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技师张江海节温器有问题水温会高
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匿名网友双节温器,水温不到是不是上下水管都应该凉的
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技师张江海不是,一冷一热,节温器打开后冷的那根温度会上升
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匿名网友那热的那个有没有节温器不是一样了么
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技师张江海对的
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匿名网友那是节温器坏了?
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技师张江海节温器打开水才循环
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匿名网友那我这个是有没有问题
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技师张江海节温器坏有两种,一种打不开水温高,一种是任何时候都全开水温上升很缓慢
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技师张江海你这没问题
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技师张江海全开冬天甚至都达不到80度
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匿名网友我怀疑这两个节温器一个坏了一直开
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匿名网友两个节温器一个在上水管一个下水管么,现在温度没到节温器开,上水管就热
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技师张江海一个管缸盖水循环,一个管缸体水循环。只要你水温能上来它就没问题。水温上升慢与当地气温有关糸
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技师张江海不是你说的那样
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技师张江海节温器没打开就是一冷一热
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匿名网友我摸了,一冷一热。。。。
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匿名网友双节温器一冷一热正常么
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技师张江海对的
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技师张江海正常。输入都一样。只是输出温度不同
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问一下老师,我的车冷却液连接水箱的下水管凉,上水管热,但是水温不高,没有报警,原来是上下水管都热,15年换过水箱和节温器,今年冬天发现这个问题,问一下是节温器的问题吗?
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大众速腾15年1.4t手动,水温报警高温,原地哄油门不高温怎么哄都没事,上下水管用手摸温度差不多,跑起来就高温,水温表报警风扇嗷嗷转,但是师傅说膨胀水壶没有反水不像缸垫次了,上下水管不一样热,修理厂把节温器换了,问题没有改变 ,请问是哪里的问题,你好,根据你描述的情况考虑还是水泵质量有问题,重新更换一个原厂水泵再试一下。
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大众速腾水箱里有锈水,换了节温器还有水泵但是还是高温,上水管热下水管不热,电子风扇是好的。您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法! 根据你的问题,进行了以下的分析。 分析方案如下: 像这种情况的话,你肯定是需要考虑更换水箱的,像水箱如果出现堵塞,就算节温器能够打开,但是水箱也是不能循环的,所以这种情况你需要考虑更换一下水箱,同时检查一下你的小水管有没有堵塞的情况,如果小水管堵塞水循环不好,也会导致出现这种情况的。 解决办法:这个建议您先检查一下小水管是否通畅,同时对整个冷却系统做一下排气,如果确定没有气的话,这个就是水箱堵了,可以考虑更换一个水箱。 希望我的解答能给您带来帮助。
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速腾暖风不太热,到4S店处理过暖风翻版,还是不太热 早上热车10多分钟后,大水箱进水口温热,大水箱出水口是凉的,上路跑15分钟后,马上摸,大水箱进水口热,大水箱出水口,还是凉的。原地怠速10多分钟后,大水箱上下水管都烫手了摸小水箱的上下水管的温度不是很烫手,大水箱的温度比小水箱的温度要高一些,此时开暖风5分钟左右,大水箱上下水管还是很烫手,但小水箱回水的水温是凉的,小水箱进水口的温度也不是很高,这种现象判断,是节温器故障,还是小水箱堵了。是什么原因导致暖风不太热。刚开始小水箱是发动机小循环的 水。等水温达到九十度时。发动机就开始大循环。也就是大水箱的水开始循环了。 您就先检查小水箱吧。看一看里面有没有杂质。
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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2015款速腾1.4T自动舒适型,开外循环暖风不热(温温的),去4S店检查,给答复是节温器、小水箱循环没有问题,是冷却液温度不够导致暖风温度上不来,我自己摸过暖风水箱进出水管,温度一致,并且水温大致可以达到70~80度,请师傅帮忙分析哪里故障导致暖风热不起来。
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我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?这个风扇不转问题,建议去4s店确认大风扇是否损坏
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06款速腾1.6手动挡冷车一二档加不起油门一档有很强的顿挫感,挂三档跑一下再回到二档就好了,或是热车就没这个问题。节气门都洗过,油泵,水温传感器都换过。换过一次变速箱,以前的变速箱没这样的问题,问下是什么原因?你好,首先这和变速箱是没有关系的,如果变速箱有问题。是档位不好挂。和挂不进挡去。出现这种情况,首先要检查一下发动机的工作状态。看一下冷车时后氧传感器的波形。以及节气门的开度。出现这种情况,多半是冷车的时候,传感器给的信号值不一样而导致的。首先要打磨一下车身搭铁线。电瓶负极与车身搭铁线。接下来检查。冷车的时候。氧传感器的波形。喷油嘴的喷油时间。以及节气门的开度。把这些检查了以后,再检查一下三元催化是不是有堵塞的现象?
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07年大众速腾!故障原因:水温高之后 停了车加了水又高。打开水壶发现没水。风扇不转!之后我们检查风扇后更换了风扇(大),着车 后风扇大小两个都转 一直不停关了钥匙都还在转 然后又换了第二个新风扇还是一样 之后检查各种线路 继电器 保险 插头 更换节温器。水温传感器上下两个 都无关 最后更换发动机电脑板 编码匹配后着车还是一样。现在我们也束手无策了 希望哪位专业人士来看看什么问题?
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你好,我的2012款1.4T手动豪华版速腾,我买的是二手的车,东北的天冷,暖风水箱我也清洗过了,效果不大,节温器也正常,去过修配厂,有的说暖风水箱堵塞,有的说这是一汽大众的通病,不知道怎么解决才好!谢谢!
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节温器工作原理,装载机节温器工作原理
1. 节温器工作原理节温器是一种常见的汽车部件,主要功能是调节和控制发动机的温度,以确保发动机能够在适宜的温度范围内工作。它能够根据发动机的工作状态和环境温度,自动调整冷却液的流动量和循环速度,从而达
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水温传感器和节温器故障,水温传感器是节温器吗
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怎么判断节温器坏了,怎么判断节温器坏了?节温器坏了什么症状在汽车中,发动机过热是一种常见的故障,而节温器的损坏往往是导致发动机过热的原因之一。如何判断节温器是否损坏,以及节温器损坏的症状是什么,我们来
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