-
技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-荣威威,很高兴为你解答。
-
゛**8有什么高见吗?
-
技师荣威威我看下问题
-
技师荣威威铭牌。故障码发一下,上面的看不到
-
゛**8所有能洗的,能换的,都换了
-
゛**8
-
技师荣威威节气门没换
-
゛**8
-
゛**8节气门发货了。
-
技师荣威威报这个故障码。清洗不行的话。直接换节气门。
-
゛**8节气门做了扫描、能从0-100
-
技师荣威威不用考虑其他的
-
゛**8
-
゛**8有缺缸,偶发缺缸,熄火。
-
技师荣威威看历史失火数据流
-
゛**8高压油泵400kpa、抖动的时候最低只有295kpa
-
゛**8高压油泵400kpa、抖动的时候最低只有295kpa
-
゛**8一直想请教,这个循环缺火数据什么意思
-
゛**8
-
技师荣威威这个数据没啥意思,看历史和目前的就可以
-
技师荣威威正常车也会有数据
-
技师荣威威就是模块检测的失火总数
-
゛**8
-
技师荣威威因为有的失火只是一瞬间的
-
技师荣威威但是模块会记录下来
-
゛**8循环死火记录从0-100一直循环累计,满100就清零累计。
-
技师荣威威你这没有启动。看数据没什么作用
-
技师荣威威这个不用看
-
技师荣威威循环失火不用看
-
゛**8
-
゛**8
-
゛**8
-
゛**8
-
゛**8
-
゛**8
-
゛**8
-
゛**8
-
技师荣威威不要发视频
-
゛**8
-
゛**8
-
゛**8
-
技师荣威威路试
-
技师荣威威看当前数据流。急加速
-
技师荣威威你就知道问题了
-
゛**8空档急加速行不行呢?
-
技师荣威威不行
-
技师荣威威没有负荷
-
技师荣威威急加速。看目前失火数据流
-
゛**8
-
゛**8急加速,当前失火数据都是0
-
゛**8这个车的失火,怠速就会自动熄火,
-
゛**8只分冷车热车
-
゛**8冷车比较明显,启动后,怠速,熄火,等红绿灯,熄火
-
゛**8行驶过程中,油门失控,感觉给不上油,瞬间又跟上油了。
-
゛**8目前这一阵子,一切都正常了。
-
技师荣威威看目前的
-
゛**8所有能洗的都洗了,能换都换了。
-
゛**8
-
技师荣威威你也没做什么。汽油泵没换。节气门没换,高压油泵也没换
-
゛**8车辆有些震屁股
-
技师荣威威只是做了清洗,也是最简单的正常保养项目
-
技师荣威威第一应该去检查低压油泵
-
゛**8高压油泵有400kpa、不泄压,也会有问题吗?
-
技师荣威威测油压,接上油压表,试车。看一下故障出现的时候油压多少。就能知道故障点了。
-
技师荣威威你都没有分清楚
-
゛**8低压油泵的话咋检查?数据流好像没有
-
技师荣威威你把发动机型号告诉我,是不是LE5的还是LAF
-
技师荣威威一开始你都错了
-
゛**8故障的时候,高压显示295kpa
-
゛**82.4
-
゛**8
-
技师荣威威高压怎么会是KPA这个单位
-
゛**8LAF
-
゛**8
-
゛**8进系统,这个选择哪一个?
-
技师荣威威都行
-
技师荣威威变速箱无所谓
-
技师荣威威你去检查低压油泵把
-
゛**8哦,我怕是系统进的不对,读不出来
-
技师荣威威第一个,M2A
-
゛**8
-
゛**8你看看,405kpa、代表什么压力
-
技师荣威威你拆低压油泵吧
-
技师荣威威高压没事
-
技师荣威威2.5兆帕到4.0之间就没事
-
゛**8这个低压油泵是否抬油箱?
