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技师杨继坤你好,造成这种故障的原因有。 第一,方向盘转向角度传感器损坏。 第二,相关线路或者保险丝继电器工作不良引起的。 第三,方向盘角度匹配不正确 建议到维修厂或者4s店重新匹配一下转向角度位置,如果不行就需要检查相关线路以及继电器是否存在问题,要是线路方面也没有问题那就是转向角位置传感器存在问题,更换一个就可以了。希望可以帮到你,祝您用车愉快
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别克君越与转向角传感器失去通讯根据你的描述,车辆是10年别克君越报与转向角传感器失去通讯,根据这个故障来看一般都是线路问题可能大点,测量一下通讯线路看是否正常,如果线路正常更换转角传感器。线路图已给出。
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10款别克新君越,故障现像为开着正常行驶侧滑灯亮,故障码为U0125与多轴加速度传感器模块失去通讯,U0126与方向转角传感器模块失去通讯,你好,与这两个传感器失去通讯,这两个传感器电源由电子制动模块提供电压,并串联在一起,所以失去通讯第一就要检查这两个电压,再检查通讯线路,如果 没有问题就是更换相关的模块。更换完后要进行匹配。
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检修电子稳定性控制 故障码与方向盘转角传感器模块失去通信检修电子稳定性控制 故障码与方向盘转角传感器模块失去通信,建议检查线速,传感器不用在线编程,直接在电脑里做学习就可以。
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别克君越2.4 10年,报转向角传感器模块不通讯建议修复ABS模块到转角传感器的线路
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与蓄电池传感器模块失去通讯这个问题要检查一下这个模块,上面这 网络通讯线是否正常?p是否正常啊?第二个检测这个蓄电池传感器啊,工作状态是否正不正常?第三个检查这个线路
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别克新君越与蓄电池传感器模块失去通讯从故障现象来看,建议检查一下车身模块到这个电流传感器的通讯线路是否电阻过大,开路
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10年别克君越2.4,行驶120000公里,亮ESP灯,电脑进电子制动模块,报三个故障,1:U0073控制模块通信总线A关闭2:与多轴加速度传感器模块失去通信3:与方向盘转角传感器模块失去通信,已经更换过方向盘转角传感器跟多轴加速度传感器这个问题是ABS泵模块存在问题。可能性最大。主控模块就是ABS
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别克君越报横向加速传感器电路不合理、纵向加速传感器电路不合理、摆率信号不合理、转向位置信号不合理、控制模块通信总线B关闭故障、与多轴加速度传感器模块失去通信故障、与方向转角传感器模块失去通信故障!这个怎么结局您好根据您的描述我建议你检查横摆率传感器与电脑之间的通讯是否正常,还有传感器的供电信号与接地是否良好,该传感器的位置图我已经发给你,希望我的回答对你有所帮助
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16年英朗 全车模块无通讯 进不了系统 只有方向角度传感器有通讯 其他的所有都无法通讯 能打燃您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前的通讯电压没问题,而且它的电阻没问题,说明线路是正常的,它无法通讯,只能说明车身模块已经损坏了。
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别克君越10款3.0,公里数10万,仪表显示检修ESP,查故障码,报U0126与方向盘传感器模块失去通信.U0125与多轴加速传感器模块失去通信,C0196偏航角速度信号。大师怎么处理建议你先把ABS插头先处理一下,针脚搞紧点或者打导电胶。如果不行再更换ABS模块。
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方向盘扭矩传感器故障,方向盘扭矩传感器故障,是不是要换?什么是方向盘扭矩传感器?方向盘扭矩传感器是汽车方向盘系统中的一个重要部件,它可以感知方向盘的转动力矩,并将这些信号传递给车辆控制系统。通过方向盘
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2023-08-17
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2023-08-24
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2023-08-23
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2023-08-22
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2023-08-17
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