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技师孟帅帅你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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匿名网友这什么情况。
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技师孟帅帅你好,请问是新车吗?只要一重新启动 仪表盘的里程就会清空吗
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技师孟帅帅还是放一段时间重新启动才会出现这种现象
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匿名网友是新车
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技师孟帅帅如果把车辆重新启动,在熄火之后遥控器能不能使用
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匿名网友使用不了
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技师孟帅帅在主驾驶方向盘下方那里有一个四方小盖子。就是腿前方的护膝挡板上。你把这个盖子打开里面有一个黄色的开关,你看一下是不是这个开关没有打开,这是个暗电流保护开关
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技师孟帅帅这个开关如果是关闭状态的话,是会影响到这种情况的
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匿名网友之前加装过OBD的胎压检测,现在坏了,换的显示屏的胎压检测。
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匿名网友保险盒的开关么?
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技师孟帅帅是的,保险盒的开关。
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技师孟帅帅那你把OBD插口上的东西先拔掉
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匿名网友那个是打开的
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匿名网友早就拔掉了。
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技师孟帅帅你是维修人员吗
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匿名网友不是
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技师孟帅帅两把遥控器都不能用吗。
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匿名网友是的。
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匿名网友遥控上面的指示灯是红色的
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技师孟帅帅启动车辆时 你是用遥控器按那个开关呢。还是直接用手指去按启动开关呢。
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匿名网友之前没失效的时候是绿色的好像
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匿名网友我的是机械钥匙
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匿名网友不是一键启动的
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匿名网友现在仪表盘胎压警示灯一直处于报警状态。
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技师孟帅帅启动车辆也会显示吗
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匿名网友我这车之前是没有胎压检测的,那个指示灯也是加了OBD胎压以后才有的。
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匿名网友是的。
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技师孟帅帅遥控器没有绿色的指示灯 都是红色的。
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匿名网友那这啥情况呢
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技师孟帅帅就是说当时你加胎压监测的时候 连仪表也换掉了是吗。
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匿名网友仪表盘没换
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匿名网友只是把原车仪表盘的胎压功能激活了
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技师孟帅帅是加装完胎压监测系统之后,立马就出现了这种故障的,还是用了一段时间才出现的这种故障
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匿名网友用了一段时间
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技师孟帅帅那这两个故障是同时出现的吗
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匿名网友不是
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技师孟帅帅遥控器和仪表这两个问题 是同时出现的吗
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匿名网友
