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技师孟帅帅您好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为您解答!
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百**0
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技师孟帅帅
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百**0你好
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百**0但是我看数据可是过稀啊!
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百**0
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技师孟帅帅
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百**0和这个长期燃油修正一直20多
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百**0看你修现代企业挺专业的
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百**0这个是氧传感器,换过
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百**0我感觉是汽油泵出问题了,但是不敢确定
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**0传感器是六根线的
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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百**0
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**0这种氧传感器是电流式的
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百**0
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百**0电流从几十毫安到100多毫安,会不停的变化
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百**0这个车个1.4t的,正常的汽油低压压力是多少?
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技师孟帅帅
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百**0我怀疑是汽油的压力不够
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百**0怠速的时候就是豪安到120多毫安,一直跳动
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技师孟帅帅
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百**0
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百**0这个是怠速的数据
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百**0
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百**0这个是2000转的数据
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅发动机是kappa是不
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**0
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百**0
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百**0看到没有空滤就没装
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百**0发动机有抖动的现象
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**0
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百**0火花塞的颜色我看是正常的,火花塞的颜色我看是正常的
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百**0氧传感器我拆掉,有点黑
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**0故障是车开着开着就有的,然后一直也没有修好
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百**0车主,聊天问他换过什么,换过汽油滤芯,换过氧传感器,去过两次4S店都没有整好
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技师孟帅帅
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百**0车主,聊天问他换过什么,换过汽油滤芯,换过氧传感器,去过两次4S店都没有整好
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**0啊,师傅,喷油嘴我拆开检查过了,没有渗漏嗯,内窥镜也看了,也没渗漏嗯,高压油泵也拆了,看了也不漏油
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百**0碳罐电磁阀没有长通
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百**0
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百**0这根管子,我人为让它漏气,然后那个燃油修正的数据会变小
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百**0我感觉这个管子如果漏气,燃油修正数据应该变大,不应该变小的
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技师孟帅帅
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百**0对
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**0
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技师孟帅帅
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百**0他是把那个故障码给消了,然后好一段又出来了
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技师孟帅帅
