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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
s**t昨天单向阀坏了，呲呲漏气的问题，我咨询过你
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技师李培雄启动熄火后，重新启动就正常了？ -
s**t还记得么
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技师李培雄记得 -
s**t再重新启动基本正常
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s**t我这也不算是冷车启动吧
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s**t发动机都还热乎呢
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技师李培雄每天早上也是难启动吗？ -
s**t以前不是，以前早晨启动都正常
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s**t偶尔最多，有那么一两次，启动两次就着了
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s**t就是前几天，去小保养之后
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s**t出现了这个不好启动问题
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技师李培雄小保养更换了什么？ -
s**t我今天更好了水箱和单向阀
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技师李培雄故障灯不亮了？ -
s**t机滤，空滤，机油，还有空调滤芯
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s**t不亮了
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技师李培雄和保养没有关系， -
s**t那会是什么问题呢
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技师李培雄停了两个多小时可能是燃油泵泄压，建议启动之前，先打开电门等三秒，再关闭，重新打开电门三秒，重复三次，再尝试启动，看能不能一把就着车， -
s**t这每次点火，这样也太尴尬了
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技师李培雄先让油泵工作，建立起油压，再启动， -
s**t如果停了一宿，明天早晨冷车启动
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s**t还是不好点火
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s**t也这样是操作么？
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技师李培雄是的，冷车也是一样操作， -
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技师李培雄如果可以一次着车，就是燃油泵的问题， -
s**t先用这种方法排除一下？
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技师李培雄是的， -
s**t如果还是不能一次启动，会是甚么问题呢
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技师李培雄还是一样的话，可以打启动的时候，稍微加点油门试试，。 -
s**t如果排除了不是燃油泵的问题，会是什么问题呢
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s**t下一个怀疑目标是什么呢
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技师李培雄喷油嘴堵塞或水温传感器数据失真， -
s**t保养之前点火都正常啊，不能保养一次让油泵就坏了吧
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技师李培雄换了什么型号的机油？ -
s**t
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s**t李师傅，我刚刚用了这个方法尝试了一下
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s**t反而不好打火了，一下打不着
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s**t正常启动，一下就着了
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s**t这是啥情况呢
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s**t保养前后没换过油
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s**t中石化92号汽油
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技师李培雄我是说机油型号，5w30? -
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技师李培雄让油泵提前工作，不好启动了？ -
s**t
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s**t好像是这个
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s**t5-40
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s**t全合成的
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s**t反正用了，刚刚，你说的那个方法
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技师李培雄机油也没有问题，换了空气滤，还需要检查空气流量计会不会粘到东西了， -
s**t不好启动了
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技师李培雄是热车状态试的吗？ -
s**t维修好了之后，师傅用行车电脑都给我看了一遍
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s**t是了
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s**t就是刚刚
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s**t我就在车里，别一直着火呢
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s**t车
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s**t行车电脑，看了说没啥问题
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技师李培雄等冷车的时候再试， -
s**t有一个提示，系统货浓
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s**t系统过浓
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技师李培雄没换单向阀之前是过稀，换了就变过浓了吗？ -
