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技师邱自军你好,我是汽车大师金牌技师-韩勇勇,很高兴为你解答。
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技师邱自军你好
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速腾1.6手动挡冷车一二档加不起油门一档有很强的顿挫感,挂三档跑一下再回到二档就好了,或是热车就没这个问题。节气门都洗过,油泵,水温传感器都换过。换过一次变速箱,以前的变速箱没这样的问题,问下是什么原因?
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06款的
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你好!在线吧?
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技师邱自军在了
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就我说的这个问题
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挺头疼的!
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技师邱自军你好,首先这和变速箱是没有关系的,如果变速箱有问题。是档位不好挂。和挂不进挡去。出现这种情况,首先要检查一下发动机的工作状态。看一下冷车时后氧传感器的波形。以及节气门的开度。出现这种情况,多半是冷车的时候,传感器给的信号值不一样而导致的。首先要打磨一下车身搭铁线。电瓶负极与车身搭铁线。接下来检查。冷车的时候。氧传感器的波形。喷油嘴的喷油时间。以及节气门的开度。把这些检查了以后,再检查一下三元催化是不是有堵塞的现象?
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不会是变速箱的问题?
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技师邱自军不是
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好的,那就是一定要把氧传感器和三元催化器那块的排气管拆下来看吧
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技师邱自军是的
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好的,谢谢
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技师邱自军不客气。
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你好,我问下就是我我昨天说的问题,就是冷车空档加油挺正常的,就是挂一二档就会,三档没有。哪怕冷车挂三档跑一下再回到二档就没有这种故障,一二档冷车持续跑就一直这样。
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技师邱自军嗯嗯
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技师邱自军你说
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你好,我问下就是我我昨天说的问题,就是冷车空档加油挺正常的,就是挂一二档就会,三档没有。哪怕冷车挂三档跑一下再回到二档就没有这种故障,一二档冷车持续跑就一直这样
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技师邱自军我上面让你检查的那你检查了没有?
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还没有,下午去。我就是补充一下还有这些详细问题。还是检查上面你说的这些是吧?谢谢,
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技师邱自军没有了
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没有,谢谢!
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技师邱自军不客气很高兴为你解答
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你好,我的车是自动17款速腾1.4T豪华版,跑了27000公里,停放一段时间刹车踩不动,从P档挂D档车会强烈的抖动一下,就像手动挡挂档时离合器没踩到位的那种感觉,开一会再挂档就好了,还有换挡时顿挫严重每换一次档都有顿挫,特别1-3档特别严重4-6档率为轻一点,以前只是2、3档有顿挫感,现在换哪个档位都有顿挫,现在很严重这种情况请问什么原因这种情况本身还没有出现档位灯闪之类的就不是什么大问题。一般直接做一下变速箱基本设定匹配一下离合器基本都能解决问题的
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您好,专家们!我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮,目前跑了13万公里,现在的症状是凉车加速窜车,尤其是1.2档,就是踩下油门车子一窜一座的感觉,现在已经更换过火花塞,点火线圈,缸线也换过,汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过,车辆没有故障码,还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫?还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了,希望专家们帮我解决这个问题,已经困扰我一年的时间了,谢谢了!
