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技师吴汉得你好,我是汽车大师银牌技师-解伟,很高兴为你解答。
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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故障是好,时坏
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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技师吴汉得
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宝马08款730,经典款,现在故障现象踩踏刹车,从D或者R挡自动跳到N挡,发动机和变速器没有报故障码,,现在咨询维修从什么方向入手车辆描述的故障现象,根据车辆的实际情况,我这边的故障判断就是变速箱的阀体出现了问题,预计的解决方案是更换变速箱阀体以及变速箱阀体与变速箱壳体之间的密封圈。
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宝马E66,之前Abs电脑故障没来得及维修,今天早上提示挂挡前请踩制动踏板。不知道这个影不影响行驶我想开到修理厂,上传突然就闪退。行车电脑的提示是在挂挡前踩制动器,在离开车辆之前关闭发动机,有车祸危险!车主反应宝马E66,之前Abs电脑故障没来得及维修,今天早上提示挂挡前请踩制动踏板。不知道这个影不影响行驶我想开到修理厂,上传突然就闪退。行车电脑的提示是在挂挡前踩制动器,在离开车辆之前关闭发动机,有车祸危险!【车型:宝马7系】初步诊断这个需要检查一下ABS系统,建议及时开去修理厂检查一下
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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报故障代码20A901,已更换电子水泵,电子节温器。更换了新的防冻液。现在车辆高温无法解决。防冻液温度到120.75仪表盘和导航显示发动机温度过高。亮黄色故障码。温度超过127亮红色故障码提示立即靠边停车联系宝马服务站。禁止打开机舱盖。现在问题一直没解决,风扇正常转。水泵节温器和风扇的电路的没问题。也用专检查过了。到现在是车一直高温。根据故障描述及故障现象,水泵、节温器已更换,水泵插头及搭铁点已处理故障依旧但是没有故障代码。建议重点检查一下水箱内部是否存在水垢导致水箱散热不好导致高温;如果水箱正常,建议测试高温时冷却系统是否存在肿胀感觉,测一下副水壶里面是否存在CH成分(存在缸垫冲床可能)。根据实际检查情况确定故障原因,㊗️好!
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师傅您好。又要向你请教了。有台宝马11款F02波箱。之前故障码亮了个波箱里面涡轮转速转感器。我拆了阀体出来更换这个感应器。换完装好。启动怎么挡位挂不了。没显示。还有手刹灯也亮什么问题啊。现在发动机里面有几个故障了删不掉。之前没有的。检查供电接地唤醒总线四项数据。
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宝马730年n52发动机水泵一直响个不停直到电瓶亏电了,用解码器检测有2个故障码一个通讯总线故障,一个怠速机油压力低,清除一下就没有了,着车一会就出现通讯总线故障码了,这个码以前一直有了,就是水泵一直响个不停了直到电瓶亏电了
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12款宝马750,n63发动机,行驶途中听到波箱异响,接着D档闪烁,随后慢慢熄火,之后再次启动,加不起油,怠速跳动很大,P档闪烁。读取故障显示:CD9304:BSD总线通信故障,检查发电机插头电压,着车时拔掉插头测量只有0.7V。现在台车着车P档闪烁,加不起油,怠速跳动大,大概半分钟就会自动熄火根据车辆的实际情况,想要确认发电机的工作状态是否持续稳定的情况下,就必须要按照我的描述进行一项准确的测试,bsd数据总线在实际测量过程当中,可以进行示波器测量波形标准数据,如果使用万用表测量的话,大概的数据状态是,6伏电压到车载网络电压之间实际测量,大部分的车辆接近于9伏电压左右。
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宝马740LI冷车状态空调有点制冷效果,表压正常,热车后会出现空调压缩机停机,用水淋散热器后或许是这个原因,空调压缩机会缓慢恢复工作(通过空调压力表发现指针在回复到压缩机工作状态)期间加油门到两千转低压表指针出现上下浮动,读取空调故障是810222(如图),发动机故障见图,空调故障之前为保护状态,清楚后再没有发现根据你的描述需要先解决发动机的故障,这种情况有可能是发动机系统有问题启动了保护功能,关闭了压缩机。所以先解决发动机的问题在检查空调系统在从新加一下氟。
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2010年宝马730,N52发动机,12万公里,冷车启动后会突然熄火,如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题,跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的,我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……检查发动机电脑的接地线。
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D LS介绍
自动挡车是当今在汽车市场上非常普遍的一种车型。和手动挡车相比,自动挡车的操作更为简便,在开车的过程中省去了换挡的麻烦,因此在城市道路中的流行度也更高。本文将会深入解析自动挡车档位P R N D L和档
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D L介绍图
自动挡车是指车辆使用自动变速器,在驾驶员仅仅踩下油门和刹车的时候,就能实现挡位的自动调整。而自动挡车所具有的档位,分别是P、R、N、D、L五档,其含义如下:1. P(Parking) 挡:副驾驶员和驾
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D M介绍
自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位介绍图片
自动挡车的档位能够满足驾驶员日常出行所需的不同速度,不同路况的需求。目前,大部分自动挡车的档位设计都是P R N D L五档。下面将逐一介绍这五个档位的功能和使用方法。P档(Parking):P档,也
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,怎样开自动挡车档位介绍
自动挡车是指不需要手动变速的车,即将车辆的换挡工作交由自动变速器自动完成的车。而自动变速器的作用就是通过挡位控制,使发动机产生的动力输出适应不同的行驶条件。一般车中自动挡车所配备的变速器,都有以下五种
汽车知识
2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车的p,r,n,d,s,1,2
自动挡车是一种普及较广的汽车,在开车时需要了解自动挡车的挡位。根据不同的需求和驾驶情况,可以随时选择合适的挡位。自动挡车的挡位一般分为六种,分别是P、R、N、D、S、1、2。下面将详细介绍每一种挡位的
汽车知识
2023-05-04
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
行车技巧
2017-03-22
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自动挡车的p,r,n,d,s是什么意思
自动挡车的相关的档位的解释说明如下: P档,这个也是驻车挡,车辆正常情况下熄火,停车以后就是挂入这个档位,这个档位是属于锁止档位。挂入这个档位之后,变速箱内部的齿轮是咬合所指的状态,车辆不会出现溜车的
专家讲堂
2021-11-04