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技师许晓蕾
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市**s啥没听清楚
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市**s电脑检测无故障
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技师许晓蕾检查曲轴位置传感器和电脑供电
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市**s好的
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市**s除此还有没有其他可能性
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市**s我去了4s啥都没有检查
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市**s就是经常等红绿灯熄火,再启动又正常了
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市**s今天测电机电压正常
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技师许晓蕾
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市**s因为不是每次,是有时发生的。这种情况电脑检测无故障代码,有没有好的办法一次解决
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市**s熄火怠速不是慢慢掉的,是一下子转速没了
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市**s仪表盘就亮了电瓶和油路
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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市**s师父麻烦打字,我听不大清楚
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市**s因为我的车子之前被人捅了三元催化器,搞的废气阀也坏了,都坏了拆车件,换了不久就这样了
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技师许晓蕾
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市**s好的
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市**s还有没有其他可能性?我让师傅一起排查,隔三差五熄火真的很影响心情
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技师许晓蕾没了
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技师许晓蕾还有就是打铁线
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技师许晓蕾别的没了
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市**s👌
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技师许晓蕾没有故障码
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技师许晓蕾还是考虑供电
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市**s好的
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市**s刚检查电机电压正常
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技师许晓蕾
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市**s会不会那些插头老化接触不好
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市**s好的
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技师许晓蕾
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市**s我这个是有时熄火,无规律的熄火
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市**s偶尔
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技师许晓蕾
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市**s假如继电器和电脑供电有问题是没有故障码的吗?
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技师许晓蕾没有
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技师许晓蕾电脑断电了
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技师许晓蕾没有
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市**s还有没有其他偶尔怠速间隙熄火没有故障码的?
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市**s熄火的特征是无抖动,是瞬间直接掉了
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技师许晓蕾
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市**s再启动又没事了
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市**s哦
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技师许晓蕾
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市**s如果车子有暗锁会不会熄火?
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技师许晓蕾会
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市**s怠速650正常吗
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技师许晓蕾正常
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市**s这个车没有怠速马达?
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市**s我这个师傅说是怠速不稳,与电路无关,踩油门就不会熄火
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技师许晓蕾节气门
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2013年东风本田CRV,2.4排量。57000公里,突然油耗增高到12L/100公里。诊断仪器检测无故障,怠速稳定(清洗节气门,重新匹配了怠速)。火花塞(原厂NGK火花塞)更换后油耗依然未变。喷油脉宽2.68毫秒,拆下火花塞,火花塞电级是黑色的,燃烧室燃烧不充分。拆下前氧传感器,传感器前段颜色为灰色。请问油耗高是哪里出了问题?介意跑跑高速试试,正常情况下这个车市区十一二个也差不多
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16款本田CRV 排量:2.0 公里数:7万多 故障:油耗高 描述:客户反应跑一趟高速160迈过后油耗变高 用电脑检测无故障码码,读取数据流怠速情况下正常,开空调猛加油门4个缸无规则缺火,无抖动情况,路面试车正常,喷油嘴、油路、油泵已清洗,高压包及火花塞更换故障依旧您好,像这种偶发性4个缸失火,主要检查一下缸内积碳,和废气再循环系统,查看一下混合气数据流长期燃油修正是不是浓。希望可以帮到您
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08年东风本田CRV,行驶中突然加速无反应也不熄火,关钥匙重新发动又能行驶,然后又会加速无力,出故障码P0606。经检查发观发电机发电过高,换了新发电机和拆车件电脑板,用了一个星期后又出现重样故障,电脑板又接连换了2个还是一样,读数据流发观有故障时节气门执行器电源电压关闭,无故障时电源电压是打开状态。这个是节气门坏了吗?求解!你好,这个情况有可能是所有的点火线圈出问题了而造成发动机电脑系统误报那些故障码的了,你把另外还没有更换新的点火线圈全部更换一下,然后把故障码清除掉然后试一下车子看看还有没有这些故障现象出现的了,按理论上来说更换全部点火线圈后应该没有什么问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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05年的本田CRV,前晚停车好好的,第二天一早发车十秒后无故熄火,以后一直发车十秒左右熄火,十秒内加油怠速都正常,用电脑检测无故障码,熄火时就像关了钥匙一样,现在是发动机电脑换了两个,故障依旧,曲轴传感吕换了一个,也是故障依旧,油压油泵,喷油嘴火花塞高压包全换了,一样没解决问题,请问一下专家这车还有什么原因导致发车熄火,
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,你好
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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您好.我车是2020年1月出厂的2.4排量东本CRV.最近以来.汽车一点火启动.发动机故障灯常亮不熄灭.行驶时.使用巡航定速功能时有时会自动解除.然后就无法使用定速巡航功能.有时出门启动.所有的一切又正常.故障等不亮.是否与电瓶电压有关系?曾用点电脑检测有两个故障码.怀疑可能是机油压力感应垡出了故障.但自己无法确认和不知该如何去修理.4S店让我整体更换VTEC阀体总成.4S店不单换机油压力感应垡.花费支持比较大.特向您请教.我该如何正确处理该故障.恳请赐教.谢谢.根据故障描述及问诊,结合故障码,建议专业维修师傅拆下摇臂控制电磁阀阀体滤网进行确认是否堵塞,如堵塞,建议清洗或者更换,并采用手动拨动的方式,确认阀体内部机械滑阀无卡滞并清洗滑阀,装车试用,如故障再现,建议更换摇臂电磁阀上的压力开关,手机《汽修宝》软件商城有单独配件购买
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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东风本田crv,冷车怠速1到2千转之间自动加油,热车一样。清洗过进气歧管积碳,油嘴,换过火花塞。堵住节气门,可以熄火,换过旧的怠速控制阀,没用。没有故障码。针对此故障,是由于怠速阀内部损坏造成的,需更换原厂怠速阀即可解决。
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