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技师张孟伦你好,我是汽车大师金牌技师-陈传海,很高兴为你解答。
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技师张孟伦你好,这个是电脑的自保护,只要水温超过一半,电脑就禁止压缩机工作
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技师张孟伦先排除一下水温过高的原因!
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技师张孟伦看看是不是水箱过脏?
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刘辰云你的意思把高温解决了就好了?
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刘辰云温度也不高,上去一格
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技师张孟伦对
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刘辰云你的意思也是水箱外表脏
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技师张孟伦因为电脑都是记录度数,超过多少度,就停机,即便水温在正常范围
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技师张孟伦先清洗一下看看
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你好!我的大众帕萨特2013款御尊版帕萨特,这段时间空调很奇怪,在没有触动的情况下,自行开启,但是又会自行熄灭!关了之后有可以自动开启自动关闭,断断续续开启关闭,还自动调温!(空调的制冷和风扇没有问题的)
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2011年,大众帕萨特1.8T,空调不凉,车主刚来,空调偶尔凉偶尔不凉,换了压缩机电池阀,车主用了5天,过后就一直不凉了,过后又换了压力开关!现在一直不凉,风扇也没转,但是水温起来肯定转,开始报压力开关故障,换了开关就没有故障了,请问还要从哪里查?你好,建议更换空调压缩机
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01年大众帕萨特B5,每次空调制冷以后,关闭空调,空调出风口都会冒出热蒸汽,冒一段时间以后就不冒热蒸汽了,就开始冒热气,都是处在内循环模式下,小水箱刚换过如果是表面残留防冻液 过几天蒸发了就好了,跑跑看看,如果同时有缺少防冻液的情况 就需要重新检查暖风水箱水管接头 暖风水箱 ,可以使用专用工具对冷却系统进行打压实验 ,确定损坏部件 再更换 ,必要时候重新更换暖风水箱
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你好大师,我的04年的帕萨特B51.8t,正常驾驶开空调,如果一停下车来空调就不冷,把车开起来空调就很冷是什么原因,空调散热扇都换了,水箱跟水箱散热扇都换了还是不行,还有雪种都换了,是什么问题?
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请问,我的车是新帕萨特12年的,在空调制热的时候总是有一种刺鼻的味道,制热时候就有,把空调温度调低一点,或者不开,就没事!论坛说大概是暖风水箱坏掉了,请高手告知一下,是这个问题吗?或者是别的毛病!
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03年帕萨特B5,2.8V6,16万公里。 电脑报警缺冷却液,停车降温后又开了十多公里,不报警了。停几小时后加冷却液高速行驶,水温突然升高后又突然恢复到正常的90。过一天使用,水温降不下来,冷却液从贮液壶底部小孔流出,暖风热水管断裂,漏水。进店修复水管,换硅油耦合器,电子扇控制模块、温控开关,故障依旧,且发动机铁水管与上水管连接处漏水,温度越高越漏得多。电子扇高溫不启动,开空调电子扇工作正常,上下水管温度一致,节温器正常。 请大师诊断。
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07年的上海大众帕萨特跑了201852公里现在的问题是电动座椅不工作把电动座椅下面的那个有四个插座的控制器的插头拔掉座椅就好了第二天又不行了升降器是空调那个显示温度的没有显示就不工作了把车子从新启动空调那个温度显示了升降器也好了过一下空调那个温度没有了升降器也没了车主之前来报修的时候是座椅升降器后视镜遥控器都没有建议方案:首先要检查的就是在四个车门同时不能用的情况下单独进车门模块,如果此时进不去的话。到393舒适中央控制单元T23/6 T23/9 端子去测量电压 这两条导线是393模块 输出的高低can (两条电压相加=5伏)如果没有电压的话 393模块内部问题,如果有电压 那么此时在J386主驾驶控制单元插头出去测量同样颜色的线 如果没有电压那么导线及某个节点出现虚接 等
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我的车是2001年的帕萨特b51.8。手动档。可能车龄太老了散热有问题。行车的时候是很正常的。一旦车子停下来怠速开空调。时间不能长。超过十分钟。马上温度升高。就开锅。行驶起来又恢复正常。 想停下车开空调的话。必须把引擎盖打开。温度才不会升高。像这种状况的话。该如何解决呢?您好 这种情况主要是水箱本身散热性能有问题导致的,建议开到专门清洗水箱的地方,把水箱拆下来清洗下,输通下水箱内部管路一般就可以解决问题的。
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我的是2012年的新帕萨特1.8T自动挡。现在开起来总是问到驾驶室一股尾气味。夏天开着空调貌似就闻不怎么着。现在不开空调就有味,特别急踩油门的时候特别大的味道。再就是踩油门的时候,听着车下面卡拉卡拉的响声,是不是链条松了发出的声音。就像骑自行车时车链磨的链盒的响声根据客户描述,建议拆下后杠上面的百叶窗是否损坏。如果百叶窗损坏,发动机尾气会顺着百叶窗进入车内,造成异味儿。
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。缸垫冲了,建议换缸垫
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