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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有就是碳罐电磁阀废气阀是否有问题混合气异常导致的,拔掉正常水温传感器换个看是否给电脑版信号异常,喷油量异常导致的
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匿名网友
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技师卢二辉通讯线路故障先消除一下偶发的一般不影响看是否可以消掉
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匿名网友有没有可能是低压油泵模块和油泵问题
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匿名网友热车没事
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匿名网友这个车油泵模块在哪里
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技师卢二辉这款车油路和进气系统废气阀容易出问题导致
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匿名网友就是气缸上面的废气阀吗
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匿名网友油泵模块怎么不在低压油泵哪里
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技师卢二辉是的,后座下边
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匿名网友没有哦
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技师卢二辉没有就没事,不好启动时油压可以用油压表检测一下
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技师卢二辉内部积碳彻底清洗一下
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匿名网友
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匿名网友这款没有吗
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技师卢二辉嗯嗯没有就行用油压表可以测量一下油压
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匿名网友必须冷一晚上才行
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匿名网友低压多少正常
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技师卢二辉3-4个左右
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匿名网友积碳这么严重吗,要打几十下
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技师卢二辉还有水温传感器碳罐电磁阀这几个都容易出问题导致混合气异常不好启动
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匿名网友高压油泵泄压有没有可能
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匿名网友碳罐电池阀除非长通啊
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技师卢二辉是的,也有可能高压泵也是公里数多了容易出问题导致不好启动
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技师卢二辉主要围绕气路积碳个油路这三个方面
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匿名网友
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技师卢二辉是的多种因素,积碳必须先彻底清洗一下,积碳没事进气系统没漏气一般都是油路问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉油压低多打几次油压上来就好启动,积碳公里数不多就行重点还是先排查油路
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉这个先检查低压用油压表串联上不好启动时油压先检查一下
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匿名网友
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技师卢二辉嗯嗯
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匿名网友
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技师卢二辉有的话低压在后排座椅没有就没
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匿名网友一般不就在油泵盖下面吗
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匿名网友没有啊
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技师卢二辉是的没有就没有的这款
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技师卢二辉高压检查有没有问题,没有就在低压串联一个油压表看下油压
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匿名网友高压好像没漏
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉放一夜属于正常的
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技师卢二辉不好启动时油压看下
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匿名网友如果明天油压正常,那是什么问题,我在检查节气门
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技师卢二辉进气系统看是否漏气废气阀这几个
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匿名网友
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技师卢二辉那个只要不严重不影响
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匿名网友
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匿名网友节气门也不脏
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技师卢二辉不影响后期都容易这样
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匿名网友好
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匿名网友那是什么问题
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技师卢二辉油路或者混合气异常
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匿名网友熄火后,高压压力往下掉
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技师卢二辉掉的非常快的话就有问题换个
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匿名网友换个什么
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匿名网友喷油嘴还是什么
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技师卢二辉喷油嘴拆开看有没有滴漏雾化不好,没事就换个高压泵
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匿名网友现在压力已经掉到19了
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匿名网友拆了火花塞,缸里面是湿的
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技师卢二辉喷油量大或者滴漏
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匿名网友什么问题
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技师卢二辉喷油嘴滴漏或者喷油量大燃烧不好
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匿名网友现在在泄压,怎么会喷油大呢
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技师卢二辉泄压就是密封不严有滴漏
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匿名网友这种问题你遇到过没,高压油泵怎么试
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技师卢二辉遇到过高压泵或者低压及油嘴泄露这个都遇到过
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技师卢二辉就是换个先把油嘴拆开密封看怎么样
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友但是停了一个小时也泄压完了,怎么就可以打来火,过一晚就不行
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技师卢二辉
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匿名网友把喷油嘴拆出来,接油管试吗
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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迈腾B6报气缸一气体传感器信号过低,氧传感器信号不可靠故障,是喷油嘴问题吗?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,需要检查氧传感器失准和线路短接现象 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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【汽修圈问题】10年大众迈腾热车难发,故障码p0341凸轮轴位置传感器不可靠信号。你好,根据你描述的问题为你解答的话,10年的大众迈腾热车不好启动。发动机报故障代码凸轮轴位置传感器信号不可信。这种情况的话有几种问题会导致这个故障出现。第一种就是凸轮轴位置传感器本身损坏,建议你购买一个原厂件。第二种问题就是正式链条出现,跳齿凸轮轴信号齿出现移位导致的这个问题。向你描述的话,热车不好启动的话,还有热车的时候测量一下机油压力。如果机油压力偏低的话,调节vvt不好调节的话,也会引起这个故障。证实调节缓慢的话,也会引起这个故障出现,主要还是油压传感器,这两方面排查一下正式链条都检查一下。
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大众迈腾报故障嘛,凸轮轴位置传感器不可信信号故障,进气压力故障,更换了链条,凸轮轴位置传感器根据故障现象描述分析,可能原因有: ①凸轮轴位置传感器损坏 ②凸轮轴位置传感器线路存在故障 ③凸轮轴位置信号盘存在异常 ④正时存在异常 ⑤电脑版存在故障 建议首先检查凸轮轴位置传感器及其线路,排除故障后,故障依旧再检查正时和信号盘,一般单独报此故障码都是凸轮轴位置传感器损坏导致的,但是不排除其它故障引起的
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大众,大众迈腾空调不凉报故障高压传感器信号不可信,解决问题,几十问思路
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13年大众迈腾报故障码P2015进气管风门位置/运行控制传感器 信号不可信建议检查风门位置传感器,及相关线路,通过相关数据流判断传感器,电脑,或进气歧管的问题
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【汽修圈问题】10年大众迈腾热车难发,故障码p0341凸轮轴位置传感器不可靠信号您好,根据您的描述分析,这是凸轮轴位置传感器故障导致的,更换即可!
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您好老师 迈腾B6 2011款迈腾2.0t 进气歧管风门位置传感器不可信信号 发动机故障灯亮 换了新的进气歧管还是报故障 请问是什么问题老师原地加油进气歧管翻版能拉动的话,那应该还是传感器出现的问题
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大众迈腾12年 1.8T 报故障码 涡轮增压压力传感器不可信信号 然后涡轮3000转才介入 是什么问题1,根据你的描述。你的这个情况首先就是测量一下增压压力传感器线路是不是好的,如果好的。一般是传感器问题导致的 很高兴为你解答
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大众迈腾增压压力过低,达不到控制极限是什么原因? 氧传感器2,气缸列一信号过浓什么原因?根据您描述的故障现象,建议您先检查涡轮增压数据流是否正常,若不正常检查增压管路是否漏气和涡轮增压本身,氧传感器故障,可以先检查氧传感器数据流,和至发动机电脑的线路
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你好师傅 迈腾B6 2011款2.0t进气歧管风门位置传感器信号不可信 发动机故障灯亮 换了新的进气歧管还是报故障 什么问题师傅根据聊天得知,更换总成和线束后,故障未改变,测量传感器插头的三根针脚,其中只有一个5V的电压,正常的是有两个才正常的,这样说明线路有问题,主要检查一下插头到电脑之间的线束是不是有破损的,这个传感器更换总成后不需要匹配的。
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