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百**0跑一个星期就出来了
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技师孟帅帅
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百**0我感觉实际上这个车是过农的,但是不知道哪里出了问题
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**0氧传感器我对他不放心,我又订了一个原车的,但是装上去数据是一样的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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百**0我断电试一下
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技师孟帅帅好的
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百**0
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百**0断电了,还是不行
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技师孟帅帅
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北京现代领动。报码 B102052。TPMS缺失故障-未配备TPMS装置或者连接器故障。检查轮胎内并没有胎压传感器。可能是仪表配置问题。这个故障应该怎么排除配置不一样需要对仪表输入正确的编码从新编码
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北京现代16款领动自动精英版加三,自己更换了带有胎压监测功能的BCM,加装了四个现代起亚433MHz胎压传感器,加装完成后仪表盘多了胎压监测功能,系统提示行驶后显示,大概行驶了10公里胎压系统报故障,故障码如下图,是不是需要更改TPMS ECU名称?关键你这个Id码现在不一样,4个传感器的Id码不一样,这个必须要重新输入重新学习的。原车是有自学习的。
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现代方向机故障,我查了一下资料,现代这个弹性联轴器齿轮,有没有哪位大师换过我的车是领动,就是跑高速方向盘卡顿感越来越明显了,好多资料都说现代这个通病,我的是现代领动,直线行驶卡顿很明显,速度越快就感觉方向盘被吸住一样,直行的时候感觉以前没这个没题的,好多论坛现代车主都说方向机故障的问题,索赔了方向机总成,不知道我的车也是不是这个问题,这个是一个通病,如果说车辆在质保期的话。可以去4s店做索赔处理。
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您好,我是19款现代领动1.4T,一开始发动机报警灯亮检查是混合气过浓,4S店让我更换前氧传感器,换了之后还是不行没有解决问题,然后又让我换三元催化,因为店里的太贵了,所以我在修理厂换了副厂件,三原催化换上之后混合气浓在电脑上就消失了,但发动机依然报警,读出来的故障是前氧传感器关闭,4S店说是因为换了副厂的三元催化,让我换成他们4S店原厂的,外面修理厂的意思是我的氧传感器坏了,所以我想请问一下,这到底是什么原因,你氧传感器更换了还是一样,就是你三元催化自身的问题导致的,加上你外面换的副厂件,质量不好也会影响
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16年领动故障码c161308.c1613,你好,通过你的故障描述来说,首先报这个故障码的话是不影响您车辆熄火的问题,所以结合你最后的描述来说又突然出现了曲轴位置传感器相关的故障的话,所以你这个问题从两个方面去考虑,熄火的问题的话,正常维修曲轴传感器,但是你现在报的这个故障码的话检查通讯线有没有异常,如果没问题,要考虑发动机电脑或者说是A BS电脑
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现代领动横摆率传感器。那既然已经报了这种故障,你就直接换吧,横摆率传感器是安装在气囊模块内部的。 如果故障代码无法删除,那就是气囊模块出问题了 直接换新的气囊模块,然后重新匹配就可以解决了,气囊模块的位置在中央通道下面,拆掉中央通道就能看到
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16年买的现代领动 昨天开着开着出现左后刹车灯故障 检查发现刹车灯一直长亮 不管是启动了还是熄火了都一直量着您好,根据您提出的问题,如果车辆在不弄熄火状态下或者是启动状态下,刹车灯一直亮的话,这种情况是室内保险盒坏掉了 保险盒内部短路所引起的刹车灯常亮,您可以到4s店让维修人员帮您将室内接线盒重新升级一下,如果升级之后刹车灯熄灭了,那这个就没事儿了 后期就可以正常使用了,也不会再次出现这种故障,如果是重新升级之后 刹车灯还是一直点亮的话,这种情况就只能够让维修人员帮你更换室内保险盒了 只有换了保险盒才可以解决,我是北京现代4s店的维修技师,这种故障属于领动和 X25的通病。很多车之前都存在过这种故障
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现代领动16款自动精英版,遥控没反应,A.B里程表重新启动就会清空什么情况你这车的故障比较邪门。我是北京现代维修技师 也是第一次听说这种毛病。 首先仪表经常会自动清零,这种情况可能是当时和你激活胎压系统有直接关系 可能是当时维修人员在帮你刷仪表的时候 程序错乱所引起的。这个肯定是有关系的,原车的仪表肯定是不会出现这种故障的。您可以先将电瓶线断开,让整车断电几分钟去试一下 锻炼之后,整车所有系统会重新初始化,试一下仪表清零这种故障能否解决,如果还不能解决的话,就得再次到修理厂,让维修人员帮您重新刷一下仪表的程序。 既然这两个故障不是同时出现的,现在遥控器又不能使用,那么维修方法是 必须要先用电脑将两把遥控器重新匹配一下,看能不能匹配成功,如果可以匹配成功的话,那就是遥控器数据信号丢失所引起的,如果不能匹配成功的话 就得先检查室内的保险有没有烧掉的 另外还需要检查。室内保险盒和车身控制模块是否出了问题?遥控器是这两个模块去进行控制的。而且对于新车来说,线路上肯定是不会有问题的。问题可能还是出在了某个控制模块上
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领动报故障码P219600这个就是氧传感器的故障,你需要检查一下。原因有氧传感器连接不良。一氧传感器有问题。进气系统堵塞。喷油嘴漏油。燃油压力不足。
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19年领动1.4t故障码p209700车辆燃油是否正常,燃油品质是否存在问题,如果没有任何问题,您需要再检查一下三元催化有没有过热变色,有没有破损裂纹,有没有堵塞,如果这些都没有问题,检查一下后氧传感器是否存在污染,检查一下传感器导线是否干涉,扭结在一起,检查一下后氧传感器插头是否虚接污染,如果没有任何问题读下发动机电脑版本号,看下发动机电脑程序是否需要升级,如果已经升过级了,建议您更换一个后氧传感器,更换后氧传感器后,清除发动机学习值!
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2023-08-24
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2023-08-24