s**t师傅说这个没事，刚安装完单向阀的时候，启动了几次，没反应
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s**t发现是点火线圈的，电线插头松动了
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技师李培雄点火线圈插头锁扣是否坏了， -
s**t是了，
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s**t师傅给固定好了
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s**t师傅说，可能是启动几次，没点火，发动机舱里面的汽油多了
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s**t导致系统过浓
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s**t但是车上没有错误代码
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s**t和这个有关系么
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技师李培雄不好启动的时候，，还要看一下点火线圈插头是否松动， -
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技师李培雄和过浓的提示有关系，。 -
s**t没有松动了
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s**t现在热车的时候我反复启动好几次了
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s**t如果松动，热车也启动不着吧
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技师李培雄等冷车的时候，再用上面说的方式尝试，检查空气流量计会不会粘到东西，不行的话，再清洗喷油嘴，发动机积碳，检查水温传感器， -
s**t好的
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s**t系统过浓，是不是多来几次就能好了
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s**t多开几天就好了
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技师李培雄如果是点火线圈插头没插，启动的时候不点火，一直喷油，就会造成混合气过浓，启动跑一会就应该恢复正常，不需要几天。 -
s**t维修师傅说就是这个问题，引起的系统过浓
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技师李培雄跑一会就应该恢复正常，不会再报过浓或者过稀， -
s**t我从修理厂，回来也有5-6公里了
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技师李培雄那应该正常了， -
s**t那打火，就和这个没关系了
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s**t😂😂
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技师李培雄没有关系，除非还会报过浓的故障。 -
s**t我先这个排除吧
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s**t如果要换燃油泵，工时费加燃油泵总计大约要多少钱
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技师李培雄需要拆油箱更换，700左右， -
s**t好的，懂了
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s**t谢谢
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技师李培雄不客气，
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混合气过浓。进气换了还不行，后氧也换了根据描述的故障提示别克英朗混合气过浓 我给您诊断思路是：看数据流 空流没有问题，氧传感器不会影响这个，不要考虑，现在要检查碳罐电磁阀，汽油压力，喷油嘴这三样才是关键 建议：碳罐电磁阀很关键，可以堵了怠速20分钟测试，或者直接拆了吹，另外就是汽油压力了和喷油嘴，那个可能性偏小一些，这个问题要逐步慢慢排查，急不了 以上故障诊断是根据我 15年 维修 别克品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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别克英朗混合气过浓，更换了空气流量计，汽油泵根据您的描述以及提供的信息，建议您检查排气系统是否有堵塞
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2012年，别克英朗，怠速抖动，报混合气体过稀，检查了碳罐电磁阀，更换了单向阀，清洗了节气门，现在报混合气体过浓建议更换空气流量计。
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40000公里别克英朗 换过进气歧管上的单向阀后，嘶嘶声没了，发动机故障码消除，过几天又出来了，混合气浓？
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13年，别克英朗1.8GT报进气凸轮轴性能，换了电磁阀，进气传感器，对了正式，还是不行你好，根据故障的含义，这个主要检查进气凸轮轴VⅤT齿轮有没有损坏，检查机油压力是否过低。建议更换进气VVT正时齿轮。
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老师你好，请问一下13年别克英朗1.6T，冷车怠速不稳，怠速行驶会熄火，混合气过浓，换了碳罐电磁阀，空气流量计，进气压力传感器，痒传感器还是不行从你的数据判断是你的空气流量计数值过大引起的混合气过浓，更换空气流量计，换4S店里的，正常数值不会超过2.2
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11年的，别克英朗，1.8排量。大修过游车，气门不漏气，进气管不漏气，火花塞换专用的了，点火线圈也换了，请问，问题出在哪？
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别克英朗1.6报进气温度电路电压过高 更换了新的空气流量计也还是一样是传感器或者电脑版插头针脚接触不好，导致开路报故障码，
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20丨l年别克英朗手自一体1,8排量，起步肘发动机突突两下就熄火了，换了高压线圈，火花塞，空气混合气电磁法，一氧二氧都换了还不行，请给指教，为感这种情况建议你去检查一下进气管道里面有没有机油，一般是气门室盖损坏导致机油进入进气道，在特定的转速环境下会导致机油使发动机熄火。
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13年别克英朗，报P0172:00故障码，怠速不稳，行驶会熄火，换了空气流量计，痒传感器，进气压力传感器，还是一样冷成汽油味浓怠速的时候进气管道的压力稍微高于大气压力，不像进气歧管漏气那么明显，有时需要借助仪器检测，需要烟雾测漏仪，检查中冷器接口胶圈和节气门前面的塑料管会不会裂开，，经过空气流量计的空气没有完全进入发动机燃烧，发动机是根据空气流量计数据喷油的，所以会造成混合气过浓
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