-
技师荣威威是的
-
゛**8405kpa、代表什么意思
-
技师荣威威低压油泵压力
-
゛**8哦哦哦、
-
゛**8高压是兆怕、低压是KPA是吧?
-
゛**8低压400kpa、不对吗?
-
゛**8大师
-
゛**8
-
技师荣威威是的
-
技师荣威威你那里有油压表没有
-
技师荣威威接好以后试车不就知道问题了
-
゛**8有
-
技师荣威威上面有油压测试孔
-
゛**8接油管,通电,多少BAR正常?
-
技师荣威威接好以后试车。出现故障的时候就去看一下油压表。低于350就换低压油泵。
-
゛**8你是说接在高压油泵进油口前面的排气孔那里吗?
-
技师荣威威油压测压孔
-
技师荣威威有个测压孔
-
゛**8在哪儿呢?
-
技师荣威威照片发来
-
゛**8油泵上,
-
技师荣威威有个黑色的帽子
-
゛**8
-
゛**8我就是说这里呀
-
゛**8拍空气不是这里吗平时
-
゛**8这个数据不是在电脑里有吗?
-
技师荣威威是的
-
技师荣威威所以我让你拆油箱。检查汽油泵。
-
技师荣威威这种故障没那么复杂吧
-
゛**8咋检查汽油泵好坏?
-
技师荣威威油压低就是坏了
-
゛**8你把我搞蒙了
-
技师荣威威你用电脑看也行。接油压表也行
-
技师荣威威
-
゛**8你意思是说、油压瞬间低了,抖动缺缸,直接换低压油泵。
-
技师荣威威这个问题说了半个消失了
-
技师荣威威小时了
-
技师荣威威是的
-
技师荣威威就是这个意思
-
゛**8节气门还换吗?
-
技师荣威威这种故障半个小时就判断出来了
-
技师荣威威两个问题。一个低压油泵,一个节气门故障。先处理低压油泵。
-
゛**8请问一下、这个低压油泵的压力数据,正常情况下,是不是应该不受任何影响的?
-
技师荣威威稳定的数值
-
技师荣威威不会有很大的波动
-
゛**8火花塞或者节气门之类的故障,不影响低压油泵的电机机械运动的油压维持。
-
技师荣威威不会
-
技师荣威威油泵能影响他们
-
゛**8明白了。那可以断定低压油泵了。
-
技师荣威威好的,其他没事了吧
-
゛**8我之前一直以为是高压油泵,把单位看到以为是高压油泵的。
-
゛**8谢谢
-
技师荣威威不客气,如果我的回答对你有帮助,可以适当打赏一下,也可以点开我的头像关注我一下,后期有什么问题再找我咨询。
-
゛**8还有一台昂科威,已关注,这台解决了继续追问,必定有打赏。
-
技师荣威威低压油泵350到400KPA,高压2到5兆帕。
-
゛**8👌
-
技师荣威威可以,别克车尽管找我
-
゛**8低于350绝对有问题是吗?瞬间,偶尔,
-
技师荣威威有问题
-
技师荣威威如果偶尔低于正常值。车辆抖动或者熄火就是低压有问题
-
゛**8毕竟,一满箱油,要命……
-
゛**8好。暂时故障不出来了,明天再试试,冷冷它
-
技师荣威威接电脑看低压数据,结合故障现象判断。
-
技师荣威威今天就这样吧
-
゛**8好。主要是来的时候,火花塞击穿了,影响了判断。
-
゛**8回见。
-
技师荣威威好的
-
老款别克GL8不好着车,怠速不稳至熄火,故障报废气再循环EGR位置传感器回路低电压,然后EGR阀清洗了,发现EGR阀与进气支管连接管路被积碳堵死,进气支管拆下积碳清洗干净,全部装好。着车后怠速不稳,忽高忽低至熄火,给点油门怠速逐渐稳住。故障依旧,更换EGR阀完后怠速还是不稳,极不稳定熄火,比之前还不稳定。排气管油味比较浓。报故障嗯,行,我跟你说一下方向啊,就是说你喷化油器清洗剂对着我们节气门体进行喷射,那么这个时候混合器非常浓的。那么我们的氧传感器识别到以后的话,那么它的信号电压的话是要达到0.7伏以上。