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技师任洪宇你好,刹车系统肯定存在问题,传感器的可能性比较大。建议您去当地4S店检修。质保期可以索赔免费维修的。当时不出故障可以把车放在4S.店让他们试车试出来故障。 希望我的解答对您有所帮助
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***5.0 我的是标致408,13款,跑了32000公路,在行驶过程中方向往右打回方向时ESP防滑灯就回亮,之后去灯就一直亮着,按防滑键按钮就提示,ESP系统故障,方向往左打不会出现故障,就是往右打,回方向的时候才会有,到4s店里面检查说是大灯组合开关有问题,就到网上买了个新的装上去,但是还是一样的ESP灯亮,故障提示角度传感器故障,然后做了四轮定位,也一样不行,现在故障有三个,一个是角度传感器故障,一个是横向加速传感器故障,别一个是发动机ECU故障。防滑系统灯亮了,只有熄火重新启动就没有了,然后继续行驶,只有有右转弯打方向,差不多要回正方向就好亮。我很苦恼 ,请各位大师帮帮忙解决一下。
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您好,我的爱车是15年买的斯柯达明锐,近期出现了仪表盘上那个三角形感叹号偶尔亮的故障,去汽修厂用电脑读说是没有毛病,让我大胆开着就好,但是我就是不放心。这个故障具体是这样的:早上刚打着火的时候,这个灯就亮了,如果行驶一会熄火后再次启动就不会亮了。还有就是行驶过程中,等红灯时,拉住手刹,挂p档,这个灯也会熄灭,如果拉住手刹,挂空挡,故障灯不会熄灭。请问这是什么故障?根据您描述的情况,一个只是早上冷车出现黄色警告灯报警,热车后消失,这个是由于室外温度过低,提示安全驾驶并不是真你好!根据您描述的情况,一个只是早上冷车出现黄色警告灯报警,热车后消失,这个是由于室外温度过低,提示安全驾驶并不是真的故障。另外一个就是您说的挂在空挡时仪表会点亮这个三角警告灯,这个是因为在空挡启动车辆提示注意溜车,也是属于一种安全提示,然后正常行驶中或者怠速时并没有这个灯提示,说明系统正常,可以放心安全驾驶的故障。另外一个就是您说的挂在空挡时仪表会点亮这个三角警告灯,这个是因为在空挡启动车辆提示注意溜车,也是属于一种安全提示,然后正常行驶中或者怠速时并没有这个灯提示,说明系统正常,可以放心安全驾驶
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我的车最近总是出现问题,有时开的好好的,突然汽车就没有力量了,怠速在1100左右,空踩油门上2000转,松油门后很慢回到1100,油门踩到底,转速也才到3000转,而且出现问题后,听到控制水温的风扇狂转,发动机故障灯亮起。熄火后,开始,过一会再发动,正常,现在要等半小时以上才能正常行驶,中途打火两三次还是那个故障。而且现在出现故障的概率越来越高了。请问这是什么原因?
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警,启动一会儿故障灯闪烁一会,然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h,此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些,,如果行驶时间超过10分钟,熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮,但不会出现闪烁的情况,在修理店已经更换过点火线圈和,用解码器查看,报1.4缸失火,p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障,检查氧传感器的数据流,怠速时氧传感器数据在0.5左右,原地踩油门.前氧会有变化,后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢?检查积碳是否过多了。
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07年的标致206,最近在行车过程中总是出现突然抖动(缺缸)情况,踩油门无力,然后,我熄火重启后,又恢复正常了,但是,开了一段时间后又出现了。没有规律,一会好一会抖。昨天跑了趟高速,行驶60公里后,故障灯亮起,警报“滴、滴”声像,熄火重启没用,但是停车休息半小时后又好了。去修理厂,换过火线圈、火花塞,油压正常,油路干净无积碳。但是电脑检测一缸、四缸缺缸。电脑排除故障后,重新检测又一切正常。请问这种情况,到底是什么故障?
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标致2008自动时尚1.6L,几天前路口挂N档等红绿灯,绿灯亮后,挂D档踩油门没有任何反映,当时看了转速表,是怠速没熄火。试了好几次重踩也没反应。最后关钥匙熄火,再点火又好了。前天又出现一次,是行驶中D档直接没反应,还是熄火重开才可以。 今天在附近的微修店看了下,用电脑读过行车电脑,有3个故障,两个是“油门踏板传感器信号故障”,一个是“刹车灯信号故障”, 维修工就把油门踏板接插口重接了下,将故障清零,说再出故障再看。 今天下午又出现行驶中报发动机故障,之后又是D档油门无反应。 另外车子两年来一直有发动机故障报警,接电脑显示都是“油门踏板传感器信号故障”,去4S店和微修店看过几次,都是清零或重接一下,说试试看。4S还说可能是加装定速巡航引起的。以前报故障车子开没有任何问题,现在这样油门突然失去反应,感觉很不安全。不知道怎样明确彻底地解决。 下图是今天出故障时拍的去4S店检查油门踏板线束,如果没有问题就更换油门踏板
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今天中午,发动车子! 突然听到滴的一声,以为安全带没系好,看了下仪表盘,发现发动机故障灯亮了!!无语!!不太相信,重新熄火,再点!!点火成功后,还是能听到,滴的一声!仪表盘还是亮起发动机故障灯!!想到路也不远,就开出去10几分钟就回来了,动力,加速什么的都正常!!所以我想,是不是这个月开的比较少,这箱油是这个月2号加的,到现在还有三小格,油快到底了,是不是加的油时间长了,才会出现这样的问题 ,请高人指教啊!! 2014年3月的,标致308 1.6MT
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标志13年1.4手动12万公里了 最近几个月有时候发车怠速在1500 (不是冷启动白天用车了 停了一下子后再用车) 但是踩油门没有反应 通常有这个情况就会显示发动机故障码 熄火再多打几把怠速就又正常了7 8百转但是故障码还是在 有时候不经意间故障码又自己消失了 今天用了很多的车 停楼下俩个钟头 再下来用车一打火 又是这个情况 我就熄火再打 打了十来把 没见好 我就把电脑控制器上的三个插头 拔出来了 再又插上去 再发车怠速就正常了(因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了)这个问题困扰我好久了 去修车的地方去看了也找不到原因 请大师傅告知根据您说的情况,晃动电脑板插头,就会恢复正常,这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的,建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下,看看是否有虚接现象
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大师,你好,本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ,变速箱是AMT。前几天,车子出现顿挫,行驶了有7公里之后,行驶途中突然熄火,仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障,只更换了3个新高压包,因为此4A91车发动机缸盖为树栺的,固定高压包螺丝滑丝,就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞,标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里,所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后,试车并跑了5公里,车辆正常。今天开车出去,开了2公里到正规中石化加油站加油之后,一会又出现顿挫,车辆行驶中熄火,仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档,点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后,又顿挫,又行驶中熄火,并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档,点火正常,没有故障灯,请教大师,这是什么故障,如何修理,万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况,另外就是节气门建议做个清洗看看! 最好开到修理店用电脑进行检测下看,发动机有没有故障码的。
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11款2.0手自一体运动版,目前行驶6万1'千公里,5万8的时候出现等红灯的时候怠速熄火,辅助刹车灯也亮,重新打火后恢复正常,6至7天出现一次,更换节气门,6万公里大保,故障依然存在,没有故障码,现在发展成了低速行驶过程就会熄火,熄火前在没有踩刹车或者油门,转速自动升高后回落熄火,放在修理厂3天了也没有查处问题,求助各位老师,到底是什么原因重点检查废气管
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