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技师许晓蕾喷油嘴拆下有没有看看,怎么样
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百**8之前车主一直使用92汽油,我让他使用了高标号汽油95.国五的。没有效果
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百**8喷油嘴没有拆卸
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技师许晓蕾嗯,顺便把汽滤看看
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技师许晓蕾有没有洗洗了喷油嘴
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百**8我想57000公里,喷油嘴应该没有问题吧
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百**8您的判断是油路不畅?
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技师许晓蕾不一定,4s店是每隔三万一洗
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百**8那如果油路不畅,为什么氧传感器不报故障呢
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技师许晓蕾不是,火花塞发黑说明混合气过浓,氧传感器,水温传感器是通过信号控制喷油的,如果喷油嘴过脏发卡会不会导致喷油量过大所以燃烧不完全呢
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技师许晓蕾氧传感器报什么故障呢
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技师许晓蕾过浓?还是
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百**8氧传感器没有报故障
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技师许晓蕾有的些东西只要没达标它哪能报故障呢,还有这个车一直在市区跑?
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百**8大多数时候是的
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技师许晓蕾如果一直市区跑让他跑跑高速,跑起来使劲轰油走,多排排尾气这样会好些,市区跑走走停停的积碳自然就多了也就费油了
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技师许晓蕾再说这车十二个油市区也不算多吧
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百**8嗯,这个车以前一直是在10个以下
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技师许晓蕾市区?
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技师许晓蕾有点不太信,看他平时跑的地方吧
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百**8稍等,我先做饭,一会再和您讨论
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技师许晓蕾好的
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百**8您好,我请问正常这个车子的平均油耗大约是多少?
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技师许晓蕾市区也就十一二个吧,长途的话差不多八到十个
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百**8那也就是说该车主的油耗是正常的,有可能在最近时间他开车的区域或者路况不具备形成经济油耗的条件
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技师许晓蕾是滴
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百**8嗯,那我需要做哪些事情能从维修店的角度给他一些处理方式呢
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技师许晓蕾让他使劲好好的跑一趟长途看看是否会稍微油耗下来些,就说市区长时间跑走走停停时间长了积碳就会多,虽然表面的清洗的,但是看不见的清洗不上,比如油头,缸筒里面,使劲拉一次长途把缸筒里面积碳可以稍微排出去一些,然后看看情况,就说市区正常也就十一二个,跑跑长途的话也许可能会稍微下来些
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百**8嗯嗯,好的。非常感谢你耐心的回答。
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技师许晓蕾没事的,您客气了
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10年crv2.0排量,新换的机油,火花塞,清的节气门,油耗高,动力不足,怎么回事像你这种情况。首先检查一下三元催化是否堵塞。三元催化堵塞的话,车子会没劲。根据您那个故障码有以下几点原因。首先,汽油不好油品不好会导致那个故障码出现。还有喷油嘴雾化情况不良堵塞会出现这个情况。还有可能就是那个氧传感器。氧传感器建议您更换原厂配件。
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07年本田CRV 2.4 怠速忽高忽低 节气门 喷油嘴 都清洗了 火花塞换了 空气流量计 进气压力传感器 都换了还是不行你好,根据故障分析描述得知,你好。这个车的怠速学习显示是未完成。说明就没有设置成功。应该是温度上来后,显示现在学习。建议重新设置下怠速,如果你的电脑不行的话,建议使用本田专用电脑试下。
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我的车东风本田CRV,2.4排量的,2013年9月份买的,目前公里数156000公里,大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是,怠速抖动。就是汽车怠速的时候,放P档,车间隔10秒左右会抖动下,不会抖得很严重。这样子情况算正常吗?还是要做哪些清洗?例如节气门,火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多,节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作,再行观察
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你好,我的爱车是05款crv.2.0的,现在感觉明显费油,火花塞,机油,变速箱油,氧传感器已经全部更换完毕。可是市区现在耗油还是得1.2元左右,请问老师怎样能降低油耗?针对耗油量大的问题,建议到4s店或修理厂重点检查节气门,怠速阀内部是否太脏,并清洗,喷油嘴的雾化情况,需拆下检查,是否存在滴漏情况,并使用缸压表检查发动机的缸压,三元催化的堵塞情况,并借助诊断仪读取下空气流量传感器,进气压力传感器,节气门传感器,油门踏板位置传感器。
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我的车是07款本田CRV,把节气门清洗了,三元催化器也清洗了,燃油系统清洗了,火花塞换了,轮胎换了,油耗还是高,什么情况?你好,根据故障分析描述得知,此情况建议重点检查以下几项,三元催化是否堵塞,变速箱油脏,最好更换下变速箱油,后包油,使用Ow2o机油,更换下汽滤,使用原厂空滤。
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刚换火花塞NGK依铂金,油耗高,之前200元跑300多点公里,现在200公里。什么原因大师你这应该是火花塞影响的油耗,最好换回原厂的
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零八本田CRV2.0加油无力感觉像缺缸冷车能加油跑起来车一热就没力了加油门一点速度也没有就像怠速走一样,点火线圈换四个,火花塞换四个喷油嘴看了也没事,油压正常,三元催化也看了,也不堵塞您好根据情况了解。零八本田CRV2.0加油无力感觉像缺缸冷车能加油跑起来车一热就没力了加油门一点速度也没有就像怠速走一样,点火线圈换四个,火花塞换四个喷油嘴看了也没事,油压正常,三元催化也看了。,建议你跟换氧传感器。
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CRV带速爆震。节气门10天前洗过。火花塞7000换公里建议您清洗燃烧室,然后更换原厂的火花塞,另外最好是使用好一点的汽油。
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东风本田crv,冷车怠速1到2千转之间自动加油,热车一样。清洗过进气歧管积碳,油嘴,换过火花塞。堵住节气门,可以熄火,换过旧的怠速控制阀,没用。没有故障码。针对此故障,是由于怠速阀内部损坏造成的,需更换原厂怠速阀即可解决。
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怠速不稳,抖,节气门也洗了,火花塞也换了也不行有没有解决办法根据反馈的图片信息,该车怠速基本怠速状态是正常的,只要车辆实际使用过程中没有异常,不需要刻意处理
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