也就是说你诊断仪里面可能会显示700毫伏以上。这个时候的话才能够证明你的这个氧传感器能够感知到当前混合气是不是浓,是不是稀。如果你喷了清洗剂,后面就冒烟了。那么它的电压还不变化。还是十几毫伏,甚至是450毫伏以下。这种情况就是氧传感器损坏了,无论你更换的新的还是怎么的,就是坏的就是不管用。这是一方面。如果这方面验证结果很正常,你喷的话它也来回的变化很正常。好,那么问题就检查我们燃油方面,那么你需要重点对我们燃油压力方面做测量,重点测量我们燃油管路的压力,汽油不能汽油压力。启动着车的时候,提供的压力是在4 b AR.,如果压力两点几三点几甚至一点几,那么你混合气一定会稀,一定会出现这种现象,一定会出现抖动,加速无力,甚至熄火。然后进行检查,如果有问题进行更换汽油泵来解决,同时确认滤芯有无堵塞管路是否有弯曲堵塞。如果正常。检查我们的空气流量传感器以及进气压力所反馈的信号电压是否不正确?然后你按照我上面这种思路去排查。
-
老款2.5 热车后挂D挡和倒挡放刹车会熄火,怠速马达 空气量器 点火线圈 高压包 火花塞这些都换了,喷油嘴 节气门也都清洗过了。
-
车出现怠速抖动厉害,抖动七八秒后熄火,更换电磁阀,正时链轮,气门饰垫,更换进气歧管,火花塞,清洗节气门,喷油嘴,还是无法解决,请教到底是什么问题?
-
08年别克GL8拆了进气支管,把油嘴和节气门拆下来洗的,现在冷车好打火怠速也平稳,热车,车子发抖,加不起油,挂挡就熄火
-
行驶中突然熄火.清洗过节气门.换汽油滤芯.故障码是进气凸轮轴电磁阀控制电路和进气凸轮轴系统性能。怠速850转.空气流量4.2g/ms,进气歧管压力36kpa,喷油占空比1.3,燃油压力320kbar,建议更换进气凸轮轴电磁阀
-
车辆启动后怠速不稳,忽高忽低、等红绿灯时偶而有熄火现象。清洗过火化塞、喷油嘴。
-
我是一辆老款2.5的GL8 V6发动机 我这车就是怠速偶尔熄火 一直没有解决 之前报废气再循环阀流量不足 我把放气阀换了 后来故障码没有了 现象还在 我在次检查 发现一个气道全是积碳,我也弄干净了。节气门清洗了,怠速马达换了 节气门位置传感器换了,火花塞换了 ,拆的时候未发现火花塞有机油现象。汽油压力在2.5-3公斤。现象还有。考虑一下怠速碳罐电磁阀工作情况。吸力正不正常,能不能及时抽出油气。还有。油箱没有负压变形吧。油泵油压不足,或者曲轴位置传感器
-
12年车龄,前两天高速服务区停车后再打火,通电,打火动作有,就是打不着。后来维修师傅来到,清洗了节气门,着车开回家。昨天又停车后,再次打不着,要停车几个小时后,才能打着火。马上开去清洗油路。清洗后,能打火,就是怠速颤抖比较利害。维修师傅说,需要更换火嘴。请问这情况是否火嘴问题导致?(因为之前维修,被骗过,所以存在怀疑)
-
11款3.0别克GL8 ,开着开着熄火了,打不着了,换了个电瓶,能打着火了,但是怠速车身抖动,熄火,提速有点困难,热车难启动,去修理厂用电脑检测显示故障码P0014 P0017 P0024 P0300 ,修理厂清洗了电磁阀,故障依然在,打开机油盖,机舱里面往外冒白烟,废气管,节气门都有少许机油,这是什么情况呢?该怎么处理?发动机有故障,活塞不好了,冒白烟。故障码的话重点检查机油压力
-
你好,我想我想咨询一下别克gl8的问题,燃油修正系统过浓,清洗节气门,换了两个传感器,火花塞,问题没有解决,故障码好像是p17200,现在怠速按熄火车子会像打火一样抖得厉害而且还有点冲进从故障现象来看,建议检查下高压油泵,以及发动机数据流
-