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技师孟帅帅先出现哪个问题的
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匿名网友先出现仪表盘的报警灯
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技师孟帅帅然后过了多长时间 出现遥控器不能用的。
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匿名网友过了一个星期
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匿名网友遥控器不能用的同时,里程跟油耗表都自动清零了
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匿名网友只有总里程才没清
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匿名网友每次启动都没有记录,自动清零了
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技师孟帅帅你这车的故障比较邪门。我是北京现代维修技师 也是第一次听说这种毛病。 首先仪表经常会自动清零,这种情况可能是当时和你激活胎压系统有直接关系 可能是当时维修人员在帮你刷仪表的时候 程序错乱所引起的。这个肯定是有关系的,原车的仪表肯定是不会出现这种故障的。您可以先将电瓶线断开,让整车断电几分钟去试一下 锻炼之后,整车所有系统会重新初始化,试一下仪表清零这种故障能否解决,如果还不能解决的话,就得再次到修理厂,让维修人员帮您重新刷一下仪表的程序。 既然这两个故障不是同时出现的,现在遥控器又不能使用,那么维修方法是 必须要先用电脑将两把遥控器重新匹配一下,看能不能匹配成功,如果可以匹配成功的话,那就是遥控器数据信号丢失所引起的,如果不能匹配成功的话 就得先检查室内的保险有没有烧掉的 另外还需要检查。室内保险盒和车身控制模块是否出了问题?遥控器是这两个模块去进行控制的。而且对于新车来说,线路上肯定是不会有问题的。问题可能还是出在了某个控制模块上
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匿名网友要去售后检测是吧。
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技师孟帅帅是的
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匿名网友好的
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技师孟帅帅OK
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汽车打不着火,哒哒响,启动马达会转,就是打不着火,踩油门,就能打着火,过一夜,又出现以上情况!请师傅帮忙看看,是什么问题!北京现代领动2016精英款!我以告知客户,节气门没有清洗过的话。你就要具体去检查一下节气门。这个节气门内部积炭太多,导致节气门进气量太小。这个需要清洗一下节气门就可以处理了。
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我的车是北京现代领动智炫精英版,今年4月份买的车,5000公里首保过后油耗就增加了,而且感觉动力没有以前有动力,现在油耗都6.9,堵车还能往上升,没保养前油耗不超过6.3还是市里堵车情况下!这是什么原因这个和你保养以后有关系,首保添加的机油没有,正常保养,添加的机油质量好。还有一种就是刚,保养了以后,这个机油粘度大也会造成费油,需要车辆磨合行驶一段时间。
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北京现代领动1.6自吸,3000公里。起步阶段,慢踩油提速到速度10码左右出现口哨声,“呜呜呜”,越来越尖,跟电动公交声音类似,速度一旦过15码自然消失(估计是升档了),(提车时注意到有一点,但现在明显加重趋势),每次起步必现,踩油重点可以跳过。因为多市区拥堵路段行驶,又不能快速起步,需要频繁启停,我对这个声音特别敏感,听着让人烦燥。到4S店反馈问题,技术人员陪同试驾了其它的两三个车,或多或少都有点,但感觉上我的持续时间长、声音更明显些。技术总监一开始认为是有这个问题的,尝试切到手动模式2档起步似乎是没声音,空档踩油也没声音,他判定是变速箱发出的声音,后来又说所有车都有就正常,也没办法修,皮带什么的查都没有查,就说以后会向厂家汇报,就把我打发回去了。这车整体开起来挺顺溜,就这个啸叫声是一个遗憾。你好,首先把空滤更换一个新的,在把变速箱的学习值初始化。发动机的学习值初始化,看看有没有声音了?如果没有声音,更换空滤就可以。你去4s店让维修工拿电脑看一下。生机空调就是增大发动机的怠速。以及发动机的扭矩。
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现代领动自动精英版 三年了 47000公里 前一段时间凌晨出去 打火不着 不上油 还得踩油门 灭火重新启动恢复正常 。过了一个月左右吧 现在唐山天气转凉降温厉害 这车频烦出现这种故障 而且都是在车凉的情况下 (一般都出现在凌晨在温度最低的时候本人因工作需要得起早)就在刚才又出现这种情况启动开钥匙门不着火必须踩大脚油门保持在2000转左右持续几秒钟怠速才正常了,而且在刚着火的时候这车就像拖拉机一样 突突的。我找修车师傅说我这是汽油泵出问题了 我也弄不明白究竟咋回事 我这车才三年刚过保 就出毛病 心窄 (本人加过小加油站的油但是不频繁)刚启动的时候听声音感觉就像快报废的车一样 究竟是哪的问题 (故障灯就在刚才打火怠速极度不稳的时候闪了几下)怠速正常就不亮了 就今天这一回 以前一回没亮过。求大师傅帮帮忙电喷车着车时是不能踩油门的,踩油门会增大进气量,但不会增大喷油量,所以越踩越不好着.但是,当控制怠速的马达脏了,导致进气量不足时,就需要踩一点油门才好着车.解决方法是清洗节气门和怠速马达.清洗油路喷油觜,更换汽油格。
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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你好,16年领动智炫精英版锁车怎么喇叭不响你好!根据你的描述,此款车锁门喇叭是不会响的。 只有再锁车的时候,按门把手上黑色按钮的时候,有一声“哔”的声音。 他有可能是加装了防盗系统,在锁车的时候双闪灯亮,同时喇叭响几声。
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