具了，左尾灯，用手就可以上下晃动，缝隙非常大，晃动的挺明显（图片2传不上去，不知为什么），怎样能解决呢？ 3, 后备箱打开后，两边各一支柱，左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈，很软。关后备箱的时候，会挤到那个皮质塑料垫圈，已经挤的烂掉了。怎样能解决呢？ 三个问题，问题1比较棘手，其余两个都是小问题，还望各位大侠拔刀相助，多给意见，谢谢！
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20款迈腾330豪华，提车3个月，3000公里，冷启动瞬间有嘎啦啦异响，类似于链条拉过的声音，特别明显，异响持续一两秒的样子，冷车启动发生的概率百分之六七十，去过4S说是刚启动机油压力不足，但是也不是每次都响，也试了几辆库房的新车，都没事，首保完不响了，首保过后2个月不到又开始出现，现在才行驶了15000公里现在本身他只有在那个冷车刚启动的时候才会有，冷车刚启动机油压力还没有完全起来和热车后声音都会有差异的只要热车正常就不会有问题
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16款大众迈腾在冷车启动时发动机的声音特别大，持续1分钟以后发动机声音才会减下来，请问什么原因。保养时在4s店用的全合成机油。离下次保养还差6千公里。冷车启动，机油流动性不好，在油底壳里面。机油没有润滑，气门的声音，机油润滑了就消失了，是正常的，很多车。冷车都会有这个声音。，下次用5-40.0-40的机油就行了
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刚发动车水温报警灯就亮，刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
近年来，汽车行业的发展让人们的交通出行变得更加方便快捷。然而，随着汽车使用和维护的不断增加，很多车主也面临着各种汽车问题。其中一种常见的问题就是，刚发动车水温报警灯就亮，跑一会就不亮了。针对这个问题，
汽车故障
2023-04-26
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荣威Rx5刚发动噪音有点响，热车就没有了
你好，对于现在的汽车来说，都是要使用机油进行润滑的，当车辆停止运转之后，机油泵也就停止工作了，车辆也就停止了润滑，当车辆静止停放的时候，由于重力的作用，机油会重新流回到油底壳当中，各个部件将失去润滑。
精选问答
2018-07-16
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吉利新金刚pk比亚迪f3
吉利新金刚PK比亚迪F3——汽车领域的较量两款重量级车型吉利新金刚和比亚迪F3频频在汽车领域展开激烈的竞争，成为消费者们最为关注的焦点。吉利新金刚PK比亚迪F3之间的竞争，不仅仅是车型之间的较量，更是
比亚迪
2024-01-23
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刚提的新车噪音大是正常的吗
刚才说的新车噪音不正常。影响汽车声音的原因有很多，但大致可以归纳为以下几点：1. 发动机衬垫老化，因此无法降低振动。它与发动机车架软连接，发动机与车架之间用机器脚垫隔开。随着时间的推移，机器脚垫的橡胶
故障维修
2022-05-11
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某牛人刚拿到驾照 就买了一辆越野车踏上了去西藏的路途 结果
汽车大师的伙伴们，春天到了，夏天还远吗？相信一些车友已经跃跃欲试准备开车去玩啦。平时我们汽车大师的8万多名汽修师傅都在为大家解答各类用车、养车、修车的问题，现在开通了全国上门安装服务，欢迎车友支持体验
故障维修
2016-05-07
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刚提车就出事故女司机哭花脸 惹祸的元凶竟然是“它”
时髦的白小姐驾照刚拿到手，老公就带着她去4S店选新车，在跟4S销售员软磨硬泡了一番功夫以后，定下了一辆白色的SUV车型。车子提回家不到一个月就出了事故，一天，白
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2015-12-06
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某牛人刚拿到驾照 就买了一辆越野车踏上去了西藏的路途 结果
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行车技巧
2016-04-01
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车冷冻液多久需要更换
1汽车制冷剂多久需要更换一次？大多数家用汽车制冷剂每两年或4万公里更换一次。当然这只是参考更换周期，可以根据实际使用情况进行更换，因为走个一二十万公里或者延长使用周期一年半左右问题不大。如果车的强度高
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2020-06-26
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汽车不开时发动机抖动，汽车开10分钟发动机就热
汽车不开时发动机抖动，汽车开10分钟发动机就热你是否经历过这样的情况：当你长时间不开车后，启动汽车时发动机出现抖动，但当汽车行驶了大约10分钟后，发动机就开始变得正常，不再抖动，并且发动机温度逐渐升高
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2023-07-28
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秋天冷启动汽车“哒哒”的异响怎么回事？
转眼有迎来了一个深秋，天气随着细雨也逐渐转冷，身上的衣服是越来越多了，天气也是越来越短了。不过天气转冷之后，关于汽车的各种小疑问也就接踵而至，如天气转冷之后，发动机在启动时会出现“哒哒”的响声。今天大
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2016-10-24
当前不在线