节气门积碳清洗多少钱,节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目,旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中,在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后,积碳会在节气门堆积,导致节气门无法正常打开或
汽车发动机
2023-08-21
-
节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗
【节气门积碳清洗有必要吗多少钱,节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗?节气门是汽车发动机中的关键部件之一,它控制着空气和燃油的混合比例,对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而,随着
汽车发动机
2023-08-21
-
怎么判断喷油嘴脏了,清理积碳最好的方法
如何判断喷油嘴是否脏了?喷油嘴(Fuel Injector)是现代汽车燃油系统中起重要作用的部件之一。它的主要功能是将燃油以高压喷射到发动机气缸中,以促进燃烧。然而,长期的使用和低质量的燃油都可能导致
汽车知识
2023-08-14
-
怎样清洗节气门积碳,如何清洗节气门积碳
清洗节气门积碳是汽车维护中非常重要的一项工作。节气门积碳会导致汽车动力下降、油耗增加、尾气排放增多等问题。下面将介绍如何清洗节气门积碳,从而提高汽车的性能和节能减排。为什么要清洗节气门积碳?车辆运行一
汽车发动机
2023-08-21
-
发动机积碳多久清洗一次?
咱们有车友去4S店做大保养时,一般人家都会跟你说“车子该清洗积碳了”。但积碳到底该清洗哪些部位?不清洗会有什么影响?多久清洗一次?这些很多人可能还不是很清楚,今天咱就一次聊个明白。
汽车保养
2022-02-25
-
油路清洗多久做一次,昂克赛拉油路清洗多久做一次
油路清洗多久做一次,昂克赛拉油路清洗多久做一次昂克赛拉是一款优秀的汽车品牌,但是在使用过程中,我们经常会遇到车辆性能下降、油耗增加等问题。这时,油路清洗就成为了解决问题的有效方法。但是,油路清洗到底需
汽车知识
2023-08-12
-
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗
火花塞清洗,火花塞清洗积碳有必要吗在汽车维修保养过程中,我们经常会听到火花塞清洗和积碳这两个词。那么,我们真的需要清洗火花塞吗?火花塞上的积碳又会给汽车带来什么样的影响呢?下面我们来探讨一下这个话题。
汽车知识
2023-10-19
-
别克英朗2015款清洗节气门,别克英朗2015款参数
别克英朗2015款清洗节气门,别克英朗2015款参数别克英朗2015款是一款非常受欢迎的家庭轿车,它的表现优秀,并且在市场上具有良好的口碑。然而,随着时间的推移,车辆的发动机可能会出现一些问题,比如节
汽车发动机
2023-08-21
-
节气门积碳清洗有必要吗知乎,节气门清洗和积碳清洗一样吗
标题:节气门积碳清洗有必要吗?知乎上讨论的热点问题!了解节气门清洗与积碳清洗的区别!1. 节气门积碳清洗的必要性近年来,随着汽车的普及和使用时间的增长,一些车主开始关注节气门积碳清洗问题,他们纷纷询问
汽车发动机
2023-08-21
-
节气门积碳多了的症状
如果车辆节气门出现大量的积碳的话,车辆大概的症状表现有以下几种: 首先,车辆在冷车启动的时候会出现不好启动的现象,大概的表现是有时候需要打车2到3把才能正常启动,或者是有时候启动的时候需要加点油门才可
专家讲堂
2021-11-30