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2010年4月份的速腾冠军、以前更换过变速箱、现在冬天凉起车时挂档正常开、带挡收油的时候转速下降、车有顿挫感、有点怂车、车热一点之后重新打火带挡行驶收油就正常了 、刚更换的火花塞、也清洗了节气门、请问是什么原因导致的、
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大众19款速腾 8月份买的新车,2000公里不到最近怠速起步出现过两次抖动顿挫几下,感觉车轮跟底盘被什么东西卡住一样。后面正常行驶都什么问题,加油门换挡都很顺。去过4S店检查发动机和变速箱什么故障码都没有,请问师父这是什么原因呢?本车目前属于准新车,也去过4s店检查,没有发现什么异常现象,而且故障现象偶发性出现,发生的频率不高。 这种情况下,以我得经验,建议去4s店做一个变速箱的基础设定和适配行驶。 我觉得与汽油没有什么关系,估计重点还是在于变速箱起步时离合器的衔接问题。 还有一点就是检查一下节气门,看看是否需要清理,是不是不干净了。
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08年老速腾,自动挡,点火后原地不动,从P档换到R档,从R档换到D档都有严重的顿挫,伴随着很大的响声。而且屏幕显示档位在5档。前一个星期陡坡起步后就出现这个情况,然后熄火,再次点火,问题又没出现了,今天这个问题又出现了。不知道是什么原因,几个月前刚换的变速箱油,滤芯。平时车主一定要注意驾驶习惯,避免急踩油门,迅速起步,然后需要定期按时换油养护,不要等到车辆发生了严重闯挡问题再去维修,避免造成经济负担
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2015速腾1.6手动挡,公里数4.5万。问题,4档5档在50-70码左右松油门,车辆顿挫,一扯一扯的,下坡一样,加点油门就不顿挫了,80码以上松油门没有顿挫。平路,一档20码的速度,松油门,减速到最后一怂一怂,感觉马上要熄火了,车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油,没有换火花塞,洗过节气门(还比较干净),机油用的是灰壳5-40全合,油耗,城里0-40走走停停表显示13个左右,高速巡航2000转86码加空挡,5.3个左右,120码巡航6.5左右。还有个问题,5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟, 我想知道这个顿挫该怎么办,开着也不是大毛病,就是开着不舒服,大概该怎么办? 变速箱油该不该换了? 火花塞有人说没毛病就不用换,那到底换不换? 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火,关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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07 年的老速腾1.6 自动挡的。 每次开了10 分钟之后。2 档升3 档就会有很强烈的顿挫感~ 4 档以上换挡没任何问题~。 出问题时3 档深踩油门档也升不上去,发动机声音响,要稍微松点油门挡才能换上去,遇到红灯~ 或开着慢, 一到2 升3 挡就震动~ 顿挫~。 前10 分钟开都正常的~。这个要怎么修变速箱?大神们?一般修修多少钱?
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大众新速腾2012款,1.6升自动舒适版。6AT变速箱,偶尔出现冷启动时车子打不着火儿,起动机不工作,但如果将挡位拨到N档时,发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时,变速箱最高只能跳到二档和三档,然后就不往上升档了,这是如果在熄掉火儿,在n档上再次打火时,变速箱又正常了。车子跑了9万公里,更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了,但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿?谢谢了。根据你上述的故障现象,需要检查一下档位开关的线路,如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统,看看有什么故障码,然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以,后来又偶然出现过几次这个故障,那就需要检查一下档位开关的连接线路。
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8月份买的新车,2000公里不到最近怠速起步出现过两次抖动顿挫几下,感觉车轮跟底盘被什么东西卡住一样。后面正常行驶都什么问题,加油门换挡都很顺。去过4S店检查发动机和变速箱什么故障码都没有,请问师父这是什么原因呢?你好,先检查一下螺丝。排除之后,匹配一下变速箱。升级程序
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***5.0 速腾 手动1.6 7万公里 动力时好时坏 好的时候油门离合都很轻来 上一车人也就是轻轻点下的事 差的时候离合油门重 噪音特别大 一个人开都觉得压力大 动力感觉2500转以后才来但这时候比好使的3500 转声音都大 目前为止 被4S忽悠修换过 火花塞 水温传感器 离合三件套 各种油 油路 节气门都清洗过 查过点火值 说点火线圈也没问题 但我车这个情况以差的时候居多。心里好烦呀还有就是车子从来不冒烟 手摸着有气流, 上次听你们师傅说是三元催化 我去4S店清洗了 感觉动力有所回升好的时候比没清洗前多了 但是清洗过后有顿挫感 滑翔感觉就和陡坡挂抵挡的感觉一样 顿挫的时候动力该是不行?不顿挫动力好 各种轻
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比亚迪f3冷车挂不上档
比亚迪F3冷车挂不上档为什么比亚迪F3冷车挂不上档?你是否遇到过比亚迪F3在冷车状态下无法挂上档的问题?这是一个常见的汽车故障,让许多车主感到困扰。那么,是什么原因导致这个问题的发生呢?1. 引擎油温
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二档三档加油有断油感
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自动挡都10速了,为什么手动档还是5速?前进挡越多越好吗?
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
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